Yamaha R1 2009 vs. BMW S 1000 RR 2017

La Yamaha R1 MY2009 e la BMW S 1000 RR MY2017 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni di alto livello e caratteristiche tecniche avanzate. Entrambe le moto sono dotate di motori a quattro cilindri in linea, ma presentano alcune differenze significative.

Per quanto riguarda il motore, la Yamaha R1 MY2009 ha un alesaggio di 78 mm e una corsa di 52.2 mm, che si traducono in una potenza di 182 hp e una coppia di 115.5 Nm. Il rapporto di compressione è di 12.7 e il volume di spostamento è di 998 ccm. D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2017 ha un alesaggio di 80 mm e una corsa di 49.7 mm, che si traducono in una potenza di 199 hp e una coppia di 113 Nm. Il rapporto di compressione è di 13 e il volume di spostamento è di 999 ccm. Entrambi i motori sono potenti e offrono prestazioni di alto livello, ma la BMW S 1000 RR MY2017 ha una potenza leggermente superiore rispetto alla Yamaha R1 MY2009.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di forcella telescopica all'anteriore e braccio oscillante al posteriore. Tuttavia, la BMW S 1000 RR MY2017 ha una forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore stabilità e una migliore capacità di assorbimento degli urti rispetto alla forcella telescopica tradizionale della Yamaha R1 MY2009.

Yamaha R1 2009

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di telaio in alluminio. Tuttavia, il tipo di telaio è diverso: la Yamaha R1 MY2009 ha un telaio di tipo Deltabox, mentre la BMW S 1000 RR MY2017 ha un telaio di tipo Twin Tube. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e una buona maneggevolezza, ma il telaio Twin Tube della BMW S 1000 RR MY2017 è considerato più avanzato e offre una migliore stabilità su strada e nei trackday.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppio disco freni anteriori. Tuttavia, la BMW S 1000 RR MY2017 ha avuto alcuni problemi con i freni in pista con un carico elevato, mentre la Yamaha R1 MY2009 non ha segnalato problemi simili.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore e posteriore di 17 pollici. Tuttavia, la BMW S 1000 RR MY2017 ha un interasse leggermente più lungo rispetto alla Yamaha R1 MY2009, che potrebbe influire sulla maneggevolezza. Inoltre, l'altezza sella della BMW S 1000 RR MY2017 è leggermente più bassa rispetto alla Yamaha R1 MY2009, che potrebbe offrire una posizione di seduta più comoda per i piloti più alti. Infine, la capacità del serbatoio della BMW S 1000 RR MY2017 è leggermente inferiore rispetto alla Yamaha R1 MY2009.

BMW S 1000 RR 2017

In termini di vantaggi, la Yamaha R1 MY2009 offre un suono sofisticato, una buona sensazione di erogazione della potenza, una buona maneggevolezza, un precarico molla idraulico e un alto livello di lavorazione. D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2017 offre un equipaggiamento elettronico completo su richiesta, un motore robusto e potente ma facile da controllare, una posizione di seduta confortevole anche per i piloti più alti e un buon telaio su strada e nei trackday.

In termini di svantaggi, la Yamaha R1 MY2009 ha una posizione di seduta non ottimale e può risultare scomoda sulle lunghe distanze. D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2017 ha avuto problemi con i freni in pista con un carico elevato, una qualità di guida sufficiente per i trackday ma non abbastanza per le gare e un aspetto esteriore che potrebbe sembrare grigio nonostante sia tecnicamente aggiornata.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e caratteristiche tecniche avanzate. La scelta tra la Yamaha R1 MY2009 e la BMW S 1000 RR MY2017 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.