KTM 890 Adventure 2021 vs. KTM 690 SMC R 2019

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

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Panoramica - KTM 890 Adventure 2021 vs KTM 690 SMC R 2019

La KTM 890 Adventure MY2021 e la KTM 690 SMC R MY2019 sono due motociclette che si distinguono per le loro caratteristiche e prestazioni. Entrambe offrono un'esperienza di guida emozionante, ma presentano differenze significative che le rendono adatte a diverse esigenze e stili di guida.

Iniziamo con la KTM 890 Adventure MY2021. Questa moto è dotata di un motore potente e performante, con un alesaggio di 90.7 mm e una corsa di 68.8 mm. La sua potenza raggiunge i 105 cavalli e la coppia è di 100 Nm. Grazie al suo avviamento elettrico e alla trasmissione a catena, la KTM 890 Adventure offre una guida fluida e reattiva. Il suo motore a due cilindri e un volume di 889 cc permettono di ottenere una potenza lineare ed estremamente superiore rispetto alla KTM 690 SMC R.

Per quanto riguarda le sospensioni, la KTM 890 Adventure è dotata di una forcella telescopica rovesciata WP con un diametro di 48 mm e un'escursione di 200 mm sia all'anteriore che al posteriore. Questo sistema di sospensioni offre una guida confortevole su terreni accidentati e una buona stabilità in curva.

Il telaio della KTM 890 Adventure è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio, con il motore che funge da elemento portante. Questo garantisce una grande maneggevolezza e una buona stabilità. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 63.7 gradi, consentendo una guida precisa e agile.

Per quanto riguarda i freni, la KTM 890 Adventure è dotata di un sistema a doppio disco anteriore con un diametro di 320 mm e tecnologia radiale. Questo sistema offre una frenata controllata e precisa, garantendo una maggiore sicurezza durante la guida.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

La KTM 890 Adventure è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione e il cavalcare con il filo. Questi sistemi contribuiscono a una guida più sicura e confortevole, adattandosi alle diverse condizioni stradali e alle preferenze del pilota.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la KTM 890 Adventure ha un pneumatico anteriore con una larghezza di 90 mm e un diametro di 21 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 150 mm e un diametro di 18 pollici. L'interasse è di 1528 mm e l'altezza sella è di 850 mm. La capacità del serbatoio è di 20 litri, consentendo lunghi viaggi senza dover fare rifornimento frequentemente.

Passiamo ora alla KTM 690 SMC R MY2019. Questa moto è dotata di un motore monocilindrico potente, con un alesaggio di 105 mm e una corsa di 80 mm. La sua potenza raggiunge i 75 cavalli e la coppia è di 73.5 Nm. Come la KTM 890 Adventure, anche la KTM 690 SMC R ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena.

Le sospensioni della KTM 690 SMC R sono simili a quelle della KTM 890 Adventure, con una forcella telescopica rovesciata WP con un diametro di 48 mm. Tuttavia, l'escursione è leggermente maggiore, raggiungendo i 215 mm all'anteriore e i 240 mm al posteriore. Questo sistema di sospensioni offre una guida confortevole su terreni accidentati e una maneggevolezza giocosa, ideale per il supermotard.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Il telaio della KTM 690 SMC R è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 63.6 gradi, garantendo una guida precisa e agile, ideale per le curve strette e i cambi di direzione rapidi.

Per quanto riguarda i freni, la KTM 690 SMC R è dotata di un sistema a disco singolo anteriore con un diametro di 300 mm e tecnologia radiale. Questo sistema offre una frenata controllata e precisa, garantendo una maggiore sicurezza durante la guida.

La KTM 690 SMC R è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui l'ABS, le modalità di guida e il cavalcare con il filo. Questi sistemi contribuiscono a una guida più sicura e confortevole, adattandosi alle diverse condizioni stradali e alle preferenze del pilota.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la KTM 690 SMC R ha un pneumatico anteriore con una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 160 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1470 mm e l'altezza sella è di 890 mm. La capacità del serbatoio è di 13.5 litri, che potrebbe essere limitante per i viaggi a lunga percorrenza.

