Suzuki GSX-8S 2023 vs. KTM 890 Duke R 2020

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Panoramica - Suzuki GSX-8S 2023 vs KTM 890 Duke R 2020

La Suzuki GSX-8S MY2023 e la KTM 890 Duke R MY2020 sono entrambe motociclette naked di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Suzuki GSX-8S MY2023 è dotata di un motore a due cilindri con un disassamento del perno di manovella in linea e una potenza di 83 cavalli. La KTM 890 Duke R MY2020, d'altra parte, ha un motore a due cilindri in linea con una potenza di 121 cavalli e un'escursione del pistone di 890 cc. Entrambi i modelli sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di alimentazione ad iniezione.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. La Suzuki GSX-8S MY2023 utilizza sospensioni Kayaba, mentre la KTM 890 Duke R MY2020 utilizza sospensioni WP. Entrambi i modelli offrono la regolazione del precarico.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco con un diametro di 310 mm per la Suzuki GSX-8S MY2023 e 320 mm per la KTM 890 Duke R MY2020. Entrambi i modelli utilizzano pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale. Entrambe le moto sono dotate anche di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse della Suzuki GSX-8S MY2023 è di 1465 mm, mentre l'interasse della KTM 890 Duke R MY2020 è di 1482 mm. L'altezza sella è di 810 mm per la Suzuki GSX-8S MY2023 e 834 mm per la KTM 890 Duke R MY2020. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di 14 litri.

Passando ai vantaggi della Suzuki GSX-8S MY2023, possiamo notare che offre un concetto generale completo e di alta qualità. Ha un motore con una coppia elevata e una cultura di marcia di prima classe. La moto ha una maneggevolezza stabile e un'alta qualità complessiva. La sella è ottima e offre una posizione di guida da nakedbike confortevole. Il cambio rapido è buono e preciso, mentre i comandi sono di alta qualità. Il display è molto buono e le sospensioni offrono riserve per un'ampia gamma di utilizzi nonostante la mancanza di opzioni di regolazione. Infine, la Suzuki GSX-8S MY2023 offre una buona ergonomia.

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 890 Duke R MY2020, possiamo notare che ha un ottimo pacchetto elettronico, freni di alta qualità e un telaio ampiamente regolabile. Il motore ad alto regime offre prestazioni eccellenti e la moto ha una maneggevolezza giocosa.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per la Suzuki GSX-8S MY2023, il cambio rapido e l'asta del cambio richiedono una forza di azionamento leggermente superiore al solito. La moto è anche un po' più pesante rispetto ad altre moto della stessa classe e l'ABS controlla in modo molto difensivo. Inoltre, il motore non ha riserve di giri verso l'alto.

Per la KTM 890 Duke R MY2020, la tendenza leggermente nervosa richiede una posizione seduta libera per garantire una guida stabile.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. La Suzuki GSX-8S MY2023 si distingue per il suo concetto generale completo e di alta qualità, mentre la KTM 890 Duke R MY2020 offre un ottimo pacchetto elettronico e una maneggevolezza giocosa. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-8S 2023 rispetto a KTM 890 Duke R 2020

Suzuki GSX-8S 2023
KTM 890 Duke R 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa70 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza83 hpPotenza121 hp
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento776 ccmSpostamento890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioWP
EscursioneEscursione130 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioWP
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 834 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Per anni, Suzuki è stato il marchio che offriva moto piacevoli con un buon rapporto prezzo/prestazioni. Con la Suzuki GSX-8S, il marchio è molto più sicuro di sé. Si presenta come un marchio di alta qualità, maturo e si colloca ai vertici di una classe molto combattuta. I dati sulle prestazioni non spettacolari e il peso relativamente elevato offuscano il quadro solo per poco. Durante i giri di prova, la Suzuki è stata assolutamente convincente. Una moto davvero buona.

Concetto generale completo e di alta qualità

motore a coppia elevata

cultura di marcia di prima classe, maneggevolezza stabile, impressione generale di alta qualità

Ottima sella

Ottima posizione di guida da nakedbike

Cambio rapido buono e preciso

comandi di alta qualità

display molto buono

Le sospensioni offrono riserve per un'ampia gamma di utilizzi, nonostante la mancanza di opzioni di regolazione

Buona ergonomia

Il cambio rapido e l'asta del cambio richiedono una forza di azionamento leggermente superiore al solito

La moto è un po' più pesante di altre moto di questa classe

L'ABS controlla in modo molto difensivo

Il motore non ha riserve di giri verso l'alto

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R appare giocosa, maneggevole ma con un equipaggiamento di alta qualità. Il motore e il peso ricordano moto molto più piccole. Il propulsore sale di giri in modo vivace e si blocca direttamente sull'acceleratore. La moto gira facilmente e si guida con il piede leggero. La frenata e il pacchetto elettronico, tuttavia, sono di livello superiore. Pertanto, la 890 Duke è una moto veloce e bella per le strade di campagna e le piste.

Ottimo pacchetto elettronico

Freni di alta qualità

Telaio ampiamente regolabile

Motore ad alto regime

Maneggevolezza giocosa

Tendenza leggermente nervosa - è necessario assumere una posizione seduta libera

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-8S vs KTM 890 Duke R

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-8S 2023 e la KTM 890 Duke R 2020. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Duke R 2020 è più alto del 36%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki GSX-8S 2023 in vendita rispetto a KTM 890 Duke R 2020, ossia 173 rispetto a 18. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-8S, ossia 59 giorni rispetto ai 76 giorni per la KTM 890 Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Suzuki GSX-8S a partire dall'MY 2023 e 15 della KTM 890 Duke R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Suzuki GSX-8S è stato pubblicato in data 08/11/2022 e registra oltre 47.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 126.600 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-8S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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