Suzuki GSX-S1000 2018 vs. Kawasaki Z650 2017

La Suzuki GSX-S1000 MY2018 e la Kawasaki Z650 MY2017 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Iniziamo analizzando la Suzuki GSX-S1000 MY2018.

La GSX-S1000 è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc che eroga una potenza di 149 hp e una coppia di 106 Nm. Questo motore è alimentato da un sistema di iniezione e raffreddato a liquido. Il telaio in alluminio, di tipo Twin Tube, garantisce stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico ed estensione. I freni anteriori sono a doppio disco da 310 mm con pinze radiali a quattro pistoni, mentre il sistema di assistenza include l'ABS. Le dimensioni e i pesi della GSX-S1000 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1460 mm, un'altezza sella di 815 mm e un peso in ordine di marcia di 209 kg con ABS. Il serbatoio ha una capacità di 17 litri.

Suzuki GSX-S1000 2018

La Kawasaki Z650 MY2017, invece, è equipaggiata con un motore in linea da 649 cc che eroga una potenza di 68.2 hp e una coppia di 65.7 Nm. Anche questo motore è alimentato da un sistema di iniezione e raffreddato a liquido. Il telaio in acciaio, di tipo a traliccio, offre una buona rigidità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con pinze a doppio pistone, mentre l'ABS è incluso nel sistema di assistenza. Le dimensioni e i pesi della Z650 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 790 mm e un peso in ordine di marcia di 187.1 kg con ABS. Il serbatoio ha una capacità di 15 litri.

La Suzuki GSX-S1000 MY2018 ha diversi vantaggi rispetto alla Kawasaki Z650 MY2017. Innanzitutto, la GSX-S1000 offre una maneggevolezza stabile che ispira fiducia al pilota. Il motore è deliziosamente sportivo, offrendo una potenza e una coppia superiori rispetto alla Z650. Inoltre, la GSX-S1000 ha un look e un suono sexy, che la rendono attraente agli occhi e all'udito. Il comfort di guida in sella è piacevole, consentendo al pilota di affrontare lunghi tragitti senza affaticarsi. Infine, la guida della GSX-S1000 è dinamica ma anche calma e serena, adatta a chi cerca sia l'adrenalina che la tranquillità.

D'altra parte, la Kawasaki Z650 MY2017 ha alcuni vantaggi rispetto alla GSX-S1000 MY2018. La Z650 offre un'erogazione uniforme della potenza, che la rende più facile da guidare e controllare. Il telaio sportivo garantisce una buona maneggevolezza e agilità, ideale per chi ama le curve e la guida dinamica. Inoltre, le dimensioni compatte della Z650 la rendono più adatta a persone di statura più bassa. Infine, il display negativo offre una migliore visibilità delle informazioni durante la guida.

Kawasaki Z650 2017

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Suzuki GSX-S1000 MY2018 può essere un po' scattosa quando si passa dalla spinta al carico, richiedendo un po' di abitudine per una guida fluida. Inoltre, un quickshifter con blipper sarebbe un'aggiunta incredibilmente adatta per migliorare l'esperienza di guida. D'altra parte, la Kawasaki Z650 MY2017 può risultare un po' troppo piccola per le persone alte, limitando il comfort durante la guida.

In conclusione, la Suzuki GSX-S1000 MY2018 e la Kawasaki Z650 MY2017 sono due motociclette naked con caratteristiche e prestazioni diverse. La GSX-S1000 offre una potenza e una coppia superiori, un look e un suono attraenti, un comfort di guida piacevole e una guida dinamica ma anche calma e serena. D'altra parte, la Z650 offre un'erogazione uniforme della potenza, un telaio sportivo, dimensioni compatte e un display negativo. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.