KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

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Panoramica - KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

La KTM 1290 Super Adventure S MY2017 e l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2023 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate e una serie di vantaggi e svantaggi che li distinguono l'uno dall'altro.

Iniziamo con la KTM 1290 Super Adventure S MY2017. Questa moto è equipaggiata con un motore a V da 1301 cc, che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 140 Nm. Grazie a questa potenza, la Super Adventure S offre prestazioni eccezionali su strada, consentendo accelerazioni rapide e una velocità massima elevata. La maneggevolezza di questa moto è precisa e reattiva, grazie al telaio in cromo-molibdeno a traliccio, che offre un'ottima stabilità e una buona manovrabilità. Inoltre, la Super Adventure S è dotata di sospensioni regolabili elettronicamente, che consentono di adattare le impostazioni alle diverse condizioni di guida. Questo modello dispone anche di ABS in curva di serie, che migliora la sicurezza in frenata durante le curve. Altri vantaggi includono un display TFT enorme e di facile lettura, fari a LED con luci di svolta e la capacità di guidare in fuoristrada.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Passando all'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2023, questa moto è alimentata da un motore a V da 1252 cc, che eroga una potenza di 151.98 hp e una coppia di 128 Nm. Anche se la potenza è leggermente inferiore rispetto alla Super Adventure S, la Pan America 1250 Special offre comunque prestazioni sportive grazie al suo motore potente. La posizione di seduta è confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. Questo modello è dotato di un telaio in alluminio a doppia culla, che offre una buona stabilità e un'ottima maneggevolezza. Le sospensioni regolabili elettronicamente consentono di adattare le impostazioni alle preferenze personali del pilota. La Pan America 1250 Special è dotata di ABS in curva e controllo della trazione in curva di serie, che migliorano la sicurezza in frenata e l'aderenza durante le curve. Un vantaggio distintivo di questa moto è il suo look caratteristico, che si distingue dagli altri modelli sul mercato. Inoltre, è possibile abbassare la sella da fermo, per adattarla alle diverse altezze dei piloti.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Adventure S MY2017 ha un prezzo elevato, che potrebbe essere un fattore limitante per alcuni acquirenti. Inoltre, la regolazione dell'altezza del parabrezza consuma molta energia, il che potrebbe essere un inconveniente durante i lunghi viaggi. Per quanto riguarda l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2023, la lavorazione e l'aptica sono parzialmente sotto la media rispetto ad altri modelli concorrenti. Inoltre, il quickshifter è a pagamento e non perfetto, e il parabrezza potrebbe essere troppo alto per un uso ottimale in fuoristrada.

In conclusione, la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 e l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2023 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di enduro che cercano prestazioni elevate su strada e fuoristrada. La Super Adventure S offre una potenza e una maneggevolezza precise, mentre la Pan America 1250 Special offre una posizione di seduta confortevole e un look distintivo. Entrambi i modelli presentano vantaggi e svantaggi specifici, che possono influenzare la scelta finale dell'acquirente.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Adventure S 2017 rispetto a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2017
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023
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KTM 1290 Super Adventure S 2017
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Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023
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Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa72 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza151.98 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia140 NmCoppia128 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione13
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDoppia accensioneAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,252 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro48 mmDiametro47 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione191 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione200 mmEscursione191 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento120 mmAvanzamento157 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro267 mmDiametro280 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,585 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 850 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)215 kgPeso a secco (con ABS)242 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)238 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)258 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio21.2 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneImpugnature riscaldate, Luci d'angolo, Fari a LED, Parabrezza regolabileDotazioneBluetooth, Connettività, Impugnature riscaldate, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Adventure S è più di un'enduro da turismo sportivo: è una macchina sportiva che può anche andare in tour. Il potente motore da 160 CV non è solo estremamente potente, ma è anche molto facile da usare e fa venire voglia di guidare in modo sportivo. Anche i numerosi sistemi di assistenza elettronica, come il controllo della trazione, il telaio semiattivo, le varie modalità e l'ABS in curva, contribuiscono a farvi sentire a vostro agio sulla 1290 Super Adventure S. Infine, anche l'enorme display TFT e altri gadget come il sistema Race-on o My Ride sono piuttosto convincenti.

Motore potente

maneggevolezza precisa

controllo di trazione con fattore di divertimento

ABS in curva di serie

display TFT enorme e di facile lettura

cambio rapido

fari a LED con luci di svolta

capacità di guida in fuoristrada.

Prezzo elevato

regolazione dell'altezza del parabrezza che consuma molta energia

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

La Pan America 1250 è il primo tentativo di Harley-Davidson nel segmento delle enduro da turismo di grandi dimensioni - ed è un vero successo! A parte alcuni difetti, in realtà trascurabili, la Pan America 1250 Special è una moto da avventura tutto sommato buona. Sulle strade asfaltate, mostra il suo carattere assolutamente sportivo e si colloca piuttosto bene nella classifica dei soliti sospetti di questa classe. Grazie a caratteristiche innovative come l'Adaptive Ride Height System, gli americani potrebbero addirittura riuscire a conquistare un maggior numero di nuovi clienti per i quali i soliti sospetti sono troppo alti. In combinazione con l'altezza ridotta del sedile, è interessante per i piloti con le gambe corte.

Unità di potenza sportiva

posizione di seduta confortevole

elettronica completa

look distintivo

ABS in curva di serie, TC in curva di serie

abbassamento opzionale della sella da fermo

Lavorazione e aptica parzialmente sotto la media

Quickshifter a pagamento e non perfetto

Parabrezza troppo alto per l'uso in fuoristrada

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Adventure S vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Adventure S 2017 e l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023. L‘attuale prezzo medio dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 è più alto del 78%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Adventure S 2017 in vendita rispetto a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023, ossia 26 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere un'Harley-Davidson Pan America 1250 Special, con 11 giorni rispetto ai 68 giorni per la KTM 1290 Super Adventure S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY 2017 e 18 dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special a partire dall'MY2021. Il primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S è stato pubblicato in data 12/10/2016 e registra oltre 32.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special pubblicato in data 22/02/2021 che registra 61.800 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Pan America 1250 Special

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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