Kawasaki Z1000 2014 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

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Panoramica - Kawasaki Z1000 2014 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Il confronto tra la Kawasaki Z1000 MY2014 e la Kawasaki Ninja 1000SX MY2020 rivela diverse caratteristiche e vantaggi distinti per entrambe le moto.

La Kawasaki Z1000 MY2014 presenta un design sofisticato che cattura l'attenzione, mentre la Kawasaki Ninja 1000SX MY2020 ha un aspetto moderno e accattivante. Entrambe le moto offrono una maneggevolezza estremamente piacevole, ma la Ninja 1000SX si distingue per una maneggevolezza equilibrata che la rende più adatta per un uso sport touring.

Dal punto di vista delle prestazioni, entrambe le moto sono equipaggiate con lo stesso tipo di motore in linea da 1043cc, che eroga una potenza di 142 hp e una coppia di 111 Nm. Entrambe le moto sono dotate di trasmissione a catena e presentano quattro cilindri e quattro tempi. Entrambe le moto sono raffreddate a liquido, il che garantisce una buona dissipazione del calore durante la guida.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata nella parte anteriore, che offre una buona capacità di assorbimento degli urti. Entrambe le moto presentano anche regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore di entrambe le moto offre anche regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione.

Entrambe le moto hanno un telaio in alluminio che offre una buona rigidità e leggerezza. I freni anteriori di entrambe le moto sono costituiti da doppi dischi con quattro pistoni, ma la Ninja 1000SX presenta una tecnologia radiale, monoblocco e a petalo che offre una maggiore potenza frenante.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 190 mm. Entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico di 17 pollici. L'interasse della Z1000 è di 1435 mm, mentre quello della Ninja 1000SX è di 1440 mm. L'altezza della sella della Z1000 è di 815 mm, mentre quella della Ninja 1000SX è di 834.98 mm. La capacità del serbatoio della Z1000 è di 15 litri, mentre quella della Ninja 1000SX è di 19 litri.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Oltre alle caratteristiche tecniche, entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi distinti. La Z1000 del 2014 offre un design sofisticato, una maneggevolezza estremamente piacevole, un suono gradevole e buoni freni. Tuttavia, il suo prezzo di acquisto è elevato rispetto alla S1000R.

D'altra parte, la Ninja 1000SX del 2020 presenta un motore raffinato e potente, una maneggevolezza equilibrata, un telaio confortevole e una posizione di seduta sufficientemente comoda. Inoltre, offre un aspetto moderno, buoni freni, luci a LED su tutto il perimetro, un display TFT a colori e il cruise control di serie. Tuttavia, il parabrezza può essere regolato solo con entrambe le mani, senza la possibilità di regolazione con attrezzi.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distinti. La scelta tra la Kawasaki Z1000 MY2014 e la Kawasaki Ninja 1000SX MY2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche Kawasaki Z1000 2014 rispetto a Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza142 hpPotenza142 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,300 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11.8
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaradiale, Monoblocco, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,045 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza790 mmLarghezza825 mm
AltezzaAltezza1,055 mmAltezza1,190 mm
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 834.98 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

La Kawasaki Z1000 (2014) è una dichiarazione in controtendenza rispetto all'elettronica del suo tempo, ed è proprio questo che la rende speciale oggi. Il suo caratteristico motore a quattro cilindri, la sua immediatezza meccanica e l'attenzione senza compromessi per l'essenziale colpiscono in un'epoca in cui molte moto sono diventate dei computer portatili. Certo, non ha i moderni sistemi di assistenza e una perfetta protezione dal vento. Ma offre un'autentica esperienza di guida da moto nuda, abbinata all'affidabilità giapponese e a costi di manutenzione ragionevoli. La Z1000 non è una moto per i drogati di schede tecniche o per gli appassionati di elettronica: è una moto per chi vuole ancora prendere le proprie decisioni quando è in sella. Una moto onesta e di carattere che continua a ispirare anche a distanza di anni e che svolge il suo ruolo di alternativa emotiva all'era digitale moderna.

Quattro cilindri in linea da 1043 cc dal carattere forte

eccezionale cultura di guida

risposta diretta dell'acceleratore

bassi costi di manutenzione

elevata affidabilità

buona disponibilità di ricambi

elevato valore di rivendita

maneggevolezza equilibrata

tenuta di strada stabile

lavorazione di alta qualità

concetto di guida puristico

esperienza di guida autentica

vasta comunità di appassionati

robusta idoneità all'uso quotidiano

immediatezza meccanica

scena attiva dei proprietari

Assenza di moderni sistemi di assistenza alla guida

Assenza di cambio rapido

In pratica, il serbatoio relativamente piccolo a volte intralcia la strada

Sella dura

Vibrazioni agli alti regimi

Relativamente lenta nei cambi di direzione rapidi

Assetto degli ammortizzatori relativamente rigido - Prestazioni della ciclistica non all'altezza dei piloti più esigenti

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Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

La Kawasaki Ninja 1000SX è più un'evoluzione che una rivoluzione - ma che senso ha reinventare tutto in una sport tourer equilibrata? Ma il nuovo nome è decisamente giustificato: con le numerose novità rese possibili dal sistema Ride-by-Wire, tra l'altro, la sport tourer è assolutamente al passo con i tempi. L'ABS in curva, il moderno controllo di trazione e le modalità di guida offrono sicurezza e possibilità di regolazione in base alle preferenze personali, mentre l'assistente al cambio favorisce lo sport e il turismo. Inoltre, il prezzo è interessante (almeno in Austria)!

Motore raffinato e potente

maneggevolezza equilibrata

telaio confortevole

posizione di seduta sufficientemente comoda

aspetto moderno

buoni freni

luci a LED su tutto il perimetro

display TFT a colori

cruise control di serie

Il parabrezza può essere regolato senza attrezzi, ma solo con entrambe le mani

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Ninja 1000SX

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z1000 2014 e la Kawasaki Ninja 1000SX 2020. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Ninja 1000SX 2020 è più alto del 27%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z1000 2014 in vendita rispetto a Kawasaki Ninja 1000SX 2020, ossia 12 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z1000, ossia 75 giorni rispetto agli 83 giorni per la Kawasaki Ninja 1000SX. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 41 articoli della Kawasaki Z1000 a partire dall'MY 2005 e 13 della Kawasaki Ninja 1000SX a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Kawasaki Z1000 è stato pubblicato in data 02/09/2002 e registra oltre 5.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja 1000SX pubblicato in data 05/11/2019 che registra 40.500 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja 1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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