Honda CB750 Hornet 2023 vs. CFMOTO 700CL-X 2022

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

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Panoramica - Honda CB750 Hornet 2023 vs CFMOTO 700CL-X 2022

L'Honda CB750 Hornet MY2023 e la CFMOTO 700CL-X MY2022 sono entrambe motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Analizziamo nel dettaglio le differenze tra i due modelli.

Partendo dai dati tecnici, l'Honda CB750 Hornet MY2023 è equipaggiata con un motore a 2 cilindri in linea con un disassamento del perno di manovella. Questo motore eroga una potenza di 92 hp e una coppia di 75 Nm. La CFMOTO 700CL-X MY2022 monta anch'essa un motore a 2 cilindri in linea, ma con una potenza leggermente inferiore di 70 hp e una coppia di 61 Nm. Entrambe le moto utilizzano un sistema di alimentazione a iniezione e sono raffreddate a liquido.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore. L'Honda CB750 Hornet MY2023 monta sospensioni Showa, mentre la CFMOTO 700CL-X MY2022 monta sospensioni Kayaba. Entrambe le moto offrono regolazioni della sospensione, ma la CFMOTO 700CL-X MY2022 ha una regolazione più completa con la possibilità di regolare la compressione, il precarico e l'estensione.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in acciaio. L'Honda CB750 Hornet MY2023 ha un telaio ben bilanciato che offre una buona maneggevolezza, mentre la CFMOTO 700CL-X MY2022 ha un telaio completamente regolabile che consente di adattare la moto alle proprie preferenze di guida.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Per quanto riguarda i freni, l'Honda CB750 Hornet MY2023 è dotata di doppi dischi anteriori con un diametro di 296 mm e tecnologia radiale. La CFMOTO 700CL-X MY2022 ha un disco anteriore singolo con un diametro di 320 mm e tecnologia radiale. Entrambe le moto sono dotate di ABS per garantire una frenata sicura.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, l'Honda CB750 Hornet MY2023 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre la CFMOTO 700CL-X MY2022 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 110 mm e un diametro di 18 pollici. Per il pneumatico posteriore, l'Honda CB750 Hornet MY2023 ha una larghezza di 160 mm e un diametro di 17 pollici, mentre la CFMOTO 700CL-X MY2022 ha una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici. L'altezza sella dell'Honda CB750 Hornet MY2023 è di 795 mm, leggermente inferiore rispetto ai 800 mm della CFMOTO 700CL-X MY2022. Il peso in ordine di marcia dell'Honda CB750 Hornet MY2023 è di 190 kg, mentre la CFMOTO 700CL-X MY2022 pesa 196 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 15 litri per l'Honda CB750 Hornet MY2023 e 13 litri per la CFMOTO 700CL-X MY2022. L'autonomia dichiarata è di 353 km per l'Honda CB750 Hornet MY2023 e di 270 km per la CFMOTO 700CL-X MY2022. Il consumo combinato dichiarato è di 4.3 l/100km per l'Honda CB750 Hornet MY2023 e di 4.8 l/100km per la CFMOTO 700CL-X MY2022.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono dotazioni interessanti. L'Honda CB750 Hornet MY2023 è dotata di connettività, fari a LED e un display TFT. La CFMOTO 700CL-X MY2022 offre luci d'angolo e fari a LED.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Passando ai vantaggi dell'Honda CB750 Hornet MY2023, questa moto si distingue per il suo motore potente e dalla coppia elevata, i buoni freni, la posizione di seduta comoda, la maneggevolezza agile e il telaio ben bilanciato. Inoltre, offre una completa dotazione di elettronica, un cambio rapido conveniente e opzionale e un prezzo eccellente.

Per quanto riguarda i vantaggi della CFMOTO 700CL-X MY2022, questa moto offre un motore di carattere, una maneggevolezza agile, freni finemente controllabili, un equipaggiamento abbondante per il prezzo, una posizione di seduta confortevole e un telaio completamente regolabile.

