BMW R nineT Scrambler 2016 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

La BMW R nineT Scrambler MY2016 e la Ducati Scrambler Desert Sled MY2021 sono due motociclette che appartengono alla categoria delle scrambler, caratterizzate da un design retrò e da una versatilità di utilizzo sia su strada che in fuoristrada leggero. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e prestazioni interessanti, ma differiscono in alcuni aspetti.

Iniziamo analizzando la BMW R nineT Scrambler MY2016. Questa moto è equipaggiata con un motore boxer da 1170 cc, che eroga una potenza di 110 hp e una coppia di 119 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, mentre il raffreddamento avviene tramite olio-aria. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è di tipo paralizzante. Il telaio è realizzato in acciaio, con una struttura a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm, con tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS e ha un peso in ordine di marcia di 220 kg. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, con un diametro di 17 pollici, mentre quello posteriore è di 170 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1527 mm e l'altezza sella è di 820 mm. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

BMW R nineT Scrambler 2016

La Ducati Scrambler Desert Sled MY2021, invece, è equipaggiata con un motore a V da 803 cc, che eroga una potenza di 73 hp e una coppia di 66.2 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione, ma il raffreddamento avviene tramite aria. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è realizzato in acciaio, con una struttura a traliccio. I freni anteriori sono a disco singolo da 330 mm, con tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS in curva e ha un peso in ordine di marcia di 209 kg. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, con un diametro di 19 pollici, mentre quello posteriore è di 170 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1505 mm e l'altezza sella è di 860 mm. La capacità del serbatoio è di 13.5 litri.

La BMW R nineT Scrambler MY2016 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Ducati Scrambler Desert Sled MY2021. Innanzitutto, il motore boxer della BMW ha un carattere unico, con vibrazioni, potenza e suono che contribuiscono a creare un'esperienza di guida emozionante. Nonostante ciò, la moto è conforme alla normativa Euro4. Inoltre, la BMW offre un telaio confortevole e una posizione di seduta piacevole, che rendono la guida più comoda. I freni sono potenti e l'aspetto della moto è gradevole. Un altro punto a favore della BMW è il prezzo, che è molto più conveniente rispetto alla Ducati.

D'altra parte, la Ducati Scrambler Desert Sled MY2021 presenta alcuni vantaggi unici. Innanzitutto, ha un look fresco e un aspetto robusto, che la rendono molto attraente. Il motore è raffinato e offre prestazioni solide. La moto è dotata di capacità di guida in fuoristrada, grazie alla sospensione e al design specifico. Inoltre, presenta una modalità di guida aggiuntiva e un sistema di ABS in curva, che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R nineT Scrambler MY2016 ha una sella piuttosto dura, che potrebbe risultare scomoda per lunghi tragitti. Inoltre, i cruscotti sono spartani e mancano di un contagiri e di un indicatore di marcia. Per quanto riguarda la Ducati Scrambler Desert Sled MY2021, la sella è un po' alta, il che potrebbe rappresentare un problema per i piloti più piccoli. Inoltre, il freno deve essere azionato a mano, il che potrebbe richiedere un po' di adattamento. Infine, la Ducati è più costosa rispetto alla BMW.

In conclusione, la BMW R nineT Scrambler MY2016 e la Ducati Scrambler Desert Sled MY2021 sono due moto che offrono prestazioni interessanti e un design accattivante. Entrambe presentano vantaggi e svantaggi specifici, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.