Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

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Panoramica - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

La Yamaha MT-09 SP MY2021 e la Triumph Street Triple 765 R MY2023 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, con caratteristiche tecniche e prestazioni eccellenti. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea a tre cilindri raffreddati a liquido e sistemi di alimentazione ad iniezione. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la Yamaha MT-09 SP MY2021 offre una potenza massima di 119 hp, mentre la Triumph Street Triple 765 R MY2023 offre una potenza massima di 120 hp. Entrambe le moto hanno una coppia notevole, con la Yamaha che offre 93 Nm e la Triumph 80 Nm. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata, ma la Yamaha utilizza sospensioni Kayaba, mentre la Triumph utilizza sospensioni Showa. Entrambe le moto hanno sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatori monoshock, ma la Yamaha utilizza ammortizzatori Öhlins, mentre la Triumph utilizza ammortizzatori Showa.

Dal punto di vista del telaio, entrambe le moto utilizzano telai in alluminio di tipo Twin Tube, che offrono una buona rigidità e maneggevolezza. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco, ma la Triumph ha dischi con un diametro leggermente maggiore di 310 mm rispetto ai 298 mm della Yamaha.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, l'ABS in curva, il quickshifter e il controllo della trazione. La Yamaha offre anche il sistema di assistenza "Cavalcare con il filo" e l'anti-calcio, mentre la Triumph offre modalità di guida e un assistente di turno con blipper.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm, con un diametro di 17 pollici. La Yamaha ha un interasse di 1430 mm, mentre la Triumph ha un interasse leggermente più corto di 1402 mm. Entrambe le moto hanno un'altezza sella simile, con la Yamaha a 825 mm e la Triumph a 826 mm. Entrambe le moto hanno un peso in ordine di marcia di 189 kg con ABS.

Per quanto riguarda la dotazione opzionale, entrambe le moto sono dotate di fari a LED e display TFT. Tuttavia, la Yamaha offre anche alcuni dettagli deliziosi nella lavorazione, mentre la Triumph ha un'elettronica di alta qualità.

Per quanto riguarda i vantaggi della Yamaha MT-09 SP MY2021, la moto offre una posizione di seduta eretta e confortevole, un telaio ben tarato, mappature e controllo di trazione facili e veloci da regolare, una lavorazione di alta qualità e dettagli deliziosi. Il motore è ben tarato e offre una grande accelerazione e molta pressione ai regimi interessati.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

D'altra parte, i vantaggi della Triumph Street Triple 765 R MY2023 includono un motore di alta gamma con una grande cultura di marcia, un'elettronica di alta qualità, un'ergonomia equilibrata, un telaio ben regolato, un impianto frenante sportivo e un'ampia dotazione di serie. La moto offre anche un eccellente rapporto qualità-prezzo.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Yamaha MT-09 SP MY2021 ha un corno montato in modo grossolano e un display scadente. D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 R MY2023 ha un display molto minimalista e gli allestimenti sul manubrio hanno un aspetto più favorevole rispetto al resto della moto.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una gamma di caratteristiche tecniche di alta qualità. La scelta tra la Yamaha MT-09 SP MY2021 e la Triumph Street Triple 765 R MY2023 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche. Entrambe le moto offrono un'esperienza di guida emozionante e soddisfacente.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 SP 2021 rispetto a Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha MT-09 SP 2021
Triumph Street Triple 765 R 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza119 hpPotenza120 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,500 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 9,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione13.25
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
EscursioneEscursione137 mmEscursione115 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioÖhlinsMarchioShowa
EscursioneEscursione142 mmEscursione133.5 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo66.3 gradi
AvanzamentoAvanzamento108 mmAvanzamento97.8 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza792 mm
AltezzaAltezza1,190 mmAltezza1,047 mm
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,402 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 826 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia280 kmAutonomia277 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2116 g/kmEmissioni combinate di CO2120 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5 l/100kmConsumo combinato5.4 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP è basata sulla MT-09, davvero ben fatta. Nel 2021, un'annata particolarmente bella! Ma l'aggiornamento va oltre! Il telaio di alta qualità offre un ottimo compromesso tra comfort di guida e sportività.

Posizione di seduta eretta e confortevole

Telaio ben tarato

Mappature e controllo di trazione facili e veloci da regolare

Lavorazione di alta qualità

Dettagli deliziosi

Motore ben tarato

Grande accelerazione e molta pressione ai regimi interessati.

Corno montato in modo grossolano

display scadente

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

La revisione della famiglia Street Triple per il 2023 è più che riuscita. La R che abbiamo provato è il modello base - ma non c'è molto da pensare, perché grazie alla ricca dotazione di serie, alla ciclistica pulita e alla lavorazione di alta qualità, anche in questo caso quasi nessun desiderio rimane insoddisfatto. Il tre cilindri da 765 cc è comunque una bomba e non solo convince per la sua cultura di marcia e il piacere di girare, ma anche per la sua reattività e il suo dosaggio di prima classe. La nuova Street Triple 765 R è un'offerta davvero vantaggiosa.

Motore di alta gamma grande cultura di marcia

elettronica di alta qualità

ergonomia equilibrata

telaio ben regolato

impianto frenante sportivo

ampia dotazione di serie

eccellente rapporto qualità-prezzo

Display molto minimalista

Gli allestimenti sul manubrio hanno un aspetto più favorevole rispetto al resto della moto

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 SP vs Triumph Street Triple 765 R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 SP 2021 e la Triumph Street Triple 765 R 2023. L’attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 SP 2021 è più alto del 14%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-09 SP 2021 in vendita rispetto a Triumph Street Triple 765 R 2023, ossia 15 rispetto a 31. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 765 R, con 116 giorni rispetto ai 120 giorni per la Yamaha MT-09 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY 2018 e 15 della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Yamaha MT-09 SP è stato pubblicato in data 06/11/2017 e registra oltre 49.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 R pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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