Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2014

La Ducati Multistrada 1200 Enduro MY2016 e la BMW R 1200 GS Adventure MY2014 sono due moto da fuoristrada che offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche uniche. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e affidabili, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

La Ducati Multistrada 1200 Enduro MY2016 è equipaggiata con un motore a due cilindri da 1198.4 cc, che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 136 Nm. Questo motore è abbinato a una trasmissione a catena. D'altra parte, la BMW R 1200 GS Adventure MY2014 ha un motore a due cilindri da 1170 cc, che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. Questo motore è abbinato a un albero di trasmissione.

Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto offrono una buona esperienza di guida fuoristrada. La Ducati Multistrada 1200 Enduro MY2016 ha una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante al posteriore. La BMW R 1200 GS Adventure MY2014 ha una sospensione a puntone all'anteriore e un braccio oscillante singolo al posteriore. Entrambe le moto hanno un telaio in acciaio, che offre una buona rigidità e stabilità.

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema di frenata di alta qualità. La Ducati Multistrada 1200 Enduro MY2016 ha freni anteriori a doppio disco, mentre la BMW R 1200 GS Adventure MY2014 ha lo stesso tipo di freni. Entrambe le moto sono dotate di ABS, che offre una maggiore sicurezza durante la frenata.

Dal punto di vista delle dimensioni e dei pesi, ci sono alcune differenze tra i due modelli. La Ducati Multistrada 1200 Enduro MY2016 ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Ha un interasse di 1556 mm e un'altezza sella di 870 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 254 kg e ha una capacità del serbatoio di 30 litri. D'altra parte, la BMW R 1200 GS Adventure MY2014 ha le stesse dimensioni dei pneumatici e un interasse di 1510 mm. Ha un'altezza sella di 910 mm e un peso in ordine di marcia con ABS di 260 kg. Ha anche una capacità del serbatoio di 30 litri.

Per quanto riguarda i vantaggi della Ducati Multistrada 1200 Enduro MY2016, possiamo notare che ha un motore potente ma sensibile, che offre una guida eccitante sia su strada che fuoristrada. Inoltre, ha pedane e manubrio più alti adattati all'uso in fuoristrada, che offrono una maggiore comodità e controllo. La moto ha anche un serbatoio del carburante da 30 litri, che offre una maggiore autonomia. Le sospensioni regolabili Skyhook e l'impianto frenante Brembo M4 offrono una guida confortevole e una frenata potente. Inoltre, la moto è dotata di ABS in curva, luci a LED e luci di curva, che migliorano la visibilità e la sicurezza. Infine, la Ducati Multistrada 1200 Enduro MY2016 ha un aspetto eccellente, che la rende una moto molto attraente.

Per quanto riguarda i vantaggi della BMW R 1200 GS Adventure MY2014, possiamo notare che ha una facilità di guida eccezionale, che la rende adatta sia per i principianti che per i piloti esperti. Inoltre, ha un serbatoio da 33 litri, che offre una maggiore autonomia. L'ergonomia della moto è ben studiata, offrendo una posizione di guida comoda e un facile accesso ai comandi. Infine, la BMW R 1200 GS Adventure MY2014 ha un sistema di frenata di alta qualità, che offre una frenata potente e sicura.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Per quanto riguarda gli svantaggi della Ducati Multistrada 1200 Enduro MY2016, possiamo notare che il pannello laterale preme sul polpaccio quando si sta in piedi, il che può essere scomodo durante la guida fuoristrada. Inoltre, la moto è costosa da acquistare, il che potrebbe essere un deterrente per alcuni acquirenti.

Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW R 1200 GS Adventure MY2014, non sono stati segnalati particolari difetti o svantaggi significativi.

In conclusione, sia la Ducati Multistrada 1200 Enduro MY2016 che la BMW R 1200 GS Adventure MY2014 sono ottime moto da fuoristrada, ognuna con i suoi punti di forza e di debolezza. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.