KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2016
KTM 1290 Super Duke R 2020
Panoramica - KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2020
La KTM 1290 Super Duke GT MY2016 e la KTM 1290 Super Duke R MY2020 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto sono alimentate da un motore a due cilindri da 1301cc, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche di guida.
In termini di potenza, la Super Duke GT del 2016 eroga 173 cavalli, mentre la Super Duke R del 2020 offre 180 cavalli. Entrambe le moto sono dotate di una coppia notevole, con la GT che raggiunge i 144 Nm e la R che raggiunge i 140 Nm. Entrambi i modelli sono dotati di trasmissione a catena, che offre una maggiore efficienza di trasmissione della potenza rispetto ad altri tipi di trasmissione.
Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore con un'escursione di 125 mm. Tuttavia, la Super Duke R del 2020 ha un'escursione posteriore leggermente più lunga di 140 mm rispetto ai 156 mm della Super Duke GT del 2016. Entrambi i modelli hanno un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, che offre una maggiore rigidità e leggerezza.
KTM 1290 Super Duke GT 2016
Per quanto riguarda il sistema frenante, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con pinze a quattro pistoni Brembo. Tuttavia, la Super Duke R del 2020 offre una tecnologia frenante più avanzata, con freni radiali monoblocco. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione, ma la Super Duke R del 2020 offre anche l'ABS in curva, che migliora ulteriormente la sicurezza in curva.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 17 pollici. Tuttavia, la Super Duke R del 2020 ha un pneumatico posteriore leggermente più largo da 200 mm rispetto ai 190 mm della Super Duke GT del 2016. La Super Duke R del 2020 ha anche un interasse leggermente più lungo di 1497 mm rispetto ai 1482 mm della Super Duke GT del 2016. Entrambi i modelli hanno un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di carburante di 16 litri per la Super Duke R del 2020 e 23 litri per la Super Duke GT del 2016.
KTM 1290 Super Duke R 2020
Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la Super Duke GT del 2016 offre un ampio equipaggiamento di serie, un motore sensazionale, un design unico e un sistema di borse senza complicazioni. D'altra parte, presenta una scarsa protezione dal vento, una regolazione manuale del parabrezza e un consumo di carburante piuttosto elevato.
La Super Duke R del 2020, d'altra parte, ha un telaio e una posizione di seduta completamente nuovi, un leveraggio di inversione sull'ammortizzatore, un miglior cambio automatico, un motore potente nonostante l'Euro 5 e un'elettronica sensibile. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come la facilità di graffiatura della plastica tra la sella e il serbatoio e il cigolio dei freni a velocità di marcia.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida emozionante. La Super Duke GT del 2016 è più orientata al turismo sportivo, con un ampio equipaggiamento di serie e un sistema di borse pratico. La Super Duke R del 2020, d'altra parte, è più orientata alla guida sportiva, con un telaio e una posizione di seduta migliorati e un motore potente. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dall'uso previsto della moto.
Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke GT 2016 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 1290 Super Duke GT 2016
Con una ricca dotazione di serie, un motore rinnovato e un design KTM inconfondibile, la 1290 Super Duke GT punta a entrare nel segmento delle sport touring. Con prestazioni guidabili e tutta la potenza della naked nello spirito del credo "Ready-to-Race", si distingue dalla concorrenza non solo esteticamente. I fanatici dello sport di Mattighofen montano persino le manopole riscaldate e il cruise control per offrire ai motociclisti abituali un bel posto. In qualche modo riescono ancora a rimanere credibili e a scatenare tempeste di entusiasmo nel pilota.
KTM 1290 Super Duke R 2020
KTM ha fatto tutto bene con la nuova Superduke 1290 R. La posizione di seduta più sportiva che deriva dal nuovo telaio è perfetta per l'attacco veloce, il motore non ha perso nulla della sua potenza nonostante l'Euro 5, ma è anche diventato più raffinato in combinazione con l'elettronica più sensibile.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Duke R
Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke GT 2016 e la KTM 1290 Super Duke R 2020. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2020 è più alto del 37%. Della KTM 1290 Super Duke GT 2016 subisce una svalutazione di 840 EUR in un anno. La KTM 1290 Super Duke R 2020 invece subisce una svalutazione di 1.310 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Duke GT 2016 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2020, ossia 13 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, con 78 giorni rispetto ai 106 giorni per la KTM 1290 Super Duke GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY 2016 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT è stato pubblicato in data 17/11/2015 e registra oltre 23.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.