CFMOTO 700CL-X 2023 vs. KTM 790 Duke 2018

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Panoramica - CFMOTO 700CL-X 2023 vs KTM 790 Duke 2018

La CFMOTO 700CL-X MY2023 e la KTM 790 Duke MY2018 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, con caratteristiche tecniche e prestazioni che le rendono adatte sia per un uso quotidiano che per una guida sportiva.

In termini di motore e trasmissione, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a 2 cilindri raffreddato a liquido. Tuttavia, la CFMOTO 700CL-X ha una potenza di 70 hp, mentre la KTM 790 Duke raggiunge i 105 hp, rendendola più potente e adatta a una guida più aggressiva. Entrambe le moto sono dotate di un sistema di alimentazione a iniezione.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. La CFMOTO 700CL-X utilizza sospensioni Kayaba, mentre la KTM 790 Duke utilizza sospensioni WP. Entrambe le moto offrono regolazioni delle sospensioni per adattarsi alle preferenze del pilota.

Dal punto di vista del telaio, la CFMOTO 700CL-X utilizza un telaio in acciaio, mentre la KTM 790 Duke utilizza un telaio in cromo-molibdeno. Entrambi i telai sono progettati per offrire una guida stabile e reattiva.

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un disco singolo all'anteriore con un diametro di 320 mm per la CFMOTO 700CL-X e di un doppio disco con un diametro di 300 mm per la KTM 790 Duke. Entrambe le moto utilizzano tecnologia radiale per una maggiore potenza frenante.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida e controllo della velocità di crociera per la CFMOTO 700CL-X e ABS, modalità di guida e controllo della trazione per la KTM 790 Duke. Questi sistemi aiutano a migliorare la sicurezza e la stabilità durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici posteriori da 180 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici. Tuttavia, la CFMOTO 700CL-X ha un pneumatico anteriore da 110 mm di larghezza e un diametro di 18 pollici, mentre la KTM 790 Duke ha un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici. La CFMOTO 700CL-X ha un'altezza sella di 800 mm e una capacità del serbatoio di 13 litri, mentre la KTM 790 Duke ha un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Per quanto riguarda gli optional, la CFMOTO 700CL-X offre luci d'angolo e fari a LED, mentre la KTM 790 Duke offre un parabrezza regolabile.

In termini di vantaggi, la CFMOTO 700CL-X offre un suono super, un'ottima lavorazione, un aspetto gradevole, una buona dotazione e un cruise control. D'altra parte, la KTM 790 Duke ha un motore vivace e ad alto regime con un'accelerazione potente, un telaio ottimizzato per una guida sportiva, un suono impressionante anche con la marmitta di serie, numerose funzioni ed espedienti elettronici, un cambio rapido estremamente preciso che rende la guida veloce ancora più facile e una posizione di seduta confortevole.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la CFMOTO 700CL-X ha un serbatoio piccolo e offre la possibilità di scelta di un solo colore. D'altra parte, la KTM 790 Duke può risultare meno maneggevole a bassi numeri di giri, può presentare difficoltà nel traffico cittadino e può avere interruttori sul manubrio a volte complicati. Inoltre, alcune KTM 790 Duke possono presentare perdite d'olio nel blocco motore.

In conclusione, sia la CFMOTO 700CL-X MY2023 che la KTM 790 Duke MY2018 sono moto naked di alta gamma con caratteristiche tecniche e prestazioni che le rendono adatte sia per un uso quotidiano che per una guida sportiva. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, con la CFMOTO 700CL-X che offre un suono super, un'ottima lavorazione, un aspetto gradevole, una buona dotazione e un cruise control, mentre la KTM 790 Duke offre un motore vivace e ad alto regime, un telaio ottimizzato per una guida sportiva, numerose funzioni ed espedienti elettronici, un cambio rapido estremamente preciso e una posizione di seduta confortevole.

Specifiche tecniche CFMOTO 700CL-X 2023 rispetto a KTM 790 Duke 2018

CFMOTO 700CL-X 2023
KTM 790 Duke 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza70 hpPotenza105 hp
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento693 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioWP

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioWP
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della velocità di crocieraSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio14 l

Optional

DotazioneDotazioneLuci d'angolo, Fari a LEDDotazioneParabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO dimostra ancora una volta che non si può sbagliare con un'ottima lavorazione, una guidabilità accessibile e un equipaggiamento da buono a molto buono. Se a questo si aggiunge il prezzo interessante e il suono potente, i concorrenti affermati delle scrambler dovranno chiedersi perché le loro ibride da strada costano a volte molto di più.

suono super

ottima lavorazione

aspetto gradevole

buona dotazione

cruise control

serbatoio piccolo

possibilità di scelta di un solo colore

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L è una naked assolutamente sportiva con un elevato fattore di divertimento. Se un pilota principiante è in grado di gestirla dipende molto dalla sua personalità e dal suo comportamento di guida. Ci sono sicuramente moto più adatte all'apprendimento, ma i cacciatori di raggi sportivi difficilmente si accontenteranno di altro. La 790 Duke L è anche poco entusiasta delle corse quotidiane in città. Sulle strade di campagna, invece, è un vero spasso, anche con soli 48 CV. Semplicemente una moto divertente, come è scritto nel libro.

Motore vivace e ad alto regime con un'accelerazione potente

telaio ottimizzato per una guida sportiva

suono impressionante anche con la marmitta di serie

numerose funzioni ed espedienti elettronici

cambio rapido estremamente preciso che rende la guida veloce ancora più facile

posizione di seduta confortevole

Maneggevolezza a basso numero di giri

difficoltà nel traffico cittadino

interruttori sul manubrio a volte complicati

perdita d'olio nel blocco motore su molte 790 Duke

Confronto prezzi medi di mercato CFMOTO 700CL-X vs KTM 790 Duke

Vi sono delle differenze tra la CFMOTO 700CL-X 2023 e la KTM 790 Duke 2018. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono meno CFMOTO 700CL-X 2023 in vendita rispetto a KTM 790 Duke 2018, ossia 10 rispetto a 24. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, con 58 giorni rispetto ai 230 giorni per la CFMOTO 700CL-X. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della CFMOTO 700CL-X a partire dall'MY 2022 e 35 della KTM 790 Duke a partire dall'MY2018. Il primo articolo della CFMOTO 700CL-X è stato pubblicato in data 05/11/2021 e registra oltre 10.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Duke pubblicato in data 09/11/2016 che registra 160.600 visualizzazioni.

Prezzo CFMOTO 700CL-X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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