SWM SM 500 R 2020 vs. Honda CRF250L 2020

SWM SM 500 R 2020

SWM SM 500 R 2020

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

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Panoramica - SWM SM 500 R 2020 vs Honda CRF250L 2020

SWM SM 500 R 2020

SWM SM 500 R 2020

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

Specifiche tecniche SWM SM 500 R 2020 rispetto a Honda CRF250L 2020

SWM SM 500 R 2020
Honda CRF250L 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio97 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa67.8 mmCorsa55 mm
PotenzaPotenza34 hpPotenza25 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia35 NmCoppia22.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,500 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.9 Rapporto di compressione10.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento501 ccmSpostamento249 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
DiametroDiametro48 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione250 mmEscursione250 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
EscursioneEscursione290 mmEscursione240 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro256 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,112 mmLunghezza2,195 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,219 mmAltezza1,195 mm
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 920 mmAltezza sella 875 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia140 kgPeso in ordine di marcia146 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio8 lCapacità serbatoio7.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

SWM SM 500 R 2020

SWM SM 500 R 2020

La SM 500R non è una supermoto purosangue che vuole essere guidata solo sulla pista da kart. Ci si può divertire anche lì, ma le curve strette e i passi di montagna sono la sua casa. Grazie alla sua sella comoda e alla posizione di guida gradevole, si presta anche a brevi escursioni. Oltre ai componenti ben noti, SWM punta anche su un prezzo ragionevole.

facile da guidare

ottima maneggevolezza

molto comoda per una Supermoto

Con 140 kg, è un po' pesante per un monocilindrico

l'ABS si regola molto presto

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

La piccola CRF250L di Honda deve essere presa sul serio come una vera moto da fuoristrada. Anche se la potenza non sposta le montagne, prende vita una volta terminata la superficie asfaltata. Ciò che conta non è la velocità massima, ma la stabilità di guida. Ecco perché questa Honda accessibile è perfetta anche per muovere i primi passi in fuoristrada, perché anche se la discesa è imprevista: cambiate plastica e proseguite! Se volete lasciarvi alle spalle l'asfalto ed esplorare il mondo del fuoristrada, la CRF250L fa al caso vostro!

Ottica da enduro da competizione

maneggevolezza

buone caratteristiche in fuoristrada

impressione di robustezza

il design minimalista comporta bassi costi per i ricambi.

Il manubrio potrebbe essere più largo

sospensioni non regolabili

vibrazioni ad alti regimi

Confronto prezzi medi di mercato SWM SM 500 R vs Honda CRF250L

Prezzo SWM SM 500 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF250L

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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