Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs. Ducati DesertX 2022
Ducati Multistrada 1200 S 2010
Ducati DesertX 2022
Panoramica - Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs Ducati DesertX 2022
La Ducati Multistrada 1200 S MY2010 e la Ducati DesertX MY2022 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.
In termini di specifiche tecniche, la Multistrada 1200 S MY2010 è dotata di un motore con un alesaggio di 106 mm e una corsa di 67,9 mm. Ha una potenza di 149 hp e una coppia di 118,7 Nm. Il suo motore è composto da 2 cilindri e ha una cilindrata di 1198,4 cc. La sospensione anteriore e posteriore sono marchiate Öhlins. I freni anteriori sono a doppio disco e il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 190 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. Ha un interasse di 1530 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.
Ducati Multistrada 1200 S 2010
D'altra parte, la DesertX MY2022 ha un motore con un alesaggio di 94 mm e una corsa di 67,5 mm. Ha una potenza di 110 hp e una coppia di 92 Nm. Il suo motore è composto da 2 cilindri e ha una cilindrata di 937 cc. La sospensione anteriore e posteriore sono marchiate Kayaba. I freni anteriori sono a doppio disco e il diametro del pneumatico anteriore è di 21 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 18 pollici. Ha un interasse di 1608 mm, un'altezza sella di 875 mm e una capacità del serbatoio di 21 litri.
La Multistrada 1200 S MY2010 offre diversi vantaggi. Ha sospensioni regolabili elettronicamente, controllo della trazione, ABS e 4 modalità regolabili che consentono di adattare la moto alle diverse condizioni di guida. Inoltre, ha un motore e freni potenti, rendendola divertente da guidare.
D'altra parte, la DesertX MY2022 ha un grande telaio con sospensioni completamente regolabili, che consentono una guida più precisa e confortevole. Offre anche sofisticate modalità di guida che permettono di personalizzare l'esperienza di guida in base alle preferenze del pilota. Inoltre, ha un motore potente e freni potenti, garantendo una buona performance in fuoristrada. La moto è dotata di soluzioni di dettaglio ben studiate e offre un'ampia dotazione di serie.
Ducati DesertX 2022
Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. La Multistrada 1200 S MY2010 ha un'attrezzatura completa molto costosa, che potrebbe essere un deterrente per alcuni acquirenti. D'altra parte, la DesertX MY2022 ha un funzionamento fluido del motore ai bassi regimi e la risposta delle sospensioni potrebbe essere leggermente in ritardo rispetto alla forcella. Inoltre, l'altezza della sella è molto elevata e non regolabile, il che potrebbe essere un problema per i piloti di statura più bassa. Infine, la moto offre poco spazio e non dispone di una maniglia per il passeggero.
In conclusione, sia la Ducati Multistrada 1200 S MY2010 che la Ducati DesertX MY2022 sono ottime scelte per gli amanti dell'enduro. Entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. Tuttavia, la scelta tra i due dipenderà dalle preferenze individuali del pilota, considerando i vantaggi e gli svantaggi di ciascun modello.
Specifiche tecniche Ducati Multistrada 1200 S 2010 rispetto a Ducati DesertX 2022
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Multistrada 1200 S 2010
Tutto sommato, a seconda di come la si guardi, la Multistrada è la superbike più comoda delle Alpi o l'enduro da turismo più sportiva - non si dica che il prezzo non ne vale la pena.
Ducati DesertX 2022
La prima vera enduro dell'era moderna di Ducati ci è riuscita - e come! Un design accattivante che riprende il look delle gloriose Dakar degli anni '90, ma con componenti nobili e tecnologie all'avanguardia. Il concetto di telaio stabile e di alta qualità si rivela davvero perfetto sia nell'uso su strada che in fuoristrada. La DesertX trasmette immediatamente un'incredibile sensazione di sicurezza e fiducia nella guida. Anche l'equilibrio che Ducati ha saputo gestire con gli elementi delle sospensioni è ammirevole, sia su strada che in fuoristrada, semplicemente si sente bene.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada 1200 S vs Ducati DesertX
Vi sono delle differenze tra la Ducati Multistrada 1200 S 2010 e la Ducati DesertX 2022. Serve meno tempo per vendere una Ducati Multistrada 1200 S, ossia 66 giorni rispetto ai 102 giorni per la Ducati DesertX. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Ducati Multistrada 1200 S a partire dall'MY 2010 e 21 della Ducati DesertX a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Ducati Multistrada 1200 S è stato pubblicato in data 14/09/2010 e registra oltre 24.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati DesertX pubblicato in data 09/12/2021 che registra 71.700 visualizzazioni.