In conclusione, la KTM 890 Adventure MY2021 e la KTM 690 SMC R MY2019 sono due motociclette con caratteristiche e prestazioni diverse. La KTM 890 Adventure offre una potenza superiore, una maggiore versatilità e una maggiore capacità di carico, rendendola adatta ai viaggi a lunga percorrenza. D'altra parte, la KTM 690 SMC R è una moto più leggera e maneggevole, ideale per il supermotard e per una guida più giocosa. Entrambe le moto offrono un'esperienza di guida emozionante e una serie di sistemi di assistenza per garantire una guida sicura e confortevole. Tuttavia, è importante considerare le proprie esigenze e preferenze di guida prima di scegliere tra queste due opzioni.

Specifiche tecniche KTM 890 Adventure 2021 rispetto a KTM 690 SMC R 2019

KTM 890 Adventure 2021
KTM 690 SMC R 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia73.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 5,600 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla46 mmDiametro della valvola a farfalla50 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione215 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione200 mmEscursione240 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.7 gradiAngolo inclinazione sterzo63.6 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,528 mmInterasse1,470 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 890 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

L'Adventure trasmette una leggerezza e una sportività che spesso mancano nella classe delle enduro da turismo. Il motore è vivace e garantisce rapide manovre di sorpasso al passo. Tuttavia, la sportività sfacciata perde un po' del dignitoso comfort di viaggio che si desidera, soprattutto nelle tappe più lunghe.

Motore super con un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore

freni controllati con estrema precisione

elettronica completa

buona ergonomia per la guida sia da seduti che in piedi

l'altezza ridotta della sella si adatta anche alle persone più basse

il cambio rapido è un sogno assoluto e raddoppia il divertimento di guida

il baricentro basso crea una grande maneggevolezza

Politica dei prezzi per gli extra

forcella telescopica anteriore non regolabile

componenti importanti, come il cambio rapido e il cruise control, non inclusi di serie.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Se volete provare su strada la gioia della supermoto senza filtri, la KTM 690 SMC R è l'unica scelta possibile. L'LC4 è stato notevolmente perfezionato nel frattempo, ma mantiene le virtù che ci si aspetta da un monocilindrico. A scelta, è possibile attivare diversi aiuti alla guida, ma non sono indispensabili! Grazie al suo peso ridotto, può essere lanciata tra le curve come una bicicletta e, se possibile, portata giocosamente alla ruota posteriore. L'unica cosa che forse KTM potrebbe fare con un restyling sono i display, perché danno subito l'impressione di essere ancora negli anni '90. Tuttavia, i veri appassionati di supermoto non si strapperanno certo i capelli per questo.

potente monocilindrico - 74 CV!

maneggevolezza giocosa

pura macchina da divertimento

pacchetto elettronico di alta qualità

quickshifter + di serie

una vera affermazione al bikertreffen

Adatto solo in parte ai viaggi a lunga percorrenza

unità tachimetrica molto spartana

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Adventure vs KTM 690 SMC R

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Adventure 2021 e la KTM 690 SMC R 2019. L’attuale prezzo medio della KTM 890 Adventure 2021 è più alto del 25%. Della KTM 890 Adventure 2021 subisce una svalutazione di 1.240 EUR in un anno. La KTM 690 SMC R 2019 invece subisce una svalutazione di 200 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 890 Adventure 2021 in vendita rispetto a KTM 690 SMC R 2019, ossia 12 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 SMC R, con 80 giorni rispetto ai 106 giorni per la KTM 890 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della KTM 890 Adventure a partire dall'MY 2021 e 14 della KTM 690 SMC R a partire dall'MY2012. Il primo articolo della KTM 890 Adventure è stato pubblicato in data 22/10/2020 e registra oltre 59.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 690 SMC R pubblicato in data 27/03/2015 che registra 27.500 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 SMC R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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