Honda CB500F 2015 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2018

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

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Panoramica - Honda CB500F 2015 vs Royal Enfield Interceptor 650 2018

L'Honda CB500F MY2015 e la Royal Enfield Interceptor 650 MY2018 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche distintive. Entrambe le moto presentano un motore a due cilindri, ma differiscono in termini di specifiche tecniche e design.

Dal punto di vista tecnico, l'Honda CB500F MY2015 è equipaggiata con un motore in linea da 471 cc che produce una potenza di 48 hp e una coppia di 43 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e offre una guida potente ed elastica. La moto è dotata di freni anteriori a disco singolo con doppio pistone e pneumatici anteriori e posteriori con larghezza di 120 mm e 160 mm rispettivamente. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza sella è di 790 mm. Inoltre, la capacità del serbatoio è di 15,7 litri. L'Honda CB500F MY2015 offre anche tecnologia di illuminazione a LED e un suono piacevole.

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

D'altra parte, la Royal Enfield Interceptor 650 MY2018 è equipaggiata con un motore a due cilindri da 648 cc che produce una potenza di 47 hp e una coppia di 52 Nm. Il motore è raffreddato ad olio-aria e offre una guida agile e raffinata. La moto è dotata di freni anteriori a disco singolo con doppio pistone e pneumatici anteriori e posteriori con larghezza di 100 mm e 130 mm rispettivamente. L'interasse è di 1400 mm e l'altezza sella è di 804 mm. Inoltre, la capacità del serbatoio è di 13,7 litri. La Royal Enfield Interceptor 650 MY2018 offre anche una posizione di seduta comoda, buoni freni e un look old-school di successo. La strumentazione è classica e rotonda, mentre il prezzo è ragionevole.

In termini di vantaggi, l'Honda CB500F MY2015 si distingue per la sua maneggevolezza, il motore potente ed elastico, la posizione di seduta comoda, la tecnologia di illuminazione a LED e il suono piacevole. D'altra parte, la Royal Enfield Interceptor 650 MY2018 offre un propulsore agile e raffinato, un sound fresco del bicilindrico, una posizione di seduta comoda, una maneggevolezza stabile, buoni freni, un look old-school di successo, una strumentazione classica e rotonda e un prezzo ragionevole.

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. L'Honda CB500F MY2015 manca di un indicatore di marcia, mentre la Royal Enfield Interceptor 650 MY2018 ha un ABS non del tutto sensibile e nessuna funzione elettronica, nel caso in cui qualcuno ne abbia bisogno.

In conclusione, l'Honda CB500F MY2015 e la Royal Enfield Interceptor 650 MY2018 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche uniche. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del guidatore.

Specifiche tecniche Honda CB500F 2015 rispetto a Royal Enfield Interceptor 650 2018

Honda CB500F 2015
Royal Enfield Interceptor 650 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa66.8 mmCorsa67.8 mm
PotenzaPotenza48 hpPotenza47 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,100 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia52 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 4,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione9.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico, Calcio
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento471 ccmSpostamento648 ccm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,122 mm
LarghezzaLarghezza780 mmLarghezza789 mm
AltezzaAltezza1,060 mmAltezza1,165 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 804 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.7 lCapacità serbatoio13.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

Come i suoi predecessori a due cilindri CB500 e CBF500, la nuova CB500F si presenta come una moto matura per i principianti, i motociclisti alle prime armi o per gli spostamenti quotidiani verso il lavoro. Con il moderno faro a LED e la luce posteriore a LED, Honda è al passo con i tempi e offre quindi un ottimo pacchetto nella classe di patente A2. Con la sua agile maneggevolezza, è convincente sia nel traffico cittadino che sulle strade extraurbane e, grazie alle revisioni apportate al motore e alla trasmissione, è più sportiva che mai. Il telaio, d'altra parte, offre un comfort sufficiente, ulteriormente supportato dalla leva del freno regolabile.

Maneggevolezza

motore potente ed elastico

posizione di seduta comoda

tecnologia di illuminazione a LED

suono piacevole

indicatore di marcia mancante

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Sebbene la Continental GT 650 non sia un modello completamente nuovo dal punto di vista estetico (esiste già la Conti GT 535), per la prima volta dopo quasi 50 anni arriva sul mercato un Interceptor 650 con motore a due cilindri. Lo stile riflette quindi sapientemente il fascino degli anni '60, mentre la tecnologia è al passo con i tempi. Non troverete alcuna funzione elettronica, ma il motore bicilindrico parallelo da 48 CV e 53 Newton metri di coppia è sorprendentemente agile e la maneggevolezza è molto neutra. Anche i freni Brembo sono piacevoli, con un buon dosaggio, e i pneumatici Pirelli non mostrano alcuna debolezza. La posizione di seduta è molto comoda, quindi se non volete guidare la vostra Interceptor 650 in modo così sportivo, potete navigare comodamente: è in grado di farlo molto bene.

Propulsore agile e raffinato

sound fresco del bicilindrico

posizione di seduta comoda

maneggevolezza stabile

buoni freni

look old-school di successo

strumentazione classica e rotonda

prezzo ragionevole.

ABS non del tutto sensibile, nessuna funzione elettronica - nel caso in cui qualcuno ne abbia bisogno...

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB500F vs Royal Enfield Interceptor 650

Vi sono delle differenze tra la Honda CB500F 2015 e la Royal Enfield Interceptor 650 2018. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere una Royal Enfield Interceptor 650, con 13 giorni rispetto ai 61 giorni per la Honda CB500F. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli dell'Honda CB500F a partire dall'MY 2013 e 16 della Royal Enfield Interceptor 650 a partire dall'MY2018. Il primo articolo dell'Honda CB500F è stato pubblicato in data 10/11/2012 e registra oltre 18.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Royal Enfield Interceptor 650 pubblicato in data 28/09/2018 che registra 133.500 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB500F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Interceptor 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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