Suzuki GSX-S950 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

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Panoramica - Suzuki GSX-S950 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2023

La Suzuki GSX-S950 MY2021 e la Suzuki GSX-S1000 MY2023 sono entrambe motociclette naked di alta qualità prodotte dalla casa automobilistica giapponese Suzuki. Entrambi i modelli condividono diverse caratteristiche tecniche, ma presentano anche alcune differenze significative.

In termini di specifiche tecniche, entrambe le moto sono dotate di un motore a quattro cilindri in linea da 999 cc con sistema di alimentazione ad iniezione e raffreddamento a liquido. Tuttavia, la GSX-S1000 MY2023 offre una potenza superiore di 152 hp e una coppia di 106 Nm, rispetto ai 95 hp e 92 Nm della GSX-S950 MY2021. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima per la GSX-S1000 MY2023.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio di entrambi i modelli è realizzato in alluminio e presenta un tipo di telaio twin tube. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 310 mm con quattro pistoncini e tecnologia radiale. Tuttavia, la GSX-S1000 MY2023 offre anche la tecnologia monoblocco per i freni anteriori, che migliora ulteriormente l'efficienza di frenata.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza, tra cui ABS, controllo della trazione e modalità di guida. Tuttavia, la GSX-S1000 MY2023 offre anche un assistente di turno con blipper, che consente cambi di marcia più fluidi e precisi. Questo è un vantaggio significativo per i motociclisti che desiderano una guida più sportiva e performante.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto presentano un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 190 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse e l'altezza della sella sono gli stessi per entrambi i modelli, rispettivamente 1460 mm e 810 mm. Entrambe le moto hanno un peso in ordine di marcia di 214 kg e un serbatoio carburante da 19 litri.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Passando ai vantaggi e agli svantaggi di entrambi i modelli, la GSX-S950 MY2021 offre un motore con molta potenza dal basso e una buona sonorità. Inoltre, i freni sono stabili e la posizione di guida è confortevole. Tuttavia, il telaio è considerato troppo morbido e non regolabile, e il cockpit potrebbe risultare poco leggibile alla luce del sole.

D'altra parte, la GSX-S1000 MY2023 presenta un motore di qualità superiore e un eccellente assistente di cambiata, compreso il blipper. Inoltre, la moto offre una maneggevolezza equilibrata e un design audace. La posizione di guida è favorevole e il prezzo è conveniente. Tuttavia, il pacchetto elettronico non è molto completo, mancando di un IMU a 6 assi e di ABS in curva. Inoltre, gli strumenti sul manubrio sono considerati un po' antiquati e il display potrebbe non essere particolarmente facile da leggere.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e caratteristiche tecniche di qualità. La GSX-S950 MY2021 si distingue per la sua potenza dal basso e la buona sonorità, mentre la GSX-S1000 MY2023 offre un motore di qualità superiore e un assistente di cambiata eccellente. Entrambi i modelli presentano vantaggi e svantaggi specifici, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze individuali del motociclista.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-S950 2021 rispetto a Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S950 2021
Suzuki GSX-S1000 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa59 mmCorsa59 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza152 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,800 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia106 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione12.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla44 mmDiametro della valvola a farfalla44 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,115 mmLunghezza2,115 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza810 mm
AltezzaAltezza1,080 mmAltezza1,080 mm
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,460 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)214 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)214 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2143 g/kmEmissioni combinate di CO2122 g/km

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LEDDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

La "piccola" GSX-S950 è dannatamente vicina alla GSX-S1000, motivo per cui sembra che il fiero sovrapprezzo per la 1000 dovrà essere adeguatamente giustificato. Tuttavia, chi vuole che la moto sia sportiva come sulla GSX-S1000 fallirà già a causa delle sospensioni un po' troppo morbide e non regolabili. Tuttavia, questo design più confortevole della 950 si adatta molto bene al carattere del motore. Con (soli) 95 CV, il motore, identico a quello della GSX-S1000, è progettato per la coppia dal basso e al centro; non ha molto senso dimenarsi ostinatamente. Quindi, se siete alla ricerca di una naked relativamente comoda, adatta alla A2 e difficilmente distinguibile visivamente dal modello superiore, potete risparmiare un bel po' di soldi!

Motore con molta potenza dal basso

buona sonorità

freni stabili

posizione di guida confortevole

Telaio troppo morbido e non regolabile

cockpit poco leggibile alla luce del sole

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

La nuova GSX-S1000 è una vecchia conoscenza in termini di design di base: il motore e il telaio sono ancora quelli del modello precedente. Tuttavia, la macchina è stata modernizzata in molte aree e si presenta a un livello estremamente elevato, soprattutto dal punto di vista visivo. Sebbene il motore non possa competere con i potentissimi Hyper Naked, funziona in modo molto armonioso e sufficientemente potente. Anche il telaio convenzionale rappresenta un riuscito compromesso tra sportività e comfort. I punti di forza sono sicuramente il design riuscito, il cambio rapido di serie con blipper e, ultimo ma non meno importante, il prezzo relativamente basso.

Motore di qualità superiore

eccellente assistente di cambiata, compreso il blipper

maneggevolezza equilibrata

design audace

posizione di guida favorevole

prezzo conveniente

Pacchetto elettronico non molto completo

niente IMU a 6 assi, niente ABS in curva

strumenti sul manubrio un po' antiquati

display non particolarmente facile da leggere

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S950 vs Suzuki GSX-S1000

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S950 2021 e la Suzuki GSX-S1000 2023. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-S1000, con 155 giorni rispetto ai 298 giorni per la Suzuki GSX-S950. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Suzuki GSX-S950 a partire dall'MY 2021 e 36 della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Suzuki GSX-S950 è stato pubblicato in data 16/06/2021 e registra oltre 37.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-S1000 pubblicato in data 27/09/2014 che registra 17.100 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-S950

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-S1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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