Triumph Tiger 800 XC 2016 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

La Triumph Tiger 800 XC MY2016 e la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2021 sono entrambe moto da enduro prodotte da Triumph. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche simili, come il motore a tre cilindri in linea, la trasmissione a catena e il telaio in acciaio a traliccio. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Triumph Tiger 800 XC MY2016 ha un motore con un alesaggio di 74 mm, una corsa di 61,9 mm, una potenza di 95 hp e una coppia di 79 Nm. Ha una sospensione anteriore WP a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore WP con regolazione della compressione e dell'estensione. Il diametro del pneumatico anteriore è di 21 pollici, mentre il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. Ha un interasse di 1545 mm, un'altezza sella di 845 mm e una capacità del serbatoio di 19 litri.

Triumph Tiger 800 XC 2016

D'altra parte, la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2021 ha un motore con un alesaggio di 78 mm, una corsa di 61,9 mm, una potenza di 95,2 hp e una coppia di 87 Nm. Ha una sospensione anteriore Showa a forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, e una sospensione posteriore Showa con regolazione del precarico e dell'estensione. Ha lo stesso diametro dei pneumatici della Tiger 800 XC, ma ha un interasse leggermente più lungo di 1551 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

In termini di vantaggi, la Triumph Tiger 800 XC MY2016 offre un ottimo motore a tre cilindri con un suono gradevole e una posizione di seduta comoda. È molto maneggevole e ha una buona capacità di guida in fuoristrada grazie alla lunga escursione delle sospensioni. Il telaio è confortevole e offre modalità di guida selezionabili, ABS regolabile e controllo di trazione regolabile. Inoltre, ha un'ampia dotazione di accessori.

D'altra parte, la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2021 ha un motore a tre cilindri pieno di carattere e offre prestazioni pratiche in fuoristrada. Gli elementi delle sospensioni sono confortevoli e la moto è dotata di cambio rapido con blipper di serie. Ha una generosa dotazione di serie, inclusi sedili riscaldati per pilota e passeggero. Inoltre, offre una buona ergonomia e una buona protezione dal vento e dalle intemperie, rendendola adatta per percorrere lunghe distanze.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Tiger 800 XC MY2016 si distingue poco dal suo predecessore dal punto di vista visivo ed ha una protezione dal vento non ottimale. Inoltre, le pedane si trascinano presto con uno stile di guida molto sportivo. D'altra parte, la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2021 ha paramani per l'uso in fuoristrada non molto robusti e un ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro. Inoltre, ha un aspetto generale grande e ponderoso.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La Triumph Tiger 800 XC MY2016 è una scelta solida per coloro che cercano una moto maneggevole e adatta all'uso fuoristrada, mentre la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2021 è più orientata alle prestazioni in fuoristrada e offre una maggiore dotazione di serie. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze individuali e dalle esigenze del pilota.