Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. Ducati Scrambler Icon 2023
Ducati Streetfighter V4 S 2023
Ducati Scrambler Icon 2023
Panoramica - Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs Ducati Scrambler Icon 2023
La Ducati Streetfighter V4 S MY2023 e la Ducati Scrambler Icon MY2023 sono due moto appartenenti a categorie diverse, ma entrambe offrono prestazioni e caratteristiche uniche.
Iniziamo analizzando la Ducati Streetfighter V4 S MY2023. Questa naked bike è equipaggiata con un potente motore V4 da 208 hp e una coppia di 123 Nm. Grazie al sistema di alimentazione a iniezione e al raffreddamento a liquido, offre prestazioni elevate e una guida sportiva. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Öhlins, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock Öhlins regolabile. Il telaio in alluminio monoscocca conferisce alla moto una grande stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori sono doppi dischi da 330 mm con pinze a quattro pistoni Brembo, mentre i pneumatici hanno una larghezza di 120 mm all'anteriore e 200 mm al posteriore, montati su cerchi da 17 pollici. La moto pesa 197,5 kg in ordine di marcia e ha una capacità del serbatoio di 17 litri.
Ducati Streetfighter V4 S 2023
La Ducati Streetfighter V4 S MY2023 è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, sospensione dinamica, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Inoltre, è dotata di luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT chiaro. I vantaggi di questa moto includono il potente motore V4 con molto carattere, la maneggevolezza sportiva e stabile, il cambio rapido fluido, l'ergonomia piacevole e gli ausili alla guida ben funzionanti e regolabili.
Passiamo ora alla Ducati Scrambler Icon MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore V2 da 73 hp e una coppia di 65,2 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è ad aria. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Kayaba regolabile. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio, che conferisce alla moto stabilità e maneggevolezza. Il freno anteriore è un disco singolo da 330 mm con pinze a quattro pistoni Brembo, mentre i pneumatici hanno una larghezza di 110 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore, montati su cerchi da 18 pollici all'anteriore e 17 pollici al posteriore. La moto pesa 185 kg in ordine di marcia e ha una capacità del serbatoio di 13,5 litri.
La Ducati Scrambler Icon MY2023 è dotata di sistemi di assistenza come ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Inoltre, ha una connettività opzionale, luci diurne a LED, e un display TFT. I vantaggi di questa moto includono il comportamento di risposta del motore, la bassa generazione di calore, la stabilità e la maneggevolezza, il pacchetto elettronico, il nuovo display e l'ampia scelta di colori.
Ducati Scrambler Icon 2023
Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Ducati Streetfighter V4 S MY2023 è costosa e può essere considerata troppo rumorosa per alcuni. D'altra parte, la Ducati Scrambler Icon MY2023 può essere vista come una moto con un lato ottico di cioccolato, che potrebbe non piacere a tutti.
In conclusione, la Ducati Streetfighter V4 S MY2023 e la Ducati Scrambler Icon MY2023 offrono prestazioni e caratteristiche uniche. La Streetfighter V4 S è una moto potente e sportiva, con una vasta gamma di sistemi di assistenza e un display chiaro. D'altra parte, la Scrambler Icon è una moto dal comportamento di risposta del motore notevole, con un pacchetto elettronico completo e un design accattivante. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle esigenze di guida.
Specifiche tecniche Ducati Streetfighter V4 S 2023 rispetto a Ducati Scrambler Icon 2023
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Streetfighter V4 S 2023
Ducati è riuscita a migliorare le prestazioni della Streetfighter V4 S con modifiche specifiche. Anche se i dati relativi alle prestazioni non sono cambiati, la guidabilità è stata decisamente migliorata. Non ci si poteva aspettare grandi cambiamenti su una moto già performante ai massimi livelli: non c'è quasi nulla di cui lamentarsi sulle attuali hyper-naked. Per quanto riguarda il suono, gli ingegneri hanno superato il limite: indipendentemente dal fatto che la moto sia al minimo o in modalità di guida, lo Streetfighter V4 S è semplicemente troppo rumoroso. Soprattutto sulle piste veloci, la pressione del vento spinge il casco contro il naso e tende enormemente i muscoli del collo, ma questo è il prezzo da pagare se si vuole guidare una moto naked, così come bisogna fare i conti con il buio di notte!
Ducati Scrambler Icon 2023
Ducati è riuscita a portare la Scrambler Icon a un nuovo livello. Con numerosi ritocchi nei punti più importanti, sono stati corretti i vecchi fattori di disturbo e creati nuovi punti di forza. Chiunque sia alla ricerca di una moto visivamente accattivante che offra una maneggevolezza semplice e intuitiva dovrebbe puntare gli occhi sulla Scrambler Icon 2023.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Scrambler Icon
Vi sono delle differenze tra la Ducati Streetfighter V4 S 2023 e la Ducati Scrambler Icon 2023. L’attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V4 S 2023 è più alto del 126%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Ducati Streetfighter V4 S 2023 in vendita rispetto a Ducati Scrambler Icon 2023, ossia 25 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V4 S, ossia 110 giorni rispetto ai 114 giorni per la Ducati Scrambler Icon. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli della Ducati Streetfighter V4 S a partire dall'MY 2020 e 30 della Ducati Scrambler Icon a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Ducati Streetfighter V4 S è stato pubblicato in data 26/03/2020 e registra oltre 73.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Scrambler Icon pubblicato in data 01/10/2014 che registra 25.400 visualizzazioni.