CFMOTO 800MT Touring 2023 vs. KTM 790 Adventure 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

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Panoramica - CFMOTO 800MT Touring 2023 vs KTM 790 Adventure 2023

La CFMOTO 800MT Touring MY2023 e la KTM 790 Adventure MY2023 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni di alto livello e una guida avventurosa. Entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a 2 cilindri e un cilindrata di 799 cc, che fornisce una potenza notevole per affrontare terreni difficili.

Dal punto di vista delle prestazioni, la KTM 790 Adventure ha un leggero vantaggio con una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm, rispetto alla CFMOTO 800MT Touring che offre una potenza di 89.8 hp e una coppia di 75 Nm. Questa differenza può essere percepita durante la guida, soprattutto in situazioni di accelerazione e sorpasso.

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore, che offre una maggiore stabilità e un migliore assorbimento degli urti. Tuttavia, la KTM 790 Adventure ha un diametro della forcella di 43 mm, che è leggermente superiore ai 160 mm della CFMOTO 800MT Touring. Questo può influire sulla capacità di assorbimento degli urti e sulla maneggevolezza della moto in terreni accidentati.

Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto offrono una regolazione del precarico, che consente al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. Tuttavia, la KTM 790 Adventure ha un'escursione posteriore di 200 mm, rispetto ai 150 mm della CFMOTO 800MT Touring. Questo conferisce alla KTM una maggiore capacità di assorbimento degli urti e una migliore aderenza in terreni difficili.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore, che offre una maggiore potenza di frenata e una migliore modulazione. Entrambe le moto sono anche dotate di sistema ABS, che migliora la sicurezza durante la frenata.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la KTM 790 Adventure ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, rispetto ai 19 pollici della CFMOTO 800MT Touring. Questo conferisce alla KTM una maggiore stabilità e una migliore aderenza su terreni sconnessi. Entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici per la KTM e 17 pollici per la CFMOTO. La KTM 790 Adventure ha un interasse di 1509 mm, mentre la CFMOTO 800MT Touring ha un interasse di 1531 mm. Entrambe le moto hanno un'altezza sella di 840 mm per la KTM e 825 mm per la CFMOTO. Infine, entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 20 litri per la KTM e 19 litri per la CFMOTO.

In conclusione, sia la CFMOTO 800MT Touring MY2023 che la KTM 790 Adventure MY2023 offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. La KTM ha un leggero vantaggio in termini di potenza e coppia, nonché una sospensione posteriore con un'escursione maggiore. Tuttavia, la CFMOTO offre un diametro della forcella anteriore leggermente superiore e un interasse leggermente più ampio. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche per l'utilizzo in off-road.

Specifiche tecniche CFMOTO 800MT Touring 2023 rispetto a KTM 790 Adventure 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023
KTM 790 Adventure 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza89.8 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia75 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 6,600 giri/min
CilindriCilindri2Cilindri2
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro160 mmDiametro43 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione150 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro260 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,531 mmInterasse1,509 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 840 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio20 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

La CFMOTO 800MT Touring è un'enduro da turismo rilassata e orientata alla strada, con una dotazione sensazionale per la sua classe di prezzo. In modalità di guida, ottiene punti grazie al vivace bicilindrico da 790 cc dei modelli KTM 790 e al telaio completamente regolabile. In tour, sarete soddisfatti dei sedili riscaldati di serie, delle manopole riscaldate, del cruise control e del cambio rapido. Si avvicina molto ai protagonisti affermati del settore delle enduro da turismo, ma presenta alcune idiosincrasie qua e là, come il cruise control che può mantenere la velocità solo fino a 120 km/h. A parte questo, però, è una buona moto. A parte questo, però, è una buona moto con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Equipaggiamento molto ricco per la classe di prezzo (cavalletto principale, cruise control, manopole riscaldate, sedili riscaldati, connettività, display TFT, cambio rapido, modalità di guida, crash bar, ecc

) Motore vivace e brioso

Telaio completamente regolabile

Ergonomia rilassata

Buona protezione dal vento grazie al parabrezza regolabile

Il cruise control arriva solo fino a 120 km/h

Manca la modalità di guida standard oltre a Sport e Rain

Assenza di controllo di trazione

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure è ancora una delle enduro da turismo di fascia media più sportive: se cercate una moto da turismo brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle tappe di collegamento più lunghe. Il motore è meravigliosamente potente per questa classe, il consumo di carburante è sorprendentemente basso e gli aiuti alla guida sono addirittura di livello superiore rispetto al solito. L'ergonomia va bene su strada, mentre in fuoristrada potrebbe essere un po' meno radicale. Nel complesso, comunque, la 790 Adventure offre un ottimo rapporto prezzo/prestazioni e grandi prestazioni di guida.

Motore ricco di giri con una potenza impressionante

consumi ridotti

eccellente regolazione del controllo di trazione

efficace protezione dal vento con un'ampia gamma di impostazioni

comandi logici

maneggevolezza agile

guida precisa

freni efficaci

ergonomia confortevole su strada

frizione ben dosata.

Quickshifter+ sportivo solo a pagamento

gamma di regolazione del telaio non troppo ampia

posizione del manubrio troppo bassa in fuoristrada

Confronto prezzi medi di mercato CFMOTO 800MT Touring vs KTM 790 Adventure

Vi sono delle differenze tra la CFMOTO 800MT Touring 2023 e la KTM 790 Adventure 2023. L’attuale prezzo medio della CFMOTO 800MT Touring 2023 è più alto del 12%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno CFMOTO 800MT Touring 2023 in vendita rispetto a KTM 790 Adventure 2023, ossia 4 rispetto a 70. Serve meno tempo per vendere una CFMOTO 800MT Touring, ossia 39 giorni rispetto ai 72 giorni per la KTM 790 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 1 articolo della CFMOTO 800MT Touring a partire dall'MY 2023 e 20 della KTM 790 Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della CFMOTO 800MT Touring è stato pubblicato in data 23/10/2023 e registra oltre 12.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.

Prezzo CFMOTO 800MT Touring

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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