Honda CB 1000 R 2019 vs. Suzuki SV650X 2018

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

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Panoramica - Honda CB 1000 R 2019 vs Suzuki SV650X 2018

L'Honda CB 1000 R MY2019 e la Suzuki SV650X MY2018 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Iniziamo analizzando l'Honda CB 1000 R MY2019.

L'Honda CB 1000 R MY2019 è dotata di un motore in linea da 998 cc che eroga una potenza di 145 hp e una coppia di 104 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La moto ha un telaio in acciaio di tipo backbone, che offre una buona rigidità. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco da 310 mm con quattro pistoni. La moto è dotata di ABS, controllo della trazione, modalità di guida e quickshifter. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1455 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 212 kg. Il serbatoio ha una capacità di 16,2 litri.

Passiamo ora alla Suzuki SV650X MY2018. Questa moto è dotata di un motore a V da 645 cc che eroga una potenza di 76 hp e una coppia di 64 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. Il telaio è in acciaio di tipo a traliccio, che offre una buona stabilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco da 290 mm con doppio pistone. La moto è dotata di ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 785 mm e un peso in ordine di marcia di 197 kg. Il serbatoio ha una capacità di 13,8 litri.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Passiamo ora ai vantaggi dell'Honda CB 1000 R MY2019. La moto offre una reattività impeccabile del motore, grazie alla sua potenza di 145 hp. Inoltre, è estremamente guidabile, come ci si aspetta da una Honda. Il pacchetto elettronico, che include ABS, controllo della trazione e modalità di guida, è di buon livello. Il cambio è fluido e preciso, e il quickshifter funziona in modo eccellente.

Passiamo ora ai vantaggi della Suzuki SV650X MY2018. La moto è dotata di un motore V2 agile, vivace e carismatico, che offre una guida divertente. La maneggevolezza è un altro punto forte, grazie al manubrio basso e alla moto facile da guidare. La posizione di seduta è piacevole, con un'altezza della sella ridotta. La graduazione delle marce è riuscita e il peso ridotto contribuisce a una maggiore agilità.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Passiamo ora agli svantaggi dell'Honda CB 1000 R MY2019. L'LCD in bianco e nero potrebbe non essere del tutto aggiornato e potrebbe non essere perfettamente leggibile alla luce diretta del sole. Inoltre, i piloti alti potrebbero avere problemi di spazio con le ginocchia sul serbatoio.

Infine, passiamo agli svantaggi della Suzuki SV650X MY2018. L'aspetto della moto potrebbe non essere particolarmente appariscente e il look dello scarico potrebbe non essere apprezzato da tutti. Inoltre, la forcella telescopica potrebbe essere troppo morbida e l'assenza di una frizione antisaltellamento potrebbe essere un punto negativo per alcuni piloti.

In conclusione, l'Honda CB 1000 R MY2019 e la Suzuki SV650X MY2018 offrono prestazioni e caratteristiche diverse. L'Honda CB 1000 R MY2019 si distingue per la sua potenza, la guida guidabile tipica di Honda e il buon pacchetto elettronico. D'altra parte, la Suzuki SV650X MY2018 offre un motore V2 vivace, una maneggevolezza eccellente e una posizione di seduta piacevole. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda CB 1000 R 2019 rispetto a Suzuki SV650X 2018

Honda CB 1000 R 2019
Suzuki SV650X 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio75 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa56.5 mmCorsa62.6 mm
PotenzaPotenza145 hpPotenza76 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia104 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,250 giri/minCoppia a giri/min 8,100 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento645 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaiobackboneTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro290 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,120 mmLunghezza2,130 mm
LarghezzaLarghezza789 mmLarghezza760 mm
AltezzaAltezza1,095 mmAltezza1,080 mm
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)212 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)197 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.2 lCapacità serbatoio13.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

La versione da 1 litro della Neo Sport Cafe Racer dimostra che non è sempre necessario essere la via maestra. In tutta onestà, va detto che la più grande di tutte le rappresentanti si sente anche la più "adulta". L'equipaggiamento elettronico della 1000 nella versione + non lascia quasi nulla a desiderare e la maneggevolezza è estremamente adatta al pilota per questa classe. La facilità di inserimento in curva, il telaio ben tarato, i freni scattanti e il peso ridotto sembrano essere la ricetta del successo in termini di scorrevolezza. In termini di prestazioni, la CB1000R+ deve purtroppo fare delle concessioni: con 145 CV, la Honda non è un missile bruto, ma è ancora più controllabile per questo. E 145 CV con un pieno di 213 kg sono più che sufficienti per il massimo piacere di guida sulle strade di campagna!

Reattività impeccabile del propulsore

1000 estremamente guidabile tipico di Honda

buon pacchetto elettronico (ABS, controllo di trazione, modalità di guida...)

cambio fluido e preciso

quickshifter dal funzionamento eccellente

LCD in bianco e nero non del tutto aggiornato e non perfettamente leggibile alla luce diretta del sole

i piloti alti potrebbero avere problemi di spazio con le ginocchia sul serbatoio

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Il retrò è di moda, il retrò è cool. Lo hanno capito anche quelli di Suzuki che, pur non lanciando molte novità per il 2018, ne hanno lanciata una davvero bella: la SV650X. Non è stato necessario cambiare molto per inserirla nella schiera delle moderne cafe racer: La carenatura del faro, la verniciatura, i pannelli laterali, la sella e le estremità basse del manubrio sono sufficienti per ottenere un ottimo risultato. Soprattutto, la posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore le si addice bene, ma non la rende significativamente più scomoda. Le sospensioni possono essere regolate solo al posteriore, ma il motore vivace è uno spasso e il prezzo è giusto.

Motore V2 agile, vivace e carismatico

maneggevolezza, facile da guidare nonostante il manubrio basso

posizione di seduta piacevole con altezza della sella ridotta

graduazione delle marce riuscita

peso ridotto

aspetto poco appariscente

look scarico

forcella telescopica troppo morbida

assenza di frizione antisaltellamento

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB 1000 R vs Suzuki SV650X

Vi sono delle differenze tra la Honda CB 1000 R 2019 e la Suzuki SV650X 2018. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 16. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB 1000 R, ossia 116 giorni rispetto ai 178 giorni per la Suzuki SV650X. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 42 articoli dell'Honda CB 1000 R a partire dall'MY 2008 e 5 della Suzuki SV650X a partire dall'MY2018. Il primo articolo dell'Honda CB 1000 R è stato pubblicato in data 06/11/2007 e registra oltre 10.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki SV650X pubblicato in data 07/11/2017 che registra 36.800 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki SV650X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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