KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

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Panoramica - KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs Suzuki V-Strom 1050 2023

La KTM 1290 Super Adventure S MY2023 e la Suzuki V-Strom 1050 MY2023 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche e tecnologie avanzate, ma ci sono alcune differenze significative da considerare.

Iniziamo con la KTM 1290 Super Adventure S MY2023. Questa moto è dotata di un motore V2 molto sportivo, che offre una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm. Grazie al suo motore potente, la KTM 1290 Super Adventure S offre una guida emozionante e dinamica. Inoltre, il pacchetto elettronico completo, che include sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo radar della velocità di crociera e controllo della trazione, consente di personalizzare l'esperienza di guida in base alle proprie preferenze e alle condizioni stradali. La moto è dotata anche di un cruise control adattivo ACC, che offre un'ulteriore comodità durante i lunghi viaggi. La KTM 1290 Super Adventure S presenta una posizione di guida comoda e confortevole, grazie alla sua ergonomia ben studiata. Inoltre, la moto offre una buona maneggevolezza nonostante il suo peso elevato, grazie al telaio in cromo-molibdeno e alla sospensione anteriore WP con escursione di 200 mm. La moto è dotata anche di freni anteriori a doppio disco, che offrono una buona potenza di frenata. La KTM 1290 Super Adventure S presenta un design unico e distintivo, che potrebbe non piacere a tutti. Tuttavia, la moto offre una strumentazione chiara e ben strutturata, con un enorme display da 7 pollici che fornisce tutte le informazioni necessarie durante la guida.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Passiamo ora alla Suzuki V-Strom 1050 MY2023. Questa moto è dotata di un motore V2 potente, con una potenza di 107 hp e una coppia di 100 Nm. Anche se la potenza è inferiore rispetto alla KTM 1290 Super Adventure S, la Suzuki V-Strom 1050 offre comunque prestazioni solide e una guida divertente. La moto è dotata di un pacchetto elettronico di alta qualità, che include ABS, controllo della trazione e cavalcata con il filo. Queste tecnologie avanzate consentono di guidare in modo sicuro e controllato su strada e fuoristrada. La Suzuki V-Strom 1050 offre un'ergonomia eccellente, che garantisce un comfort ottimale anche durante i lunghi viaggi. Inoltre, la moto offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie, grazie al suo design aerodinamico e alla presenza di un parabrezza regolabile. La moto è dotata anche di pneumatici ben montati, che offrono una buona aderenza su strada e fuoristrada. La Suzuki V-Strom 1050 presenta un look retrò di successo, che si distingue per il suo stile classico e senza tempo.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la KTM 1290 Super Adventure S, alcune funzioni, come l'assistente al cambio, sono disponibili solo a pagamento. Inoltre, il look della moto potrebbe non essere apprezzato da tutti, poiché presenta un design idiosincratico. Per quanto riguarda la Suzuki V-Strom 1050, il peso della moto è leggermente elevato, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza in alcune situazioni. Inoltre, l'ABS non può essere disinserito o disattivato al posteriore, il che potrebbe limitare la libertà di guida in alcune situazioni.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente. La KTM 1290 Super Adventure S si distingue per il suo motore potente, il pacchetto elettronico completo e la posizione di guida comoda. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1050 si distingue per il suo motore potente, il pacchetto elettronico di alta qualità e l'ergonomia eccellente. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze individuali del motociclista.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Adventure S 2023 rispetto a Suzuki V-Strom 1050 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023
Suzuki V-Strom 1050 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza107 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia138 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi75 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,037 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioKayaba
DiametroDiametro48 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione160 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione200 mmEscursione160 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.3 gradiAngolo inclinazione sterzo64.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro267 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo radar della velocità di crociera, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,555 mm
Altezza sella Altezza sella 849 mmAltezza sella 855 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)243 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)236 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia416 kmAutonomia416 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2134 g/kmEmissioni combinate di CO2112 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.7 l/100kmConsumo combinato4.8 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

La KTM 1290 Super Adventure S è tutt'altro che antiquata. Il motore Euro5 continua a brillare incredibilmente con i suoi 160 CV e l'impressionante coppia di 138 Newton metri. L'elettronica raffinata assicura una guida ancora più fluida che, grazie alla maneggevolezza meravigliosamente agile, si traduce in un grande divertimento in curva. Ma il nuovo SASi ha molto da offrire anche ai fanatici del comfort e a tutti coloro che apprezzano le qualità turistiche di questo tipo di moto. Una bella caratteristica di serie è il cruise control adattivo ACC, che mantiene autonomamente la distanza dal veicolo che precede - e funziona davvero bene. In ogni caso, consigliamo il Quickshifter+ o il TechPack all-inclusive: a questo prezzo di base, il sovrapprezzo di 1300 euro non è poi così pesante.

Propulsore V2 molto sportivo, ma anche colto

maneggevolezza estrema nonostante il peso elevato

posizione di guida comoda e confortevole

buoni freni, compreso l'ABS in curva

pacchetto elettronico completo

cruise control adattivo ACC

strumentazione chiara e ben strutturata con enorme display da 7 pollici

Assistente al cambio e altre funzioni a pagamento

look idiosincratico

panchina rigida

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Con la revisione e l'ampliamento dei modelli 1050, Suzuki ha ora la grande V-Strom giusta per tutti. Chi sa fin dall'inizio che resterà quasi esclusivamente su strada troverà nel modello standard un compagno di viaggio affidabile o addirittura un compagno per tutti i giorni; chi invece vuole limitarsi meno nella scelta dei percorsi e vuole guidare regolarmente anche su terreni non asfaltati troverà ora nella DE una buona scelta. L'argomento principale, tuttavia, rimane il motore, che con i suoi 107 CV e soprattutto la sua ricca coppia non lascia praticamente nulla a desiderare.

motore potente

pacchetto elettronico di alta qualità

eccellente ergonomia

ricca dotazione di serie

funzionamento intuitivo dell'elettronica

comfort sulle lunghe distanze

eccellente protezione dal vento e dalle intemperie

buon montaggio degli pneumatici

look retrò di successo

Peso elevato

l'ABS non può essere disinserito o disattivato al posteriore

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Adventure S vs Suzuki V-Strom 1050

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Adventure S 2023 e la Suzuki V-Strom 1050 2023. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Adventure S 2023 è più alto del 36%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Adventure S 2023 in vendita rispetto a Suzuki V-Strom 1050 2023, ossia 121 rispetto a 38. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Adventure S, ossia 58 giorni rispetto agli 80 giorni per la Suzuki V-Strom 1050. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY 2017 e 10 della Suzuki V-Strom 1050 a partire dall'MY2020. Il primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S è stato pubblicato in data 12/10/2016 e registra oltre 32.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 1050 pubblicato in data 30/01/2020 che registra 104.400 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki V-Strom 1050

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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