Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

L'Husqvarna Norden 901 Expedition MY2023 e la Suzuki V-Strom 1050DE MY2023 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche di alta qualità. Entrambi i modelli presentano una serie di vantaggi e svantaggi che possono influenzare la scelta del pilota.

Iniziamo con l'Husqvarna Norden 901 Expedition MY2023. Questa moto presenta un telaio di alta qualità e completamente regolabile, che consente al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze e alle diverse condizioni di guida. Il comfort in sella è notevole, grazie a una combinazione di geometria agile e sospensioni di alta qualità. La Norden 901 Expedition è dotata di un motore potente ma fluido, che offre una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. Questo motore è abbinato a una trasmissione a catena e offre prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. La moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter e controllo della trazione. Inoltre, l'Husqvarna Norden 901 Expedition MY2023 è dotata di un equipaggiamento di serie al top della gamma, che include connettività, luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT. La moto ha anche una capacità del serbatoio di 19 litri, che offre un'autonomia di 422 km. I consumi combinati sono di 4,5 l/100 km. L'Husqvarna Norden 901 Expedition MY2023 ha un aspetto e delle finiture di alta qualità, che la rendono una scelta attraente per i motociclisti che cercano un modello di fascia alta.

Passiamo ora alla Suzuki V-Strom 1050DE MY2023. Questa moto è dotata di un motore potente, che offre una potenza di 107 hp e una coppia di 100 Nm. Il motore è di tipo V e ha una cilindrata di 1037 cc. Come l'Husqvarna Norden 901 Expedition, anche la V-Strom 1050DE è dotata di una trasmissione a catena. La moto presenta una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata di marca Kayaba, con un diametro di 43 mm e un'escursione di 170 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock di marca Kayaba, con un'escursione di 169 mm. Il telaio è realizzato in alluminio ed è di tipo Twin Tube. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 62,5 gradi e l'avanzamento è di 126 mm. La V-Strom 1050DE è dotata di un sistema di freni anteriori a doppio disco. La moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. La capacità del serbatoio è di 20 litri, che offre un'autonomia di 384 km. I consumi combinati sono di 5,2 l/100 km. Tra gli optional, la V-Strom 1050DE è dotata di fari a LED e un display TFT.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Passando ai vantaggi dell'Husqvarna Norden 901 Expedition MY2023, uno dei principali punti di forza è il telaio di alta qualità e completamente regolabile. Questo permette al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze e alle diverse condizioni di guida. Il comfort in sella è notevole, grazie a una combinazione di geometria agile e sospensioni di alta qualità. La Norden 901 Expedition è dotata di un motore potente ma fluido, che offre prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. La moto ha anche un equipaggiamento di serie al top della gamma, che include connettività, luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT. L'aspetto e le finiture di alta qualità sono ulteriori vantaggi di questa moto.

Per quanto riguarda la Suzuki V-Strom 1050DE MY2023, uno dei principali vantaggi è il motore potente. Questo offre prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada, grazie alla sua potenza di 107 hp e alla coppia di 100 Nm. La moto è dotata di un pacchetto elettronico di alta qualità, che include una serie di sistemi di assistenza come ABS, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. L'ergonomia della V-Strom 1050DE è eccellente, offrendo comfort sulle lunghe distanze. La modalità "gravel" è un'altra caratteristica positiva, che consente ai piloti di affrontare terreni fuoristrada in modo sicuro. L'aspetto retrò di successo è un ulteriore vantaggio di questa moto.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Passando ai svantaggi dell'Husqvarna Norden 901 Expedition MY2023, uno dei principali è l'altezza della sella, che misura 874 mm. Questo potrebbe essere un problema per le persone di bassa statura, che potrebbero avere difficoltà a toccare il suolo con i piedi. Un altro svantaggio è l'assenza di uno slot USB nell'abitacolo, che potrebbe essere utile per ricaricare dispositivi elettronici durante i viaggi. Inoltre, il bagaglio morbido di serie non è di alta qualità, il che potrebbe essere un problema per i motociclisti che desiderano trasportare bagagli in modo sicuro.

Per quanto riguarda la Suzuki V-Strom 1050DE MY2023, uno dei principali svantaggi è il peso elevato della moto. Questo potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla facilità di manovra, specialmente in condizioni di guida fuoristrada. Un altro svantaggio potrebbe essere l'escursione delle sospensioni, che potrebbe essere maggiore per affrontare terreni più impegnativi.

In conclusione, sia l'Husqvarna Norden 901 Expedition MY2023 che la Suzuki V-Strom 1050DE MY2023 offrono prestazioni e caratteristiche di alta qualità. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi che possono influenzare la scelta del pilota. L'Husqvarna Norden 901 Expedition MY2023 si distingue per il suo telaio di alta qualità e completamente regolabile, il grande comfort in sella e le capacità fuoristradistiche migliorate. La moto è dotata di un equipaggiamento di serie al top della gamma e offre consumi contenuti. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1050DE MY2023 si distingue per il suo motore potente, il pacchetto elettronico di alta qualità e l'eccellente ergonomia. La moto offre anche una modalità "gravel" e un look retrò di successo. Tuttavia, la moto ha un peso elevato e l'escursione delle sospensioni potrebbe essere maggiore.