Triumph Daytona 675 R 2013 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

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Panoramica - Triumph Daytona 675 R 2013 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Daytona 675 R MY2013 e la Triumph Street Triple 765 RS MY2023 sono due motociclette di fascia alta prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambe le moto appartengono alla categoria delle sportive, ma presentano alcune differenze significative in termini di specifiche tecniche, caratteristiche e vantaggi.

Iniziamo analizzando la Triumph Daytona 675 R MY2013. Questa motocicletta è equipaggiata con un motore in linea a tre cilindri da 675 cc, che eroga una potenza di 128 hp e una coppia di 74 Nm. Il motore ha un rapporto di compressione di 12.6 e una distribuzione a valvole DOHC. La Daytona 675 R è dotata di un telaio Twin Tube, che offre una grande stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, regolabile in compressione e rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è regolabile in compressione ed estensione. I freni anteriori sono forniti da Brembo, con quattro pistoni e tecnologia radiale Monoblocco. La Daytona 675 R dispone anche di un quickshifter, che consente cambi di marcia rapidi e fluidi. In termini di dimensioni, questa moto ha un interasse di 1375 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 184 kg (con ABS). Il serbatoio ha una capacità di 17.4 litri.

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Passando alla Triumph Street Triple 765 RS MY2023, questa naked bike è equipaggiata con un motore in linea a tre cilindri da 765 cc, che eroga una potenza di 130 hp e una coppia di 80 Nm. Il motore ha un rapporto di compressione di 13.25 e una distribuzione a valvole DOHC. La Street Triple 765 RS ha un telaio Twin Tube simile a quello della Daytona 675 R, che offre una grande stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è regolabile in compressione, precarico ed estensione. I freni anteriori sono forniti da Brembo, con quattro pistoni e tecnologia radiale Monoblocco. La Street Triple 765 RS è dotata di una vasta gamma di sistemi di assistenza, tra cui modalità di guida, ABS in curva, assistente di turno con blipper e controllo della trazione. In termini di dimensioni, questa moto ha un interasse di 1399 mm, un'altezza sella di 836 mm e un peso in ordine di marcia di 188 kg (con ABS). Il serbatoio ha una capacità di 15 litri.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La Triumph Daytona 675 R MY2013 ha un telaio da sogno che offre una grande stabilità e maneggevolezza. I freni sono estremamente solidi e garantiscono una grande potenza di frenata. Il motore è potente e offre prestazioni eccellenti. La moto è dotata di un cambio automatico riprogrammato e di un ABS disinseribile, che permette al pilota di avere il pieno controllo della moto. Tuttavia, il prezzo della Daytona 675 R può essere considerato elevato rispetto ad altre moto della stessa categoria.

La Triumph Street Triple 765 RS MY2023 presenta numerosi vantaggi rispetto alla Daytona 675 R. Il motore della Street Triple 765 RS è potente e offre prestazioni eccellenti. Il telaio è simile a quello della Daytona 675 R e offre una grande stabilità e maneggevolezza. I freni sono forniti da Brembo e garantiscono una grande potenza di frenata. La moto è dotata di una vasta gamma di attrezzature elettroniche, come modalità di guida, ABS in curva, assistente di turno con blipper e controllo della trazione. La qualità costruttiva della Street Triple 765 RS è elevata e il prezzo è competitivo rispetto ad altre moto della stessa categoria.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Tuttavia, la Street Triple 765 RS presenta uno svantaggio rispetto alla Daytona 675 R. La velocità è difficile da leggere perché il display è quasi troppo sottile. Questo può essere un problema per i piloti che desiderano avere una lettura precisa della velocità durante la guida.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distinti. La Triumph Daytona 675 R MY2013 ha un telaio da sogno, freni estremamente solidi e un motore potente. La Triumph Street Triple 765 RS MY2023 ha un motore potente, un telaio stabile, freni di alta qualità, una vasta gamma di attrezzature elettroniche e un prezzo competitivo. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Triumph Daytona 675 R 2013 rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Daytona 675 R 2013
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa49.6 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza128 hpPotenza130 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,500 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia74 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,900 giri/minCoppia a giri/min 9,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.6 Rapporto di compressione13.25
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento675 ccmSpostamento765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaQuickshifterSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza695 mmLarghezza792 mm
AltezzaAltezza1,112 mmAltezza1,064 mm
InterasseInterasse1,375 mmInterasse1,399 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 836 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)184 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)188 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

A parte il fatto che il Triumph causa molti costi in caso di correzione involontaria della linea fino alla posizione di 0 gradi, porta con sé tutto ciò che serve sul ring.

Telaio da sogno

freni estremamente solidi

motore potente

cambio automatico riprogrammato

ABS disinseribile.

Prezzo elevato.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS è una grande moto, una naked molto sportiva, che può ispirare soprattutto i motociclisti sportivi e precisi. Estremamente ben bilanciata, finemente regolata e con un forte feedback, la leggera inglese si presenta da sola. Una moto in cui l'acquirente non può sbagliare assolutamente nulla. Non c'è da stupirsi che sia quasi esaurita!

il motore

il telaio

i freni

l'attrezzatura elettronica completa

la qualità costruttiva

il prezzo

la velocità è difficile da leggere perché è quasi troppo sottile nel display

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Daytona 675 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Vi sono delle differenze tra la Triumph Daytona 675 R 2013 e la Triumph Street Triple 765 RS 2023. Serve meno tempo per vendere una Triumph Daytona 675 R, ossia 64 giorni rispetto ai 121 giorni per la Triumph Street Triple 765 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Triumph Daytona 675 R a partire dall'MY 2011 e 26 della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Triumph Daytona 675 R è stato pubblicato in data 01/11/2010 e registra oltre 11.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Daytona 675 R

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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