Ducati DesertX 2022 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

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Panoramica - Ducati DesertX 2022 vs Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

La Ducati DesertX MY2022 e la Husqvarna Norden 901 Expedition MY2023 sono due moto enduro di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti, sospensioni regolabili e una serie di dotazioni di serie.

La DesertX 2022 è equipaggiata con un motore a V da 937 cc che eroga una potenza di 110 hp e una coppia di 92 Nm. Grazie a questo motore potente, la DesertX offre prestazioni eccezionali su strada e fuoristrada. Inoltre, la moto è dotata di sospensioni completamente regolabili, che consentono di adattare la moto alle diverse condizioni di guida. Il telaio in acciaio e il design a traliccio garantiscono una grande stabilità e maneggevolezza. La DesertX è anche dotata di freni potenti e una serie di soluzioni di dettaglio ben studiate, come la connettività, le impugnature riscaldate e le luci diurne a LED.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

D'altra parte, la Norden 901 Expedition 2023 è equipaggiata con un motore in linea da 889 cc che eroga una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. Anche questa moto offre prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada grazie al suo motore potente e fluido. La Norden è dotata di sospensioni completamente regolabili, che garantiscono un ottimo comfort in sella e una grande capacità fuoristradistica. Il telaio in cromo-molibdeno e il design a traliccio garantiscono una grande stabilità e maneggevolezza. La moto è anche dotata di freni potenti e una serie di dotazioni di serie di alta qualità, come la connettività, le luci diurne a LED e i fari a LED.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Entrambe le moto presentano alcuni vantaggi e svantaggi. La DesertX offre un'ampia dotazione di serie e soluzioni di dettaglio ben studiate, mentre la Norden offre un grande comfort in sella e capacità fuoristradistiche migliorate. Tuttavia, la DesertX ha un funzionamento leggermente meno fluido del motore ai bassi regimi e una risposta delle sospensioni leggermente in ritardo rispetto alla forcella. Inoltre, l'altezza della sella della DesertX è molto elevata e non regolabile, e non offre molto spazio e nessuna maniglia per il passeggero. D'altra parte, l'altezza della sella della Norden è di 874 mm, che potrebbe essere critica per le persone di bassa statura. Inoltre, la Norden manca di slot USB nell'abitacolo e il bagaglio morbido di serie non è di alta qualità.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di dotazioni di serie. La scelta tra la Ducati DesertX MY2022 e la Husqvarna Norden 901 Expedition MY2023 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, come il comfort in sella, le capacità fuoristradistiche e il design. Entrambe le moto sono ottime opzioni per gli amanti dell'enduro che cercano un'esperienza di guida avvincente e versatile.

Specifiche tecniche Ducati DesertX 2022 rispetto a Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Ducati DesertX 2022
Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento937 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioWP
DiametroDiametro46 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione230 mmEscursione240 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioWP
EscursioneEscursione220 mmEscursione240 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.4 gradiAngolo inclinazione sterzo64.2 gradi
AvanzamentoAvanzamento122 mmAvanzamento106.9 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)202 kgPeso a secco (con ABS)214.5 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia375 kmAutonomia422 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2133 g/kmEmissioni combinate di CO2105 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.6 l/100kmConsumo combinato4.5 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Impugnature riscaldate, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

La prima vera enduro dell'era moderna di Ducati ci è riuscita - e come! Un design accattivante che riprende il look delle gloriose Dakar degli anni '90, ma con componenti nobili e tecnologie all'avanguardia. Il concetto di telaio stabile e di alta qualità si rivela davvero perfetto sia nell'uso su strada che in fuoristrada. La DesertX trasmette immediatamente un'incredibile sensazione di sicurezza e fiducia nella guida. Anche l'equilibrio che Ducati ha saputo gestire con gli elementi delle sospensioni è ammirevole, sia su strada che in fuoristrada, semplicemente si sente bene.

grande telaio con sospensioni completamente regolabili

sofisticate modalità di guida

motore potente

freni potenti

soluzioni di dettaglio ben studiate

ampia dotazione di serie

Funzionamento fluido del motore ai bassi regimi

Risposta delle sospensioni leggermente in ritardo rispetto alla forcella

Altezza della sella molto elevata e non regolabile

Poco spazio e nessuna maniglia per il passeggero

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Il modello base dell'Husqvarna Norden ha già molto da offrire, ma il nuovo "Expedition" riesce a fare di meglio con il suo telaio migliorato e l'equipaggiamento aggiuntivo. È versatile come un coltellino svizzero. Non c'è quasi mai un compito che non sia all'altezza. Preciso e sportivo su strada, altrettanto robusto e sicuro in fuoristrada. Una vera macchina per tutti i gusti! Considerando l'ampio equipaggiamento aggiuntivo, non ultimo il prezzo sembra essere in ordine rispetto alla North di base. Rispetto alla KTM 890 Adventure R, ancora più sportiva, va notato che anche Husqvarna rimane un po' più fedele all'idea di comfort con l'Expedition.

Telaio di alta qualità e completamente regolabile

grande comfort in sella

capacità fuoristradistiche migliorate

equipaggiamento di serie al top della gamma

motore potente ma fluido

geometria agile

buoni consumi

aspetto e finiture di alta qualità.

Altezza della sella di 874 mm, critica per le persone di bassa statura

assenza di slot USB nell'abitacolo

bagaglio morbido di serie non di alta qualità

Confronto prezzi medi di mercato Ducati DesertX vs Husqvarna Norden 901 Expedition

Vi sono delle differenze tra la Ducati DesertX 2022 e l'Husqvarna Norden 901 Expedition 2023. L’attuale prezzo medio della Ducati DesertX 2022 è più alto del 5%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati DesertX 2022 in vendita rispetto a Husqvarna Norden 901 Expedition 2023, ossia 6 rispetto a 30. Serve meno tempo per vendere un'Husqvarna Norden 901 Expedition, con 37 giorni rispetto ai 102 giorni per la Ducati DesertX. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 21 articoli della Ducati DesertX a partire dall'MY 2022 e 2 dell'Husqvarna Norden 901 Expedition a partire dall'MY2023. Il primo articolo della Ducati DesertX è stato pubblicato in data 09/12/2021 e registra oltre 71.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Husqvarna Norden 901 Expedition pubblicato in data 01/03/2023 che registra 16.800 visualizzazioni.

Prezzo Ducati DesertX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Husqvarna Norden 901 Expedition

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH