Yamaha XSR900 2018 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

La Yamaha XSR900 MY2018 e la Triumph Street Triple 765 R MY2020 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Per quanto riguarda i dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a tre cilindri raffreddato a liquido. Tuttavia, la XSR900 ha una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm, mentre la Street Triple 765 R offre una potenza leggermente superiore di 118 hp ma una coppia inferiore di 77 Nm. In termini di dimensioni, la XSR900 ha un interasse di 1440 mm e un'altezza sella di 815 mm, mentre la Street Triple 765 R ha un interasse leggermente più corto di 1405 mm e un'altezza sella leggermente più alta di 825 mm. La capacità del serbatoio della XSR900 è di 14 litri, mentre la Street Triple 765 R ha una capacità di serbatoio più grande di 17.4 litri.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Entrambe hanno anche un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre una buona stabilità e maneggevolezza.

Yamaha XSR900 2018

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la Street Triple 765 R ha un diametro dei dischi leggermente più grande di 310 mm rispetto ai 298 mm della XSR900. Entrambe le moto sono dotate anche di sistemi di assistenza come l'ABS.

Passando ai vantaggi, la Yamaha XSR900 MY2018 offre un motore estremamente sportivo e ricco di giri, che offre una guida emozionante e divertente. I freni sono eccellenti e offrono una grande potenza di arresto. La posizione di seduta è piacevole e comoda per lunghi viaggi, mentre la lavorazione di alta qualità garantisce una lunga durata nel tempo. Infine, la XSR900 offre un ottimo rapporto qualità-prezzo, offrendo prestazioni di alto livello a un prezzo accessibile.

D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 R MY2020 ha un ampio range di giri utilizzabile, che offre una maggiore versatilità nella guida. La posizione di seduta è più attiva e sportiva, offrendo una maggiore sensazione di controllo e connessione con la moto. Il telaio di prima classe offre una maggiore stabilità e maneggevolezza, garantendo una guida precisa e sicura. Inoltre, la Street Triple 765 R è dotata di un ottimo cambio con assistente di cambiata, che rende i cambi di marcia fluidi e precisi.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Yamaha XSR900 MY2018, la risposta del motore può essere quasi troppo diretta, richiedendo una certa abilità nella gestione dell'acceleratore. Inoltre, lo stile retrò della XSR900 potrebbe non essere pensato nei minimi dettagli, con alcuni elementi che potrebbero sembrare meno moderni o funzionali.

Per quanto riguarda la Triumph Street Triple 765 R MY2020, alcuni utenti potrebbero trovare che il controllo della trazione si regoli in anticipo, limitando la libertà di guida. Inoltre, il sedile potrebbe avere una poca aderenza, che potrebbe essere un problema durante la guida sportiva. Infine, il display della Street Triple 765 R potrebbe essere considerato obsoleto rispetto ad altri modelli più recenti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e una guida emozionante. La Yamaha XSR900 MY2018 si distingue per il suo motore sportivo e i freni eccellenti, mentre la Triumph Street Triple 765 R MY2020 offre un'ampia versatilità di guida e un telaio di prima classe. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali dell'utente e dalle priorità nella guida.