Yamaha R1 2010 vs. Kawasaki Ninja H2R 2015

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

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Panoramica - Yamaha R1 2010 vs Kawasaki Ninja H2R 2015

La Yamaha R1 MY2010 e la Kawasaki Ninja H2 R MY2015 sono due motociclette supersportive di alto livello che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e tecnologicamente avanzati, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Yamaha R1 MY2010 è equipaggiata con un motore da 998 cc con un alesaggio di 78 mm e una corsa di 52,2 mm. La potenza massima è di 181 cavalli e la coppia massima è di 115,5 Nm. La moto ha un telaio in alluminio di tipo Deltabox e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. Il diametro dei pneumatici anteriori e posteriori è di 17 pollici, con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 190 mm al posteriore. L'interasse è di 1415 mm e l'altezza della sella è di 835 mm.

D'altra parte, la Kawasaki Ninja H2 R MY2015 è dotata di un motore da 998 cc con un alesaggio di 76 mm e una corsa di 55 mm. La potenza massima è di 310 cavalli e la coppia massima è di 165 Nm. La moto ha un telaio in acciaio di tipo a traliccio e una sospensione anteriore a forcella telescopica. Il diametro dei pneumatici anteriori e posteriori è di 17 pollici, con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 190 mm al posteriore. L'interasse è di 1450 mm e l'altezza della sella è di 830 mm.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

La Yamaha R1 MY2010 presenta alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, il motore è estremamente potente e offre un carattere sofisticato che garantisce prestazioni elevate. Inoltre, l'impianto frenante è ottimale, garantendo una frenata efficace e sicura. Infine, la posizione di seduta è confortevole, consentendo al pilota di guidare a lungo senza affaticarsi.

D'altra parte, la Kawasaki Ninja H2 R MY2015 ha alcuni vantaggi unici. La qualità della lavorazione è eccezionale, con dettagli di alta qualità in ogni angolo della moto. La potenza, la coppia e la trazione sono sorprendenti, soprattutto considerando che la moto ha una potenza di oltre 300 cavalli. Inoltre, i requisiti di manutenzione sono sorprendentemente bassi per una moto di questa potenza. L'accelerazione è semplicemente incredibile, dando la sensazione di provenire da un'altra stella. Il controllo del motore è molto buono e la moto offre grande stabilità in ogni situazione.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Yamaha R1 MY2010 ha elementi delle sospensioni che potrebbero non essere ottimali, compromettendo leggermente le prestazioni. Inoltre, la potenza di picco è relativamente bassa rispetto alla Kawasaki Ninja H2 R MY2015 e la trazione potrebbe risultare leggermente debole in alcune situazioni. Infine, la moto ha un peso elevato, che potrebbe influire sulle prestazioni e sulla maneggevolezza.

D'altra parte, la Kawasaki Ninja H2 R MY2015 ha una risposta del motore ai primi gradi dell'acceleratore che potrebbe non essere ottimale, richiedendo una certa abilità per gestire la potenza. Inoltre, la moto potrebbe presentare sottosterzo alle alte velocità, richiedendo una guida attenta e precisa. La manutenzione della moto è più elevata rispetto alle moto normali, richiedendo cure e attenzioni aggiuntive. Infine, il suono del motore può essere infernale, il che può essere amato da alcuni piloti, ma può anche causare problemi sui circuiti di gara.

In conclusione, la Yamaha R1 MY2010 e la Kawasaki Ninja H2 R MY2015 sono entrambe motociclette supersportive di alto livello con prestazioni eccezionali. La Yamaha R1 MY2010 offre un motore potente e sofisticato, un impianto frenante ottimale e una posizione di seduta confortevole. D'altra parte, la Kawasaki Ninja H2 R MY2015 si distingue per la qualità della lavorazione, la potenza straordinaria, la trazione sorprendente e la stabilità in ogni situazione. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Yamaha R1 2010 rispetto a Kawasaki Ninja H2R 2015

Yamaha R1 2010
Kawasaki Ninja H2R 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa52.2 mmCorsa55 mm
PotenzaPotenza181 hpPotenza310 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,500 giri/minGiri/min a potenza massima14,000 giri/min
CoppiaCoppia115.5 NmCoppia165 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,000 giri/minCoppia a giri/min 12,500 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore60 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore65 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza715 mmLarghezza770 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,160 mm
InterasseInterasse1,415 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

L'attuale motore della R1 si distingue soprattutto per il suo sound inconfondibile, la risposta molto trasparente e l'erogazione lineare della potenza. In termini di potenza di picco, tuttavia, Yamaha ha dovuto fare qualche taglio.

Motore potente

carattere sofisticato del motore

impianto frenante ottimale

posizione di seduta confortevole.

Elementi delle sospensioni non ottimali

bassa potenza di picco

trazione leggermente debole

peso elevato.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

L'equipaggio Kawasaki aveva una visione. Costruire una moto che creasse emozioni e si spingesse in dimensioni completamente nuove in termini di prestazioni e tecnologia. Questa visione è riuscita. La moto da 326 CV può essere guidata da piloti esperti senza che la loro vita sia in pericolo. L'intensità dell'accelerazione è indescrivibile. Ma anche il perfetto aspetto generale della moto, con innumerevoli dettagli di alta qualità, è entusiasmante. Rispetto alle moto normali, la H2 R ha i suoi punti deboli nella risposta dell'acceleratore e nella precisione della linea alle alte velocità. Nel complesso, la H2 R è la moto più affascinante di tutti i tempi per il pilota in prova e può essere consigliata ai drogati di benzina con la coscienza pulita. La H2 R è disponibile al prezzo di un'auto di lusso di produzione tedesca ben equipaggiata, solo con "un po'" di adrenalina in più.

Qualità della lavorazione

potenza, coppia, trazione, requisiti di manutenzione sorprendentemente bassi nel campionato dei 300 CV

accelerazione - come se provenisse da un'altra stella

il controllo del motore è fondamentalmente molto buono

se siete più alti di 185 cm, assicuratevi di provarla - potrebbe essere stretta per i vostri piedi

dettagli di alta qualità in tutti gli angoli

oltre 300 CV, ma ancora i più alti standard di qualità della produzione di serie

verniciatura superba

freni eccellenti

grande stabilità in ogni situazione.

Risposta del motore ai primi gradi dell'acceleratore

sottosterzo alle alte velocità

manutenzione più elevata rispetto alle moto normali

il suono è infernale: si può amare, ma può anche causare problemi sui circuiti di gara.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R1 vs Kawasaki Ninja H2R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha R1 2010 e la Kawasaki Ninja H2 R 2015. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, ossia 53 giorni rispetto ai 2.298 giorni per la Kawasaki Ninja H2 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 80 articoli della Yamaha R1 a partire dall'MY 2005 e 13 della Kawasaki Ninja H2 R a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Yamaha R1 è stato pubblicato in data 28/04/2003 e registra oltre 3.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja H2 R pubblicato in data 04/11/2014 che registra 413.000 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja H2R

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Confronti alternativi

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