BMW S 1000 R 2021 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

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Panoramica - BMW S 1000 R 2021 vs Ducati Streetfighter V2 2023

La BMW S 1000 R MY2021 e la Ducati Streetfighter V2 MY2023 sono entrambe motociclette naked ad alte prestazioni, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la BMW S 1000 R è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 165 cavalli e una coppia di 114 Nm. La Ducati Streetfighter V2, invece, monta un motore a V da 955 cc, che sviluppa una potenza di 153 cavalli e una coppia di 101,4 Nm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di alimentazione a iniezione.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore posteriore. Entrambe le sospensioni offrono la possibilità di regolare la compressione, il precarico e l'estensione.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in alluminio, ma la BMW S 1000 R ha un telaio di tipo Twin Tube, mentre la Ducati Streetfighter V2 ha un telaio di tipo Monoscocca. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema a doppio disco all'anteriore, con un diametro di 320 mm e pinze a quattro pistoni. Entrambe le moto utilizzano una tecnologia radiale per garantire una maggiore efficacia frenante. Tuttavia, la Ducati Streetfighter V2 ha anche pinze monoblocco, che offrono una maggiore potenza di frenata.

Entrambe le moto sono dotate di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. Tuttavia, la Ducati Streetfighter V2 offre anche un quickshifter, che consente di cambiare marcia senza utilizzare la frizione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 17 pollici. Tuttavia, la BMW S 1000 R ha un pneumatico posteriore più largo, con una larghezza di 190 mm, rispetto ai 180 mm della Ducati Streetfighter V2. Inoltre, la BMW S 1000 R ha un interasse leggermente più corto, con 1450 mm rispetto ai 1465 mm della Ducati Streetfighter V2. La Ducati Streetfighter V2 ha anche un'altezza sella leggermente più alta, con 845 mm rispetto ai 830 mm della BMW S 1000 R. In termini di peso, entrambe le moto hanno un peso in ordine di marcia di circa 200 kg, ma la BMW S 1000 R è leggermente più leggera, con 199 kg rispetto ai 200 kg della Ducati Streetfighter V2. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 17 litri.

Passando ai vantaggi della BMW S 1000 R, questa moto offre un motore potente, buoni freni e un'ergonomia confortevole. Inoltre, sono disponibili optional costosi ma performanti, come il quickshifter. La BMW S 1000 R è anche un'ottima moto per l'uso quotidiano e per le lunghe distanze.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Per quanto riguarda i vantaggi della Ducati Streetfighter V2, questa moto offre un motore V2 ad alto regime, un pacchetto elettronico completo e un telaio finemente reattivo di serie. Inoltre, i freni sono potenti e la maneggevolezza è precisa. La Ducati Streetfighter V2 ha anche un aspetto sportivo e raffinato, con una posizione di seduta sportiva e accessibile.

Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW S 1000 R, il quickshifter non è perfetto e il suono del motore può risultare ancora un po' invadente. Inoltre, ci possono essere ancora vibrazioni al manubrio.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Ducati Streetfighter V2, manca l'indicatore del carburante e il motore può sussultare ai bassi regimi. Inoltre, si può accumulare calore sotto il sedile del conducente.

In conclusione, la BMW S 1000 R MY2021 e la Ducati Streetfighter V2 MY2023 sono entrambe ottime moto naked ad alte prestazioni, con caratteristiche e prestazioni di alto livello. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di utilizzo e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2021 rispetto a Ducati Streetfighter V2 2023

BMW S 1000 R 2021
Ducati Streetfighter V2 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa60.8 mm
PotenzaPotenza165 hpPotenza153 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia101.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamentoDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento955 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione117 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioMonoscocca
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento96.3 mmAvanzamento94 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 845 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)200 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

È davvero impressionante come BMW riesca sempre a rendere le buone moto ancora migliori. La sportiva S 1000 R con pacchetto M e cerchi in carbonio sembra un po' minacciosa all'inizio. Ma anche nel 2021, la S 1000 R offre alta tecnologia e prestazioni in un dosaggio grandioso e fruibile. La macchina si guida in modo preciso, si maneggia bene ma non è stordita. Il motore scatta in uscita dalle curve, ma non si sovraccarica. Una moto dannatamente veloce!

Motore potente

buoni freni

ergonomia confortevole

optional costosi ma performanti

funzionamento semplice ma sempre molto veloce

ottimo tuttofare.

Quickshifter buono, ma non perfetto, suono ancora un po' invadente

ancora vibrazioni al manubrio

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificato la supersportiva Panigale V2 rendendola adatta all'uso quotidiano. Nonostante la somiglianza visiva con la Streetfighter V4, ha un carattere tutto suo e ha anche delle arie e delle grazie che rendono la vita con lei un po' difficile, ma in compenso interessante. Il motore scattante ai bassi regimi, tuttavia, non disturba i Ducatisti, che si accontentano invece di 153 CV di potenza, che si lasciano guidare bene dall'acceleratore, di componenti della ciclistica finemente reattivi, di freni di alta qualità e di una dotazione elettronica completa: solo l'indicatore del carburante è stato dimenticato. Come le sue qualità di guida, però, anche la Streetfighter V2 ha un prezzo che va nella direzione delle hyper-naked.

motore V2 ad alto regime

pacchetto elettronico completo

telaio finemente reattivo di serie

freni potenti

maneggevolezza precisa

aspetto sportivo e raffinato

posizione di seduta sportiva e accessibile

Manca l'indicatore del carburante

Il motore sussulta ai bassi regimi

Accumulo di calore sotto il sedile del conducente

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs Ducati Streetfighter V2

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2021 e la Ducati Streetfighter V2 2023. L‘attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V2 2023 è più alto del 5%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW S 1000 R 2021 in vendita rispetto a Ducati Streetfighter V2 2023, ossia 15 rispetto a 27. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 67 giorni rispetto ai 71 giorni per la Ducati Streetfighter V2. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 12 della Ducati Streetfighter V2 a partire dall'MY2022. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Streetfighter V2 pubblicato in data 11/11/2021 che registra 59.900 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Streetfighter V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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