BMW R 1200 R 2015 vs. BMW S 1000 RR 2020

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

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Panoramica - BMW R 1200 R 2015 vs BMW S 1000 RR 2020

La BMW R 1200 R MY2015 e la BMW S 1000 RR MY2020 sono due motociclette di fascia alta prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

Iniziamo con la BMW R 1200 R MY2015. Questa naked bike è dotata di un motore boxer da 1170 cc, che offre una potenza di 125 CV e una coppia di 125 Nm. Il motore è raffreddato ad aria e ha un rapporto di compressione di 12.5. La moto ha un telaio in acciaio e una sospensione anteriore a forcella telescopica e una sospensione posteriore paralizzante. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1515 mm e l'altezza sella è di 790 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 231 kg e la capacità del serbatoio è di 18 litri.

La BMW S 1000 RR MY2020, d'altra parte, è una supersportiva con un motore in linea da 999 cc. Il motore offre una potenza di 207 CV e una coppia di 113 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha un rapporto di compressione di 13.3. La moto ha un telaio in alluminio e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore a braccio oscillante. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 190 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1441 mm e l'altezza sella è di 824 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 197 kg e la capacità del serbatoio è di 16.5 litri.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Ora passiamo ai vantaggi della BMW R 1200 R MY2015. Questa moto ha un look sportivo e un motore potente, che offre una buona sonorità. La posizione di guida è confortevole e la moto è dotata di ABS e controllo della trazione di serie. Inoltre, la moto ha due modalità di guida, che consentono di adattare le prestazioni alle proprie preferenze.

Passiamo ora ai vantaggi della BMW S 1000 RR MY2020. Questa moto offre un'erogazione della potenza molto lineare, che la rende particolarmente controllabile. Ha un ampio intervallo di giri e un controllo piacevole. Grazie a ShiftCam, c'è molta pressione anche ai bassi regimi. Inoltre, la moto è dotata di un eccellente sistema DDC, che offre precisione e prestazioni di alto livello. Il pacchetto elettronico è completo e la moto offre un pacchetto complessivo armonioso sia su strada che in pista.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Passiamo ora agli svantaggi della BMW R 1200 R MY2015. Molti delle funzioni interessanti sono disponibili solo a pagamento, il che può essere un inconveniente per alcuni acquirenti. Inoltre, il contagiri della moto è poco leggibile, il che può essere un problema per chi desidera monitorare le prestazioni del motore in tempo reale.

Infine, passiamo agli svantaggi della BMW S 1000 RR MY2020. In parte, la moto sembra quasi un po' "senza carattere" rispetto ad altre moto come l'Aprilia e la Honda. Inoltre, nel confronto diretto, la moto è un po' indietro sulla scheda tecnica rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche avanzate. La BMW R 1200 R MY2015 ha un look sportivo, un motore potente e una posizione di guida confortevole. La BMW S 1000 RR MY2020 offre un'erogazione della potenza lineare, un ampio intervallo di giri e un controllo piacevole. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche BMW R 1200 R 2015 rispetto a BMW S 1000 RR 2020

BMW R 1200 R 2015
BMW S 1000 RR 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza207 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 10,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.3
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,165 mmLunghezza2,073 mm
LarghezzaLarghezza880 mmLarghezza846 mm
InterasseInterasse1,515 mmInterasse1,441 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 824 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)231 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)197 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Il modello precedente era già in grado di essere guidato in modo sportivo e convincente nei tour, la nuova R 1200 R può fare ancora di più: grazie al sistema di borse (ovviamente a pagamento), viaggiare non è ancora un problema, ma padroneggia lo sport ancora meglio. Grazie al motore bicilindrico boxer, ora parzialmente raffreddato ad acqua, è meravigliosamente agile: 125 CV non sembrano molti sulla carta, ma il motore spinge in modo incredibile e si comporta in modo colto. Anche il telaio e i freni ottengono un punteggio elevato e la posizione di seduta è sportiva ed eretta, coprendo un ampio spettro che va dal divertimento meraviglioso al turismo a lungo raggio. Purtroppo, BMW ha capito perfettamente anche il trucco del sovrapprezzo. Il modello base è ben equipaggiato con ABS disattivabile, controllo di trazione anch'esso disattivabile e due modalità di guida, ma molti espedienti interessanti sono quasi obbligatori e, ovviamente, fanno lievitare il prezzo.

Look sportivo

motore potente

buona sonorità, posizione di guida confortevole

ABS e controllo della trazione di serie

due modalità di guida

Molte funzioni interessanti sono disponibili solo a pagamento

contagiri poco leggibile

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Una vera superbike "tuttofare". La BMW sa come sfruttare i suoi punti di forza sia in pista che su strada. Grazie al controllo variabile dell'albero a camme, il potente motore convince già ai bassi regimi e accelera in modo armonioso lungo l'intero arco di giri, con una potenza abbondante in ogni range. Per il pilota amatoriale, il telaio funziona in modo eccellente in ogni situazione, fornisce un feedback trasparente e offre molte opzioni di regolazione. La posizione di seduta è sportiva ma relativamente confortevole. L'elettronica lavora in modo molto armonioso, senza assecondare il pilota - TOP!

Erogazione della potenza molto lineare, che la rende particolarmente controllabile. Ampio intervallo di giri e controllo piacevole

grazie a ShiftCam, c'è molta pressione anche ai bassi regimi

eccellente DDC - precisione e prestazioni TOP

super pacchetto elettronico

pacchetto complessivo armonioso sia su strada che in pista

In parte, la moto sembra quasi un po' "senza carattere" rispetto all'Aprilia e alla Honda

nel confronto diretto, la moto è un po' indietro sulla scheda tecnica

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 R vs BMW S 1000 RR

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 R 2015 e la BMW S 1000 RR 2020. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 RR 2020 è più alto dell'87%. Nel primo anno la BMW R 1200 R 2015 subisce una svalutazione di 1.160 EUR e nel secondo anno di 730 EUR. La BMW S 1000 RR 2020 invece subisce una svalutazione di 510 EUR nel primo e di 170 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1200 R 2015 in vendita rispetto a BMW S 1000 RR 2020, ossia 23 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, con 68 giorni rispetto ai 69 giorni per la BMW R 1200 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 27 articoli della BMW R 1200 R a partire dall'MY 2007 e 135 della BMW S 1000 RR a partire dall'MY2010. Il primo articolo della BMW R 1200 R è stato pubblicato in data 07/07/2006 e registra oltre 14.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 RR pubblicato in data 16/04/2008 che registra 4.000 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

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