BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. BMW R 1200 GS 2013
BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW R 1200 GS 2013
Panoramica - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs BMW R 1200 GS 2013
La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 e la BMW R 1200 GS MY2013 sono entrambe motociclette enduro prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto sono dotate di un motore boxer a due cilindri e di una trasmissione ad albero di trasmissione. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.
In termini di dati tecnici, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 ha un alesaggio di 102,5 mm e una corsa di 76 mm, mentre la BMW R 1200 GS MY2013 ha un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm. La potenza della R 1250 GS Adventure è di 136 CV, mentre la R 1200 GS ha una potenza di 125 CV. La coppia della R 1250 GS Adventure è di 143 Nm, mentre quella della R 1200 GS è di 125 Nm. Entrambe le moto hanno una trasmissione ad albero di trasmissione e un motore a due cilindri, ma la R 1250 GS Adventure ha un volume di 1254 cc, mentre la R 1200 GS ha un volume di 1170 cc.
Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto hanno una sospensione anteriore a precarico, ma la R 1250 GS Adventure ha una sospensione anteriore di tipo telelever, mentre la R 1200 GS ha una sospensione anteriore di tipo puntone. Entrambe le moto hanno una sospensione posteriore a precarico, ma la R 1250 GS Adventure ha una sospensione posteriore con regolazione dell'estensione, mentre la R 1200 GS ha una sospensione posteriore senza regolazione dell'estensione.
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio, ma la R 1250 GS Adventure ha un telaio di tipo motore portante, mentre la R 1200 GS ha un telaio di tipo twin tube, motore portante. Entrambe le moto hanno freni anteriori a doppio disco e pneumatici con un diametro anteriore di 19 pollici, una larghezza posteriore di 170 mm e un diametro posteriore di 17 pollici. L'interasse della R 1250 GS Adventure è di 1504 mm, mentre l'interasse della R 1200 GS è di 1507 mm. L'altezza della sella della R 1250 GS Adventure è di 890 mm, mentre l'altezza della sella della R 1200 GS è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia della R 1250 GS Adventure, con ABS, è di 268 kg, mentre il peso in ordine di marcia della R 1200 GS, con ABS, è di 238 kg. Infine, la capacità del serbatoio della R 1250 GS Adventure è di 30 litri, mentre la capacità del serbatoio della R 1200 GS è di 20 litri.
Passando ai vantaggi della R 1250 GS Adventure MY2023, possiamo notare che ha un motore ad alta coppia che accelera con decisione fin dai bassi regimi. Inoltre, ha un baricentro basso che assicura una manovrabilità sorprendentemente accessibile. La moto è dotata di dettagli pratici per chi viaggia spesso a bordo, come un'autonomia gigantesca di 600 km e consumi incredibilmente bassi. La R 1250 GS Adventure offre anche una buona protezione dal vento e dalle intemperie, oltre a un grande comfort di guida. La moto è dotata di un motore potente, di grande elettronica e di un display di facile lettura. In sella alla R 1250 GS Adventure, si ha una sensazione di sicurezza grazie ai pratici aiuti alla guida e alla grande ergonomia, soprattutto per le persone alte.
Per quanto riguarda i vantaggi della R 1200 GS MY2013, possiamo notare che ha un nuovo motore e un telaio al top. La moto offre un elevato comfort e si adatta sia ai viaggi che all'uso quotidiano.
BMW R 1200 GS 2013
Passando agli svantaggi della R 1250 GS Adventure MY2023, possiamo notare che ha un peso elevato, che potrebbe influire sulla maneggevolezza. Inoltre, il cambio ai bassi regimi potrebbe risultare un po' goffo. Dal punto di vista estetico, alcuni potrebbero considerare il look della moto frastagliato e poco elegante. Infine, il prezzo della R 1250 GS Adventure in allestimento completo potrebbe essere considerato elevato.
Per quanto riguarda gli svantaggi della R 1200 GS MY2013, non sono stati specificati.
In conclusione, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 e la BMW R 1200 GS MY2013 sono entrambe ottime motociclette enduro, ma presentano alcune differenze significative. La R 1250 GS Adventure offre un motore più potente e una maggiore coppia, oltre a una maggiore capacità del serbatoio e a una maggiore altezza della sella. Tuttavia, la R 1250 GS Adventure ha anche un peso più elevato e un prezzo più alto in allestimento completo. La R 1200 GS, d'altra parte, offre un nuovo motore e un telaio al top, oltre a un elevato comfort e adattabilità a diverse situazioni di guida.
Specifiche tecniche BMW R 1250 GS Adventure 2023 rispetto a BMW R 1200 GS 2013
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 1250 GS Adventure 2023
La grande GS Adventure è e rimane una moto eccezionale per qualsiasi terreno, anche per le curve strette. Il baricentro basso del motore boxer, l'albero motore montato longitudinalmente, la posizione di seduta eretta e la coppia potente ma facilmente controllabile da lontano sono semplicemente una forza. Sebbene la versione Adventure abbia una sella più alta e un peso maggiore, che rappresenta un ostacolo decisivo nelle curve e nelle manovre, in termini di prestazioni il motore della grande GS Adventure ha una tale potenza che si può lasciare andare. L'impianto frenante della BMW è stabile ed eccellentemente controllabile, e l'equipaggiamento e l'elettronica possono essere notevolmente potenziati, a patto di spuntare le caselle della lista d'ordine. Ovviamente questo fa lievitare il prezzo, ma ai molti fan della grassa GS Adventure non dispiace affatto.
BMW R 1200 GS 2013
Non ci sono praticamente punti di attacco nel leader di mercato, che è diventato ancora più versatile - e più veloce.
Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R 1200 GS
Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS Adventure 2023 e la BMW R 1200 GS 2013. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS Adventure 2023 è più alto del 96%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS Adventure 2023 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2013, ossia 47 rispetto a 44. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, con 60 giorni rispetto ai 64 giorni per la BMW R 1250 GS Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della BMW R 1250 GS Adventure a partire dall'MY 2019 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW R 1250 GS Adventure è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 43.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.