Yamaha XSR900 2022 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Loading...

Panoramica - Yamaha XSR900 2022 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

La Yamaha XSR900 MY2022 e la Triumph Street Triple 765 R MY2023 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche simili, come un motore in linea a tre cilindri raffreddato a liquido e un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che influenzano le prestazioni e l'esperienza di guida complessiva.

In termini di potenza, la Yamaha XSR900 MY2022 ha un motore da 119 cavalli, mentre la Triumph Street Triple 765 R MY2023 ha una potenza di 120 cavalli. Entrambi i motori offrono una coppia notevole, con la XSR900 che raggiunge i 93 Nm e la Street Triple 765 R che raggiunge gli 80 Nm. In termini di spostamento, la XSR900 ha un motore da 889 cc, mentre la Street Triple 765 R ha un motore da 765 cc. Queste differenze di potenza e spostamento possono influire sulle prestazioni e sulla risposta del motore.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le motociclette sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la XSR900 utilizza sospensioni Kayaba sia all'anteriore che al posteriore, mentre la Street Triple 765 R utilizza sospensioni Showa. Entrambi i marchi sono noti per la qualità delle loro sospensioni, quindi la scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore. Tuttavia, la Street Triple 765 R ha dischi più grandi, con un diametro di 310 mm rispetto ai 298 mm della XSR900. Questo potrebbe influire sulla potenza di frenata e sulla sensazione di frenata delle due moto.

Entrambe le motociclette sono dotate di una serie di sistemi di assistenza, come l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione e molto altro ancora. Questi sistemi aiutano a migliorare la sicurezza e le prestazioni durante la guida, offrendo al pilota un maggiore controllo sulla moto in diverse situazioni stradali.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, la XSR900 ha un interasse di 1495 mm, un'altezza sella di 810 mm e un peso in ordine di marcia di 193 kg. D'altra parte, la Street Triple 765 R ha un interasse di 1402 mm, un'altezza sella di 826 mm e un peso in ordine di marcia di 189 kg. Queste differenze possono influire sull'agilità e sulla maneggevolezza delle due moto.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le motociclette. La Yamaha XSR900 MY2022 offre un motore potente, un cambio rapido di serie, buoni freni e un pacchetto elettronico completo. Inoltre, ha un'ergonomia sportiva ma quotidiana, un rapporto qualità/prezzo interessante e molti accessori disponibili direttamente dalla fabbrica. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come un sedile rigido e un angolo di sterzata ridotto.

D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 R MY2023 offre un motore di alta gamma, una grande cultura di marcia, un'elettronica di alta qualità e un'ergonomia equilibrata. Inoltre, ha un telaio ben regolato, un impianto frenante sportivo, un'ampia dotazione di serie e un eccellente rapporto qualità-prezzo. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come un display molto minimalista e un aspetto meno favorevole degli allestimenti sul manubrio rispetto al resto della moto.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. La scelta tra la Yamaha XSR900 MY2022 e la Triumph Street Triple 765 R MY2023 dipenderà dalle preferenze personali del pilota in termini di potenza, prestazioni, sospensioni, freni, dimensioni e peso. Entrambe le moto offrono vantaggi unici e svantaggi minori, quindi è importante valutare attentamente le proprie esigenze e preferenze prima di prendere una decisione.

Specifiche tecniche Yamaha XSR900 2022 rispetto a Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha XSR900 2022
Triumph Street Triple 765 R 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza119 hpPotenza120 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,500 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 9,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione13.25
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
EscursioneEscursione130 mmEscursione115 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
EscursioneEscursione137 mmEscursione133.5 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo66.3 gradi
AvanzamentoAvanzamento108 mmAvanzamento97.8 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza860 mmLarghezza792 mm
AltezzaAltezza1,155 mmAltezza1,047 mm
InterasseInterasse1,495 mmInterasse1,402 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 826 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)193 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2116 g/kmEmissioni combinate di CO2120 g/km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 non vuole assolutamente nascondere il fatto che utilizza la MT-09 come base. Con un pacchetto elettronico completo, un potente tre cilindri e componenti sportivi del telaio, potrete essere incredibilmente sportivi su questa moto retrò. Speriamo di trovare presto una sella più comoda tra gli accessori, perché ci vorranno molte soste sulla sella di serie.

motore potente

cambio rapido di serie

buoni freni

pacchetto elettronico

ergonomia sportiva ma quotidiana

rapporto qualità/prezzo

molti accessori disponibili franco fabbrica

sedile rigido

angolo di sterzata ridotto

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

La revisione della famiglia Street Triple per il 2023 è più che riuscita. La R che abbiamo provato è il modello base - ma non c'è molto da pensare, perché grazie alla ricca dotazione di serie, alla ciclistica pulita e alla lavorazione di alta qualità, anche in questo caso quasi nessun desiderio rimane insoddisfatto. Il tre cilindri da 765 cc è comunque una bomba e non solo convince per la sua cultura di marcia e il piacere di girare, ma anche per la sua reattività e il suo dosaggio di prima classe. La nuova Street Triple 765 R è un'offerta davvero vantaggiosa.

Motore di alta gamma grande cultura di marcia

elettronica di alta qualità

ergonomia equilibrata

telaio ben regolato

impianto frenante sportivo

ampia dotazione di serie

eccellente rapporto qualità-prezzo

Display molto minimalista

Gli allestimenti sul manubrio hanno un aspetto più favorevole rispetto al resto della moto

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR900 vs Triumph Street Triple 765 R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR900 2022 e la Triumph Street Triple 765 R 2023. L’attuale prezzo medio della Yamaha XSR900 2022 è più alto del 9%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha XSR900 2022 in vendita rispetto a Triumph Street Triple 765 R 2023, ossia 59 rispetto a 31. Serve meno tempo per vendere una Yamaha XSR900, ossia 97 giorni rispetto ai 116 giorni per la Triumph Street Triple 765 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della Yamaha XSR900 a partire dall'MY 2016 e 15 della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Yamaha XSR900 è stato pubblicato in data 25/11/2015 e registra oltre 17.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 R pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha XSR900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG