CFMOTO 800MT Sport 2023 vs. CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Sport 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Panoramica - CFMOTO 800MT Sport 2023 vs CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Sport 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

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Specifiche tecniche CFMOTO 800MT Sport 2023 rispetto a CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Sport 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Sport 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	In linea
Potenza	Potenza	89.9 hp	Potenza	89.8 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9,250 giri/min	Giri/min a potenza massima	9,250 giri/min
Coppia	Coppia	75 Nm	Coppia	75 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	8,000 giri/min	Coppia a giri/min	8,000 giri/min
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	799 ccm	Spostamento	799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Regolazione	Regolazione	Compressione	Regolazione	Precarico

Sospensione posteriore

Escursione	Escursione	150 mm	Escursione	150 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione	Regolazione	Precarico

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	320 mm
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	240 mm	Diametro	240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS	Sistemi di assistenza	ABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	80 %	Altezza del pneumatico anteriore	80 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,234 mm	Lunghezza	2,234 mm
Larghezza	Larghezza	853 mm	Larghezza	853 mm
Altezza	Altezza	1,277 mm	Altezza	1,277 mm
Interasse	Interasse	1,531 mm	Interasse	1,531 mm
Altezza sella	Altezza sella	825 mm	Altezza sella	825 mm
Peso in ordine di marcia	Peso in ordine di marcia	231 kg	Peso in ordine di marcia	231 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	19 l	Capacità serbatoio	19 l
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	119.6 g/km	Emissioni combinate di CO2	119.65 g/km

Pro e contro a confronto

CFMOTO 800MT Sport 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

CFMOTO 800MT Touring 2023

La CFMOTO 800MT Touring è un'enduro da turismo rilassata e orientata alla strada, con una dotazione sensazionale per la sua classe di prezzo. In modalità di guida, ottiene punti grazie al vivace bicilindrico da 790 cc dei modelli KTM 790 e al telaio completamente regolabile. In tour, sarete soddisfatti dei sedili riscaldati di serie, delle manopole riscaldate, del cruise control e del cambio rapido. Si avvicina molto ai protagonisti affermati del settore delle enduro da turismo, ma presenta alcune idiosincrasie qua e là, come il cruise control che può mantenere la velocità solo fino a 120 km/h. A parte questo, però, è una buona moto. A parte questo, però, è una buona moto con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Equipaggiamento molto ricco per la classe di prezzo (cavalletto principale, cruise control, manopole riscaldate, sedili riscaldati, connettività, display TFT, cambio rapido, modalità di guida, crash bar, ecc

) Motore vivace e brioso

Telaio completamente regolabile

Ergonomia rilassata

Buona protezione dal vento grazie al parabrezza regolabile

Il cruise control arriva solo fino a 120 km/h

Manca la modalità di guida standard oltre a Sport e Rain

Assenza di controllo di trazione

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