Honda CBR 600 F 2011 vs. Honda CBF 1000 F 2010

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBF 1000 F 2010

Honda CBF 1000 F 2010

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Panoramica - Honda CBR 600 F 2011 vs Honda CBF 1000 F 2010

L'Honda CBR 600 F MY2011 è una supersportiva che offre un buon comfort durante la guida grazie alla posizione di guida confortevole e alla sella imbottita. Le prestazioni sono accettabili, con una potenza di 102 hp e una coppia di 64 Nm. Il motore è un 4 tempi in linea con una cilindrata di 599 ccm. Il telaio è realizzato in alluminio e ha una struttura a backbone. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 170 mm e un pneumatico posteriore largo 170 mm. L'interasse è di 1437 mm e l'altezza sella è di 800 mm. Il peso in ordine di marcia è di 206 kg e la capacità del serbatoio è di 20 l. Tra i vantaggi di questa moto ci sono il comfort, le prestazioni accettabili e la presenza del C-ABS. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come un tachimetro di difficile lettura e la mancanza di un indicatore di marcia.

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

L'Honda CBF 1000 F MY2010 è uno sport tourer che si distingue per la sua affidabilità e la maneggevolezza senza complicazioni. Ha una qualità generale superiore alla media e offre la capacità di percorrere lunghe distanze. Il motore è potente, con una potenza di 107 hp e una coppia di 96 Nm. Il motore è un 4 tempi in linea con una cilindrata di 998 ccm. Il telaio è realizzato in alluminio e ha una struttura a backbone. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 160 mm. L'interasse è di 1495 mm e l'altezza sella è di 795 mm. Il peso in ordine di marcia è di 245 kg e la capacità del serbatoio è di 20 l. Tra i vantaggi di questa moto ci sono l'affidabilità, la maneggevolezza senza complicazioni, la qualità generale superiore alla media e la presenza dell'ABS combinato. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come un peso a secco relativamente elevato e un design non troppo individuale.

Honda CBF 1000 F 2010

Honda CBF 1000 F 2010

In conclusione, l'Honda CBR 600 F MY2011 è una supersportiva che offre un buon comfort e prestazioni accettabili, ma presenta alcuni svantaggi come un tachimetro di difficile lettura e la mancanza di un indicatore di marcia. D'altra parte, l'Honda CBF 1000 F MY2010 è uno sport tourer affidabile con una maneggevolezza senza complicazioni e una qualità generale superiore alla media, ma ha un peso a secco relativamente elevato e un design non troppo individuale. Entrambe le moto hanno una trasmissione a catena e un telaio in alluminio con struttura a backbone. Inoltre, entrambe offrono freni anteriori a doppio disco e una capacità del serbatoio di 20 l. Tuttavia, l'Honda CBR 600 F MY2011 ha un motore con una cilindrata di 599 ccm, mentre l'Honda CBF 1000 F MY2010 ha un motore con una cilindrata di 998 ccm.

Specifiche tecniche Honda CBR 600 F 2011 rispetto a Honda CBF 1000 F 2010

Honda CBR 600 F 2011
Honda CBF 1000 F 2010

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio75 mm
CorsaCorsa42.5 mmCorsa56.5 mm
PotenzaPotenza102 hpPotenza107 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia96 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.2
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento599 ccmSpostamento998 ccm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaiobackboneTipo di telaiobackbone

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneTre pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,150 mmLunghezza2,210 mm
LarghezzaLarghezza740 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,220 mm
InterasseInterasse1,437 mmInterasse1,495 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia206 kgPeso in ordine di marcia245 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

La CBR600F rimane appena al di sotto della magica soglia dei 10.000 euro e di certo non disonora la gamma media di Honda. Con un modesto sovrapprezzo di 520 euro fino alla fine di maggio, è disponibile anche un allettante pacchetto aggiuntivo composto da parabrezza oscurato, sella del passeggero e copriruota posteriore verniciati, decorazioni per il tappo del serbatoio, tampone per il serbatoio e set di decorazioni per il carter motore.

Comfort

prestazioni accettabili

posizione di guida confortevole

sella imbottita

C-ABS.

Tachimetro di difficile lettura

mancanza dell'indicatore di marcia.

Honda CBF 1000 F 2010

Honda CBF 1000 F 2010

In Honda, la più grande impara dalla più piccola e riesce ad adottarne le virtù. Potente, economica, semplice e sicura. La CBF è una moto di largo consumo con qualità complete a cui non manca quasi nulla - solo un po' più di carattere sarebbe gradito.

Affidabilità

maneggevolezza senza complicazioni

qualità generali superiori alla media

capacità di percorrere lunghe distanze

motore potente

ABS combinato.

Peso a secco relativamente elevato

design non troppo individuale.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CBR 600 F vs Honda CBF 1000 F

Vi sono delle differenze tra la Honda CBR 600 F 2011 e la Honda CBF 1000 F 2010. L’attuale prezzo medio dell'Honda CBR 600 F 2011 è più alto del 26%. Nel primo anno la Honda CBR 600 F 2011 subisce una svalutazione di 840 EUR e nel secondo anno di 1.210 EUR. La Honda CBF 1000 F 2010 invece subisce una svalutazione di 1.130 EUR nel primo e di 1.910 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CBR 600 F 2011 in vendita rispetto a Honda CBF 1000 F 2010, ossia 9 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere un'Honda CBF 1000 F, con 79 giorni rispetto ai 93 giorni per la Honda CBR 600 F. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli dell'Honda CBR 600 F a partire dall'MY 2005 e 6 dell'Honda CBF 1000 F a partire dall'MY2010. Il primo articolo dell'Honda CBR 600 F è stato pubblicato in data 01/11/2010 e registra oltre 12.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CBF 1000 F pubblicato in data 08/11/2009 che registra 16.800 visualizzazioni.

Prezzo Honda CBR 600 F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CBF 1000 F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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