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Triumph Daytona 675 R 2011 vs. Suzuki GSX-R 600 2009

Triumph Daytona 675 R 2011

Triumph Daytona 675 R 2011

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

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Panoramica - Triumph Daytona 675 R 2011 vs Suzuki GSX-R 600 2009

Triumph Daytona 675 R 2011

Triumph Daytona 675 R 2011

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

Specifiche tecniche Triumph Daytona 675 R 2011 rispetto a Suzuki GSX-R 600 2009

Triumph Daytona 675 R 2011
Suzuki GSX-R 600 2009
Triumph Daytona 675 R 2011
Triumph Daytona 675 R 2011
Suzuki GSX-R 600 2009
Suzuki GSX-R 600 2009

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa42.5 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza92 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia72 NmCoppia68.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,750 giri/minCoppia a giri/min 11,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.65 Rapporto di compressione12.8
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento675 ccmSpostamento599 ccm

Sospensione anteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin-Spar

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,020 mmLunghezza2,040 mm
LarghezzaLarghezza710 mmLarghezza715 mm
AltezzaAltezza1,120 mmAltezza1,125 mm
InterasseInterasse1,395 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia185 kgPeso in ordine di marcia196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Daytona 675 R 2011

Triumph Daytona 675 R 2011

Il progettista deve aver sviluppato montagne russe in passato e deve sapere qualcosa sul tempo di volo e sulla gravità zero. Proprio come Triumph sa qualcosa sulla costruzione delle moto e Öhlins sulle sospensioni. Valore aggiunto? Non ha prezzo!

Telaio di alta qualità

peso relativamente basso

buona trasmissione.

Design non troppo sofisticato

costoso.

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Daytona 675 R vs Suzuki GSX-R 600

Prezzo Triumph Daytona 675 R

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Suzuki GSX-R 600

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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