Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. Suzuki GSR 750 2013

La Triumph Street Triple 675 R MY2014 e la Suzuki GSR 750 MY2013 sono entrambe motociclette naked di fascia media, progettate per offrire un'esperienza di guida sportiva e divertente. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea, ma la Street Triple ha un motore a tre cilindri mentre la GSR ha un motore a quattro cilindri.

Dal punto di vista delle prestazioni, entrambe le moto hanno una potenza di 106 cavalli, ma la GSR ha una coppia leggermente superiore di 80 Nm rispetto ai 68 Nm della Street Triple. Tuttavia, la Street Triple ha un motore più ricco di giri e un meraviglioso suono del tre cilindri, che la rende particolarmente emozionante da guidare.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di un telaio Twin Tube che offre una buona stabilità e maneggevolezza. Tuttavia, la Street Triple è considerata estremamente maneggevole, mentre la GSR offre una buona ergonomia che la rende comoda anche per lunghi viaggi.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto hanno freni a disco anteriori, ma la Street Triple ha quattro pistoni mentre la GSR ha due pistoni. La Street Triple ha freni molto potenti, mentre la GSR ha freni considerati deboli. Tuttavia, la GSR ha l'opzione dell'ABS, che offre una maggiore sicurezza in frenata.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm, con un diametro di 17 pollici. La Street Triple ha un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 800 mm e un peso in ordine di marcia di 183 kg, mentre la GSR ha un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 815 mm e un peso in ordine di marcia di 211 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 17.4 litri per la Street Triple e 17.5 litri per la GSR.

Suzuki GSR 750 2013

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Street Triple ha un telaio duro che offre un comfort modesto, un motore un po' debole in basso e può essere abbastanza rumorosa nel tempo. Inoltre, i freni della Street Triple potrebbero non essere adatti ai principianti. D'altra parte, la GSR ha freni considerati deboli, un forcellone dall'aspetto economico e elementi delle sospensioni non regolabili.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni decenti e un'esperienza di guida divertente. La Street Triple è particolarmente apprezzata per la sua maneggevolezza e il suono del motore a tre cilindri, mentre la GSR offre una buona ergonomia e l'opzione dell'ABS per una maggiore sicurezza in frenata. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente, tra cui il tipo di motore desiderato e le caratteristiche di guida prioritizzate.