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Honda CB750 Hornet MY2023 ha un braccio oscillante in acciaio che potrebbe non essere particolarmente attraente dal punto di vista estetico. La CFMOTO 700CL-X MY2022 potrebbe migliorare il feedback dei pulsanti e i freni potrebbero non essere adatti a una guida molto sportiva.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti, ma l'Honda CB750 Hornet MY2023 si distingue per il suo motore potente, i buoni freni, la posizione di seduta comoda, la maneggevolezza agile, il telaio ben bilanciato, l'elettronica completa, il cambio rapido conveniente e il prezzo eccellente. D'altra parte, la CFMOTO 700CL-X MY2022 offre un motore di carattere, una maneggevolezza agile, freni finemente controllabili, un equipaggiamento abbondante per il prezzo, una posizione di seduta confortevole e un telaio completamente regolabile.

Specifiche tecniche Honda CB750 Hornet 2023 rispetto a CFMOTO 700CL-X 2022

Honda CB750 Hornet 2023
CFMOTO 700CL-X 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza92 hpPotenza70 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia75 NmCoppia61 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento755 ccmSpostamento693 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro296 mmDiametro320 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della velocità di crociera

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,107 mm
LarghezzaLarghezza780 mmLarghezza887 mm
AltezzaAltezza1,085 mmAltezza1,200 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 800 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)190 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.2 lCapacità serbatoio13 l
Velocità massimaVelocità massima205 km/hVelocità massima180 km/h
AutonomiaAutonomia353 kmAutonomia270 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2100 g/kmEmissioni combinate di CO2115 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.3 l/100kmConsumo combinato4.8 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci d'angolo, Fari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nuova Hornet 750 è una naked davvero riuscita, che si pone al di sopra della maggior parte delle concorrenti nella classe delle moto entry-level, grazie al suo motore meravigliosamente agile e potente, alla maneggevolezza e alla ciclistica equilibrata, alla posizione di guida confortevole e, non da ultimo, alla ricca dotazione elettronica. In realtà, si avvicina molto alla classe media, solo il noioso forcellone e lo stretto pneumatico posteriore da 160 (che, tuttavia, aiuta enormemente la maneggevolezza) non rientrano del tutto in questo segmento. Tuttavia, non è quasi mai più costosa delle moto entry-level, e anzi costa alcune, a volte anche molte migliaia di euro in meno rispetto alle moto di fascia media. Questo la rende un'offerta imbattibile!

Motore potente e dalla coppia elevata

buoni freni

posizione di seduta comoda

maneggevolezza agile

telaio ben bilanciato

elettronica completa

cambio rapido conveniente e opzionale

prezzo eccellente

Il braccio oscillante in acciaio non è particolarmente sexy

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Essendo una moto di un produttore meno conosciuto, la CFMOTO 700CL-X rimarrà probabilmente un consiglio per gli addetti ai lavori. Tuttavia, chi ha il coraggio di dare un'occhiata scoprirà che la CL-X è una naked elegante, ben fatta e agile, con un equipaggiamento di alto livello a un prezzo competitivo. Il telaio completamente regolabile, in particolare, è unico nella categoria e potrebbe rendere felice la giusta nicchia di motociclisti esigenti.

Motore di carattere

maneggevolezza agile

freni finemente controllabili

equipaggiamento abbondante per il prezzo

posizione di seduta confortevole

telaio completamente regolabile

I pulsanti potrebbero fornire un feedback migliore

i freni non sono adatti a una guida molto sportiva

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB750 Hornet vs CFMOTO 700CL-X

Vi sono delle differenze tra la Honda CB750 Hornet 2023 e la CFMOTO 700CL-X 2022. L’attuale prezzo medio dell'Honda CB750 Hornet 2023 è più alto del 16%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB750 Hornet 2023 in vendita rispetto a CFMOTO 700CL-X 2022, ossia 76 rispetto a 9. Serve meno tempo per vendere una CFMOTO 700CL-X, con 33 giorni rispetto ai 60 giorni per la Honda CB750 Hornet. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli dell'Honda CB750 Hornet a partire dall'MY 2023 e 9 della CFMOTO 700CL-X a partire dall'MY2022. Il primo articolo dell'Honda CB750 Hornet è stato pubblicato in data 08/09/2022 e registra oltre 57.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della CFMOTO 700CL-X pubblicato in data 05/11/2021 che registra 10.200 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB750 Hornet

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo CFMOTO 700CL-X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH