Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

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Panoramica - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs Yamaha MT-09 SP 2022

La Triumph Speed Triple 1050 MY2013 e la Yamaha MT-09 SP MY2022 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo analizzando i dati tecnici della Triumph Speed Triple 1050 MY2013. Questa moto è dotata di un potente motore in linea a tre cilindri da 1050 cc, che eroga una potenza di 135 cavalli e una coppia di 111 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e offre prestazioni sportive notevoli. La sospensione anteriore è fornita da una forcella telescopica rovesciata Showa, mentre la sospensione posteriore è anch'essa Showa, con regolazioni di compressione ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta una struttura a doppio tubo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1435 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 17,5 litri.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Passiamo ora alla Yamaha MT-09 SP MY2022. Questa moto è dotata di un motore in linea a tre cilindri da 889 cc, che eroga una potenza di 119 cavalli e una coppia di 93 Nm. Anche questo motore è raffreddato a liquido e offre prestazioni vivaci. La sospensione anteriore è fornita da una forcella telescopica rovesciata Kayaba, con regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un'Öhlins, con regolazioni di compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta una struttura a doppio tubo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1430 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri.

La Triumph Speed Triple 1050 MY2013 offre alcuni vantaggi rispetto alla Yamaha MT-09 SP MY2022. Innanzitutto, il motore a tre cilindri della Speed Triple è particolarmente potente, offrendo una sensazione di guida sportiva e prestazioni eccezionali. Inoltre, la posizione di guida eretta della Speed Triple offre comfort e controllo, mentre il telaio in alluminio assicura stabilità e maneggevolezza.

D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2022 ha i suoi vantaggi distintivi. Il motore vivace e ad alta coppia offre una risposta rapida e una guida emozionante. La maneggevolezza estremamente agile della MT-09 SP la rende perfetta per le curve e le strade tortuose. Inoltre, i freni di alta qualità garantiscono una frenata efficace e sicura. In generale, la MT-09 SP offre un puro piacere di guida.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Speed Triple 1050 MY2013 ha elementi delle sospensioni Showa che possono risultare leggermente scomodi, e la sua maneggevolezza può essere ostinata in alcune situazioni. D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2022 ha un display TFT poco leggibile, un sedile piuttosto duro e il controllo dell'elettronica potrebbe essere più intuitivo.

In conclusione, la Triumph Speed Triple 1050 MY2013 e la Yamaha MT-09 SP MY2022 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle naked. La Speed Triple offre un motore potente e una guida sportiva, mentre la MT-09 SP si distingue per il suo motore vivace e la sua maneggevolezza estremamente agile. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti.

Specifiche tecniche Triumph Speed Triple 1050 2013 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2022

Triumph Speed Triple 1050 2013
Yamaha MT-09 SP 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza135 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,400 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,750 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

MarchioMarchioShowaMarchioÖhlins
RegolazioneRegolazioneCompressione, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,110 mmAltezza1,190 mm
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Più potenza, più chili, più gomma. Non è certo la più maneggevole, il che rende a volte estenuante scalare le montagne tirolesi su centinaia di tornanti. Ma è più matura della Street Triple, sa come scivolare lungo la valle in modo fluido e senza dare fastidio, e per qualche motivo si sente più affidabile e sicura.

Potente motore a tre cilindri

sensazione di guida sportiva

seduta eretta

telaio stabile.

Elementi delle sospensioni Showa leggermente scomodi

maneggevolezza ostinata.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La divertente MT-09 dà il meglio di sé nella versione SP! Il motore a tre cilindri, estremamente divertente e vivace, sembra più di un semplice 119 CV grazie all'abbondanza di coppia. A ciò si aggiungono una maneggevolezza straordinaria, simile a quella di una moto, e dei freni fenomenali e finemente controllabili. La posizione di guida eretta e arretrata non toglie alla MT-09 SP la sensazione delle ruote anteriori, in quanto il telaio di alta qualità offre un feedback pulito dalla strada e percorre ogni raggio con stabilità. Purtroppo, come è tipico di Yamaha, la chiarezza del display TFT e il concetto di funzionamento dell'elettronica lasciano molto a desiderare. Anche la sella e il comfort del passeggero potrebbero essere migliori. Per il resto, però, la MT-09 SP è la moto (quasi) perfetta per un divertimento di guida massiccio.

Motore vivace e ad alta coppia

maneggevolezza estremamente agile

freni al top

telaio di alta qualità

puro piacere di guida!

Display TFT poco leggibile

sedile piuttosto duro

il controllo dell'elettronica potrebbe essere più intuitivo

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple 1050 vs Yamaha MT-09 SP

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Triple 1050 2013 e la Yamaha MT-09 SP 2022. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 SP 2022 è più alto del 47%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Speed Triple 1050 2013 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 SP 2022, ossia 5 rispetto a 18. Serve meno tempo per vendere una Triumph Speed Triple 1050, ossia 66 giorni rispetto ai 104 giorni per la Yamaha MT-09 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della Triumph Speed Triple 1050 a partire dall'MY 2005 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Triumph Speed Triple 1050 è stato pubblicato in data 02/10/2007 e registra oltre 16.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Triple 1050

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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