Yamaha XJ6 Diversion 2009 vs. Kawasaki ER-6f 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

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Panoramica - Yamaha XJ6 Diversion 2009 vs Kawasaki ER-6f 2009

La Yamaha XJ6 Diversion MY2009 e la Kawasaki ER-6f MY2009 sono entrambe motociclette sport tourer che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto hanno un aspetto accattivante e sono adatte a piloti di diversi livelli di esperienza.

La Yamaha XJ6 Diversion MY2009 è dotata di un motore potente da 78 CV e una coppia di 59,7 Nm. Con il suo motore a 4 cilindri e 600 cc, la XJ6 Diversion offre un'accelerazione rapida e una buona potenza in tutte le situazioni. Il telaio in alluminio contribuisce a una maggiore maneggevolezza e stabilità durante la guida. I freni anteriori a doppio disco garantiscono una frenata efficace e sicura.

La Kawasaki ER-6f MY2009 ha un motore da 72 CV e una coppia di 66 Nm. Anche se la potenza è leggermente inferiore rispetto alla Yamaha, la ER-6f offre comunque prestazioni solide. Il motore a 2 cilindri e 649 cc offre una buona accelerazione e una guida fluida. Il telaio in acciaio offre una buona stabilità e maneggevolezza. Anche la ER-6f è dotata di freni anteriori a doppio disco per una frenata efficace.

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Entrambe le moto hanno pneumatici da 17 pollici sia all'anteriore che al posteriore, che offrono una buona aderenza e stabilità durante la guida. L'altezza della sella è di 785 mm su entrambe le moto, offrendo una posizione di guida comoda per la maggior parte dei piloti. Il peso a secco della Yamaha è di 211 kg, leggermente superiore ai 204 kg della Kawasaki. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante sufficiente per lunghi viaggi, con la Yamaha che ha una capacità di 17,3 litri e la Kawasaki di 15,5 litri.

La Yamaha XJ6 Diversion MY2009 ha diversi vantaggi. Le sue caratteristiche prestazionali sono adatte ai piloti che cercano un'esperienza di guida entusiasmante. La frizione ottimale e la maneggevolezza rendono la moto facile da guidare e controllare. La sella offre un buon comfort anche durante lunghi viaggi. Inoltre, la XJ6 Diversion offre la possibilità di personalizzare il look della moto e ha un cavalletto principale per una maggiore praticità.

D'altra parte, la Kawasaki ER-6f MY2009 ha anche i suoi vantaggi. Il suono potente del motore aggiunge un tocco di emozione alla guida. La moto è molto maneggevole e offre una buona mobilità in città e su strade tortuose. Il prezzo ragionevole la rende una scelta interessante per i motociclisti che cercano una moto sportiva senza spendere troppo. L'estetica sofisticata della ER-6f è un altro punto a suo favore, mentre la sua esperienza di guida sicura la rende adatta anche ai principianti.

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Yamaha XJ6 Diversion MY2009 potrebbe non avere componenti di design troppo impegnativi per alcuni motociclisti. Inoltre, lo sviluppo della coppia potrebbe non essere ottimale in alcune situazioni.

D'altra parte, la Kawasaki ER-6f MY2009 potrebbe non offrire una potenza sufficiente per i motociclisti più esigenti, con i suoi 72 CV che potrebbero non strappare le gambe come ci si potrebbe aspettare da una moto sportiva.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni solide e caratteristiche interessanti. La Yamaha XJ6 Diversion MY2009 si distingue per le sue prestazioni adatte al pilota e il comfort della sella, mentre la Kawasaki ER-6f MY2009 offre un suono potente e un'esperienza di guida sicura. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha XJ6 Diversion 2009 rispetto a Kawasaki ER-6f 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009
Kawasaki ER-6f 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio65.5 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa44.5 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza78 hpPotenza72 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia59.7 NmCoppia66 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione11.3
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento600 ccmSpostamento649 ccm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 785 mm
Peso a seccoPeso a secco211 kgPeso a secco204 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.3 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Oltre al mezzo guscio, l'XJ6 Diversion offre anche un supporto principale. Nel complesso, fa una buona impressione. I colori si adattano bene e nulla ostacola i tour più lunghi. Il comfort di guida è naturalmente superiore a quello dell'XJ6 grazie alla protezione dal vento. Ciò è particolarmente evidente alle alte velocità.

caratteristiche prestazionali adatte al pilota, frizione ottimale, maneggevolezza, comfort della sella, look personalizzato, cavalletto principale, maggiore comfort di guida.

Componenti di design non troppo impegnativi

sviluppo della coppia

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

Che si tratti di un viaggio noioso per andare al lavoro o di un tour prolungato, la posizione di seduta confortevole, il silenzioso bicilindrico in linea a basse vibrazioni e l'agilità dei movimenti angolari regalano un piacere di guida in ogni situazione.

Suono potente, mobilità, prezzo ragionevole, estetica sofisticata, esperienza di guida sicura, adatta ai principianti.

72 CV non strappa le gambe

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XJ6 Diversion vs Kawasaki ER-6f

Vi sono delle differenze tra la Yamaha XJ6 Diversion 2009 e la Kawasaki ER-6f 2009. Serve meno tempo per vendere una Yamaha XJ6 Diversion, ossia 54 giorni rispetto ai 70 giorni per la Kawasaki ER-6f. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 4 articoli della Yamaha XJ6 Diversion a partire dall'MY 2009 e 7 della Kawasaki ER-6f a partire dall'MY2006. Il primo articolo della Yamaha XJ6 Diversion è stato pubblicato in data 08/09/2008 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki ER-6f pubblicato in data 25/01/2006 che registra 30.200 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha XJ6 Diversion

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Kawasaki ER-6f

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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