Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Yamaha MT-09 2018

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Panoramica - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Yamaha MT-09 2018

La Suzuki GSX-S1000 MY2021 e la Yamaha MT-09 MY2018 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

In termini di dati tecnici, la Suzuki GSX-S1000 MY2021 è dotata di un motore in linea da 999 cc che produce una potenza di 152 hp e una coppia di 106 Nm. La Yamaha MT-09 MY2018, d'altra parte, ha un motore in linea da 847 cc che eroga una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Quindi, la GSX-S1000 ha un motore più potente e offre prestazioni superiori rispetto alla MT-09.

Entrambi i modelli sono dotati di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock. Entrambi hanno anche un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre una buona rigidità e maneggevolezza.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la GSX-S1000 ha un diametro di 310 mm, mentre la MT-09 ha un diametro di 298 mm. Questo potrebbe influire sulla potenza frenante e sulla sensazione di frenata delle due moto.

Entrambi i modelli sono dotati di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Tuttavia, la GSX-S1000 offre anche modalità di guida, assistente di turno con blipper e la possibilità di cavalcare con il filo, che potrebbero migliorare l'esperienza di guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la GSX-S1000 ha un pneumatico anteriore più largo (120 mm) rispetto alla MT-09 (120 mm), mentre il pneumatico posteriore della GSX-S1000 è ancora più largo (190 mm) rispetto alla MT-09 (180 mm). La GSX-S1000 ha anche un interasse leggermente più lungo (1460 mm) rispetto alla MT-09 (1440 mm). Entrambe le moto hanno un'altezza sella simile, con la GSX-S1000 a 810 mm e la MT-09 a 815 mm. Tuttavia, la GSX-S1000 è leggermente più pesante, con un peso in ordine di marcia (con ABS) di 214 kg, rispetto ai 193 kg della MT-09. La GSX-S1000 ha anche una capacità del serbatoio più grande, con 19 litri, rispetto ai 14 litri della MT-09.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Per quanto riguarda i vantaggi della GSX-S1000, questa moto offre un motore potente, un cambio rapido e fluido, una maneggevolezza sportiva, una posizione di seduta comoda e un look aggressivo. D'altra parte, la MT-09 ha un'ottica e un carattere che si armonizzano perfettamente, ruote scorrevoli, una maneggevolezza vivace, una posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti e un motore incredibilmente potente.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La GSX-S1000 ha un display di difficile lettura, mentre la MT-09 può risultare affaticante da guidare a velocità sostenuta e richiede complessivamente maggiori capacità di guida rispetto ad altre naked di fascia media. Inoltre, la MT-09 può avere una sensazione di trazione sulla ruota posteriore non ottimale e mancare di precisione.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un design accattivante, ma la GSX-S1000 ha un motore più potente e offre prestazioni superiori. Tuttavia, la MT-09 ha un'ottica e un carattere che si armonizzano perfettamente e un motore incredibilmente potente. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-S1000 2021 rispetto a Yamaha MT-09 2018

Suzuki GSX-S1000 2021
Yamaha MT-09 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa59 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza152 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia106 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione137 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento103 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,115 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,080 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)214 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

L'evoluzione della GSX-S1000 di Suzuki è un successo completo. Sebbene si tratti di una vecchia conoscenza in termini di design di base, con l'aggiornamento del 2021 alla normativa Euro5 e le numerose revisioni, i giapponesi hanno creato un pacchetto meravigliosamente completo nel segmento delle naked potenti. Il motore, la risposta dell'acceleratore e il cambio rapido funzionano in modo impeccabile, mentre le sospensioni e i freni sono tarati per un comfort sportivo. Una moto con la quale non ci si deve nascondere, a meno che qualcuno non voglia esaminare il display...

Motore potente

cambio rapido e fluido

maneggevolezza sportiva

posizione di seduta comoda

look aggressivo

Display di difficile lettura

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Una moto coerente, in cui tutto si integra. La moto mantiene ciò che il suo aspetto promette. Alta tecnologia, carisma e tanta adrenalina. È un mix di supermoto, naked e streetfighter e ama essere guidata in modo irrazionale. Una moto cool. Solo rispetto alla MT-09 SP si sente la mancanza di un telaio di alta qualità.

Ottica e carattere si armonizzano perfettamente

ruote scorrevoli

maneggevolezza vivace

posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti

motore incredibilmente potente

Affaticante quando si guida a velocità sostenuta

la moto richiede complessivamente maggiori capacità di guida rispetto ad altre naked di fascia media

sensazione di trazione sulla ruota posteriore non ottimale

mancanza di precisione.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S1000 2021 e la Yamaha MT-09 2018. L’attuale prezzo medio della Suzuki GSX-S1000 2021 è più alto del 24%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki GSX-S1000 2021 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2018, ossia 16 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 72 giorni rispetto ai 77 giorni per la Suzuki GSX-S1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 36 articoli della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY 2015 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Suzuki GSX-S1000 è stato pubblicato in data 27/09/2014 e registra oltre 17.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-S1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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