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KTM 450 EXC-F 2022 vs. KTM Freeride E-XC 2018

KTM 450 EXC-F 2022

KTM 450 EXC-F 2022

KTM Freeride E-XC 2018

KTM Freeride E-XC 2018

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Panoramica - KTM 450 EXC-F 2022 vs KTM Freeride E-XC 2018

KTM 450 EXC-F 2022

KTM 450 EXC-F 2022

KTM Freeride E-XC 2018

KTM Freeride E-XC 2018

Specifiche tecniche KTM 450 EXC-F 2022 rispetto a KTM Freeride E-XC 2018

KTM 450 EXC-F 2022
KTM Freeride E-XC 2018
KTM 450 EXC-F 2022
KTM 450 EXC-F 2022
KTM Freeride E-XC 2018
KTM Freeride E-XC 2018

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia culla, Tubo centraleTipo di telaioperimetrale

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore100 %Altezza del pneumatico anteriore100 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,418 mm
Altezza sella Altezza sella 960 mmAltezza sella 910 mm

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 450 EXC-F 2022

KTM 450 EXC-F 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM Freeride E-XC 2018

KTM Freeride E-XC 2018

Moto da enduro semplice e ben progettata. Tecnicamente, l'intero pacchetto appare di alta qualità e maturo. Improvvisamente ci si ritrova di nuovo a guidare l'Enduro molto più spesso: la E-XC è semplicemente sempre presente. Ma non consideratela una classica Enduro. Non può sostituire un'enduro a benzina, ma è piuttosto un secondo dispositivo di prezzo elevato.

Coppia elevata da fermo

maneggevolezza senza complicazioni

silenziosità assoluta

elevata qualità dei comandi, di gran lunga superiore a quella degli scooter elettrici cinesi

perfetto su terreni stretti a bassa velocità

elevata trazione su pendii ripidi.

freno posteriore debole

prezzo elevato

le lunghe fasi di collegamento non sono il suo punto di forza

Confronto prezzi medi di mercato KTM 450 EXC-F vs KTM Freeride E-XC

Prezzo KTM 450 EXC-F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM Freeride E-XC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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