Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Yamaha MT-09 SP 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Yamaha MT-09 SP 2023

La Triumph Street Triple 765 R MY2023 e la Yamaha MT-09 SP MY2023 sono due moto naked di alta gamma che offrono prestazioni e caratteristiche di alto livello. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori in linea a 3 cilindri raffreddati a liquido e sistemi di iniezione carburante.

La Triumph Street Triple 765 R MY2023 vanta una potenza di 120 CV e una coppia di 80 Nm, mentre la Yamaha MT-09 SP MY2023 offre una potenza di 119 CV e una coppia di 93 Nm. Entrambi i motori sono molto potenti e agili, ma la Yamaha MT-09 SP ha una leggera vantaggio in termini di coppia, che può tradursi in una maggiore accelerazione.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di forcella telescopica rovesciata all'anteriore e braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. La Triumph Street Triple 765 R MY2023 monta sospensioni Showa regolabili in compressione, precarico e rimbalzo, mentre la Yamaha MT-09 SP MY2023 ha sospensioni Kayaba all'anteriore e un ammortizzatore Öhlins al posteriore, anch'esse regolabili in compressione, precarico ed estensione. Entrambe le moto offrono una guida confortevole e stabile, ma la Yamaha MT-09 SP può vantare sospensioni di alta qualità che garantiscono una maggiore precisione di guida.

In termini di telaio, entrambe le moto presentano un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre una buona rigidità e stabilità. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco, ma la Triumph Street Triple 765 R MY2023 ha dischi con un diametro leggermente superiore (310 mm rispetto ai 298 mm della Yamaha MT-09 SP MY2023). Entrambe le moto sono dotate di ABS e di altri sistemi di assistenza alla guida, come il controllo della trazione e il controllo della velocità di crociera. La Yamaha MT-09 SP MY2023 offre anche un cambio rapido con blipper e un sistema anti-calcio, che possono migliorare l'esperienza di guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse della Triumph Street Triple 765 R MY2023 è di 1402 mm, mentre quello della Yamaha MT-09 SP MY2023 è di 1430 mm. L'altezza sella è di 826 mm per la Triumph Street Triple 765 R MY2023 e di 825 mm per la Yamaha MT-09 SP MY2023. Entrambe le moto hanno un peso in ordine di marcia di 189 kg e una capacità del serbatoio di carburante di 15 l per la Triumph Street Triple 765 R MY2023 e di 14 l per la Yamaha MT-09 SP MY2023. L'autonomia dichiarata è di 277 km per la Triumph Street Triple 765 R MY2023 e di 280 km per la Yamaha MT-09 SP MY2023. Il consumo combinato dichiarato è di 5.4 l/100km per la Triumph Street Triple 765 R MY2023 e di 5 l/100km per la Yamaha MT-09 SP MY2023.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Entrambe le moto sono dotate di fari a LED e di un display TFT, ma il display della Triumph Street Triple 765 R MY2023 è molto minimalista, mentre quello della Yamaha MT-09 SP MY2023 è di dimensioni ridotte. La Triumph Street Triple 765 R MY2023 offre una dotazione di serie ampia e un eccellente rapporto qualità-prezzo, mentre la Yamaha MT-09 SP MY2023 ha un look distintivo e un clacson installato a metà nella parte anteriore.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche di alto livello. La Triumph Street Triple 765 R MY2023 si distingue per il suo motore di alta gamma, la sua grande cultura di marcia e la sua elettronica di alta qualità, mentre la Yamaha MT-09 SP MY2023 si distingue per il suo motore estremamente agile e potente, la sua posizione di guida confortevole e le sospensioni di alta qualità. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 R 2023 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023
Yamaha MT-09 SP 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza120 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.25 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
EscursioneEscursione115 mmEscursione137 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioShowaMarchioÖhlins
EscursioneEscursione133.5 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.3 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento97.8 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza792 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,047 mmAltezza1,190 mm
InterasseInterasse1,402 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 826 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia277 kmAutonomia280 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2120 g/kmEmissioni combinate di CO2116 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.4 l/100kmConsumo combinato5 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

La revisione della famiglia Street Triple per il 2023 è più che riuscita. La R che abbiamo provato è il modello base - ma non c'è molto da pensare, perché grazie alla ricca dotazione di serie, alla ciclistica pulita e alla lavorazione di alta qualità, anche in questo caso quasi nessun desiderio rimane insoddisfatto. Il tre cilindri da 765 cc è comunque una bomba e non solo convince per la sua cultura di marcia e il piacere di girare, ma anche per la sua reattività e il suo dosaggio di prima classe. La nuova Street Triple 765 R è un'offerta davvero vantaggiosa.

Motore di alta gamma grande cultura di marcia

elettronica di alta qualità

ergonomia equilibrata

telaio ben regolato

impianto frenante sportivo

ampia dotazione di serie

eccellente rapporto qualità-prezzo

Display molto minimalista

Gli allestimenti sul manubrio hanno un aspetto più favorevole rispetto al resto della moto

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

La Yamaha MT-09 SP aveva già avuto vita facile nella precedente generazione, essendo la versione ancora più raffinata di una moto già molto valida, perché meravigliosamente agile e divertente! L'attuale versione SP non è diversa, ma è stata ulteriormente migliorata. Un po' più di potenza, una coppia maggiore e un'elettronica meglio calibrata la rendono ancora più divertente. Come previsto, le sospensioni con componenti KYB e Öhlins di classe superiore funzionano in modo eccellente, i freni potrebbero essere un po' più affilati, ma la posizione di seduta è ancora quella che ci si aspetta da una macchina così agile e facilmente controllabile. Le poche stranezze, come il piccolo display TFT o la controversa mascherina delle luci, non la peggiorano affatto, ma le conferiscono semplicemente una personalità ancora più indipendente!

Motore estremamente agile e potente

posizione di guida confortevole

sospensioni di alta qualità KYB e Öhlins

buon cambio rapido con blipper

look distintivo.

Display TFT di dimensioni ridotte

clacson installato a metà nella parte anteriore

ampio raggio di sterzata

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09 SP

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 R 2023 e la Yamaha MT-09 SP 2023. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 SP 2023 è più alto del 22%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Triumph Street Triple 765 R 2023 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 SP 2023, ossia 31 rispetto a 29. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09 SP, con 96 giorni rispetto ai 116 giorni per la Triumph Street Triple 765 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY 2017 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 R è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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