Honda CBR650R 2019 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

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Panoramica - Honda CBR650R 2019 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

L'Honda CBR650R MY2019 e la Kawasaki Ninja ZX-10R MY2015 sono entrambe motociclette supersportive che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

In termini di dati tecnici, l'Honda CBR650R MY2019 è equipaggiata con un motore in linea a quattro cilindri con un alesaggio di 67 mm e una corsa di 46 mm. La potenza massima è di 95 hp, con una coppia di 64 Nm. Il rapporto di compressione è di 11.4 e la cilindrata è di 649 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore offre solo la regolazione del precarico. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia a onda. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1450 mm, l'altezza sella è di 810 mm e la capacità del serbatoio è di 15.4 litri.

D'altra parte, la Kawasaki Ninja ZX-10R MY2015 è dotata di un motore in linea a quattro cilindri con un alesaggio di 76 mm e una corsa di 55 mm. La potenza massima è di 200.1 hp, con una coppia di 114.3 Nm. Il rapporto di compressione è di 13 e la cilindrata è di 998 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore offre la regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e i freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale e a petalo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 190 mm per il posteriore, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1115 mm, l'altezza sella è di 813 mm e la capacità del serbatoio è di 17 litri.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Passando ai vantaggi dell'Honda CBR650R MY2019, possiamo notare che i quattro cilindri offrono una buona elasticità, garantendo una risposta rapida e una guida fluida. Inoltre, la moto offre un comfort sufficiente per i tour più lunghi e una buona protezione dal vento. L'aspetto dell'Honda CBR650R MY2019 è apprezzato da molti, con un design accattivante e moderno. Inoltre, la moto è facile da usare e adatta anche ai motociclisti con patente A2.

D'altra parte, la Kawasaki Ninja ZX-10R MY2015 ha i suoi vantaggi distintivi. Questo modello è considerato una buona base per una moto da corsa, grazie al suo motore potente agli alti regimi e al telaio ben progettato. La Ninja ZX-10R MY2015 offre prestazioni elevate e una guida sportiva, che può essere apprezzata dai motociclisti che cercano un'esperienza di guida emozionante.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. Per quanto riguarda l'Honda CBR650R MY2019, alcuni motociclisti potrebbero lamentare un rumore di scarico troppo presente sotto i 4.500 giri/min. Inoltre, le sospensioni potrebbero essere considerate non sufficientemente sportive da alcuni piloti, che preferiscono una guida più rigida. Infine, il freno posteriore potrebbe non essere all'altezza delle aspettative di alcuni motociclisti.

Per quanto riguarda la Kawasaki Ninja ZX-10R MY2015, alcuni motociclisti potrebbero ritenere che il rapporto di trasmissione sia troppo lungo, rendendo la moto meno adatta per la guida in città o in strade tortuose. Inoltre, il motore potrebbe non offrire una potenza sufficiente ai bassi regimi, richiedendo una guida più aggressiva per ottenere prestazioni ottimali. Infine, il controllo di trazione potrebbe non essere all'altezza dei sistemi presenti su moto di fascia superiore.

In conclusione, l'Honda CBR650R MY2019 e la Kawasaki Ninja ZX-10R MY2015 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambi i modelli hanno i loro vantaggi e svantaggi distintivi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda CBR650R 2019 rispetto a Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Honda CBR650R 2019
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa55 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza200.1 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia114.3 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 11,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.4 Rapporto di compressione13
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradiale, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,110 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza755 mmLarghezza715 mm
AltezzaAltezza1,145 mmAltezza1,115 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,115 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 813 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.4 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

La nuova CBR650R riprende lo spirito delle classiche sport tourer a quattro cilindri e lo porta nell'era moderna. Grazie alla buona messa a punto del motore, non c'è da preoccuparsi di rimanere indietro rispetto agli amici a due cilindri, soprattutto perché si viene ricompensati con un bel suono a tutti i regimi. Purtroppo, però, il suono può essere eccessivo, come dimostra il ruggito sotto i 4.500 giri/min. Per quanto riguarda la ciclistica e la posizione di seduta, è stato trovato un compromesso che consente alla CBR650R di affrontare bene la guida di tutti i giorni, così come i tour più lunghi e la caccia alle piste di casa.

quattro cilindri molto elastici

comfort sufficiente per i tour più lunghi

buona protezione dal vento

ottimo aspetto

facile da usare

adatto all'A2

Drone sotto i 4.500 giri/min

le sospensioni potrebbero essere un po' più sportive

freno posteriore

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

La ZX-10R si è collocata nel mezzo durante il test. Non era veloce e radicale come la R1, la Panigale, la BMW e l'Aprilia. Ma era anche più sportiva di Honda e Suzuki. Mentre Honda e Suzuki avrebbero bisogno di moto completamente nuove per raggiungere i vertici, Kawasaki dovrebbe solo apportare un piccolo aggiornamento alla ZX-10R. Ma i piloti soddisfatti della ZX-10R non devono disperare. Il divario con il top è abbastanza ridotto da poter essere recuperato con qualche accessorio. Perché la ZX-10R ha un vantaggio decisivo. È sul mercato da molto tempo e ci sono abbastanza parti disponibili, comprese le informazioni necessarie per la messa a punto. Se non volete cimentarvi in alcun esperimento, prendete una Kawasaki e con pochi semplici passi sarete anche voi al top.

Ottima base per una moto da corsa

motore forte agli alti regimi

buon telaio

Rapporto di trasmissione troppo lungo

motore con poca potenza ai bassi regimi

il controllo di trazione non riesce a tenere il passo con i sistemi delle moto superiori

Confronto prezzi medi di mercato Honda CBR650R vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Vi sono delle differenze tra la Honda CBR650R 2019 e la Kawasaki Ninja ZX-10R 2015. Serve meno tempo per vendere un'Honda CBR650R, ossia 45 giorni rispetto agli 81 giorni per la Kawasaki Ninja ZX-10R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli dell'Honda CBR650R a partire dall'MY 2019 e 51 della Kawasaki Ninja ZX-10R a partire dall'MY2005. Il primo articolo dell'Honda CBR650R è stato pubblicato in data 08/10/2018 e registra oltre 53.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja ZX-10R pubblicato in data 11/01/2004 che registra 2.900 visualizzazioni.

Prezzo Honda CBR650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja ZX-10R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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