BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Loading...

Panoramica - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs BMW R 1200 GS 2013

La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 e la BMW R 1200 GS MY2013 sono entrambe motociclette enduro prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto sono dotate di un motore boxer a due cilindri e di una trasmissione ad albero di trasmissione. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 ha un alesaggio di 102,5 mm e una corsa di 76 mm, mentre la BMW R 1200 GS MY2013 ha un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm. La potenza della R 1250 GS Adventure è di 136 CV, mentre la R 1200 GS ha una potenza di 125 CV. La coppia della R 1250 GS Adventure è di 143 Nm, mentre quella della R 1200 GS è di 125 Nm. Entrambe le moto hanno una trasmissione ad albero di trasmissione e un motore a due cilindri, ma la R 1250 GS Adventure ha un volume di 1254 cc, mentre la R 1200 GS ha un volume di 1170 cc.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto hanno una sospensione anteriore a precarico, ma la R 1250 GS Adventure ha una sospensione anteriore di tipo telelever, mentre la R 1200 GS ha una sospensione anteriore di tipo puntone. Entrambe le moto hanno una sospensione posteriore a precarico, ma la R 1250 GS Adventure ha una sospensione posteriore con regolazione dell'estensione, mentre la R 1200 GS ha una sospensione posteriore senza regolazione dell'estensione.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio, ma la R 1250 GS Adventure ha un telaio di tipo motore portante, mentre la R 1200 GS ha un telaio di tipo twin tube, motore portante. Entrambe le moto hanno freni anteriori a doppio disco e pneumatici con un diametro anteriore di 19 pollici, una larghezza posteriore di 170 mm e un diametro posteriore di 17 pollici. L'interasse della R 1250 GS Adventure è di 1504 mm, mentre l'interasse della R 1200 GS è di 1507 mm. L'altezza della sella della R 1250 GS Adventure è di 890 mm, mentre l'altezza della sella della R 1200 GS è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia della R 1250 GS Adventure, con ABS, è di 268 kg, mentre il peso in ordine di marcia della R 1200 GS, con ABS, è di 238 kg. Infine, la capacità del serbatoio della R 1250 GS Adventure è di 30 litri, mentre la capacità del serbatoio della R 1200 GS è di 20 litri.

Passando ai vantaggi della R 1250 GS Adventure MY2023, possiamo notare che ha un motore ad alta coppia che accelera con decisione fin dai bassi regimi. Inoltre, ha un baricentro basso che assicura una manovrabilità sorprendentemente accessibile. La moto è dotata di dettagli pratici per chi viaggia spesso a bordo, come un'autonomia gigantesca di 600 km e consumi incredibilmente bassi. La R 1250 GS Adventure offre anche una buona protezione dal vento e dalle intemperie, oltre a un grande comfort di guida. La moto è dotata di un motore potente, di grande elettronica e di un display di facile lettura. In sella alla R 1250 GS Adventure, si ha una sensazione di sicurezza grazie ai pratici aiuti alla guida e alla grande ergonomia, soprattutto per le persone alte.

Per quanto riguarda i vantaggi della R 1200 GS MY2013, possiamo notare che ha un nuovo motore e un telaio al top. La moto offre un elevato comfort e si adatta sia ai viaggi che all'uso quotidiano.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Passando agli svantaggi della R 1250 GS Adventure MY2023, possiamo notare che ha un peso elevato, che potrebbe influire sulla maneggevolezza. Inoltre, il cambio ai bassi regimi potrebbe risultare un po' goffo. Dal punto di vista estetico, alcuni potrebbero considerare il look della moto frastagliato e poco elegante. Infine, il prezzo della R 1250 GS Adventure in allestimento completo potrebbe essere considerato elevato.

Per quanto riguarda gli svantaggi della R 1200 GS MY2013, non sono stati specificati.

In conclusione, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 e la BMW R 1200 GS MY2013 sono entrambe ottime motociclette enduro, ma presentano alcune differenze significative. La R 1250 GS Adventure offre un motore più potente e una maggiore coppia, oltre a una maggiore capacità del serbatoio e a una maggiore altezza della sella. Tuttavia, la R 1250 GS Adventure ha anche un peso più elevato e un prezzo più alto in allestimento completo. La R 1200 GS, d'altra parte, offre un nuovo motore e un telaio al top, oltre a un elevato comfort e adattabilità a diverse situazioni di guida.

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS Adventure 2023 rispetto a BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW R 1200 GS 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,700 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anteriorePuntone
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,270 mmLunghezza2,207 mm
LarghezzaLarghezza980 mmLarghezza953 mm
InterasseInterasse1,504 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)268 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)238 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio30 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

La grande GS Adventure è e rimane una moto eccezionale per qualsiasi terreno, anche per le curve strette. Il baricentro basso del motore boxer, l'albero motore montato longitudinalmente, la posizione di seduta eretta e la coppia potente ma facilmente controllabile da lontano sono semplicemente una forza. Sebbene la versione Adventure abbia una sella più alta e un peso maggiore, che rappresenta un ostacolo decisivo nelle curve e nelle manovre, in termini di prestazioni il motore della grande GS Adventure ha una tale potenza che si può lasciare andare. L'impianto frenante della BMW è stabile ed eccellentemente controllabile, e l'equipaggiamento e l'elettronica possono essere notevolmente potenziati, a patto di spuntare le caselle della lista d'ordine. Ovviamente questo fa lievitare il prezzo, ma ai molti fan della grassa GS Adventure non dispiace affatto.

Motore ad alta coppia che accelera con decisione fin dai bassi regimi

baricentro basso che assicura una manovrabilità sorprendentemente accessibile

dettagli pratici per chi viaggia spesso a bordo

autonomia gigantesca di 600 km

consumi incredibilmente bassi

buona protezione dal vento e dalle intemperie

grande comfort di guida

motore potente

grande elettronica

display di facile lettura

sensazione di sicurezza in sella

pratici aiuti alla guida

grande ergonomia per le persone alte.

Peso elevato

cambio ai bassi regimi un po' goffo

look frastagliato e poco elegante

prezzo elevato in allestimento completo

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Non ci sono praticamente punti di attacco nel leader di mercato, che è diventato ancora più versatile - e più veloce.

Nuovo motore

Telaio al top

Elevato comfort

Adatto ai viaggi

Adatto all'uso quotidiano

Nix

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS Adventure 2023 e la BMW R 1200 GS 2013. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS Adventure 2023 è più alto del 96%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS Adventure 2023 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2013, ossia 47 rispetto a 44. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, con 60 giorni rispetto ai 64 giorni per la BMW R 1250 GS Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della BMW R 1250 GS Adventure a partire dall'MY 2019 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW R 1250 GS Adventure è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 43.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH