Kawasaki Versys 1000 2016 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

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Panoramica - Kawasaki Versys 1000 2016 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La Kawasaki Versys 1000 MY2016 e la Honda CRF1000L Africa Twin MY2016 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che possono influenzare la scelta del potenziale acquirente.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di motori in linea, ma la Kawasaki Versys 1000 ha un motore a quattro cilindri, mentre la Honda CRF1000L Africa Twin ha un motore a due cilindri. La Versys 1000 ha una potenza di 120 hp e una coppia di 102 Nm, mentre l'Africa Twin ha una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. Questo significa che la Versys 1000 ha una maggiore potenza e coppia rispetto all'Africa Twin, che potrebbe tradursi in una maggiore accelerazione e velocità massima.

Entrambe le moto sono dotate di sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. Anche la sospensione posteriore offre la stessa regolazione. Tuttavia, la Versys 1000 ha un telaio in alluminio, mentre l'Africa Twin ha un telaio in acciaio. Questo potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla stabilità delle due moto.

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco. Tuttavia, i dettagli tecnici non specificano ulteriori informazioni sui freni posteriori.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Versys 1000 ha un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1520 mm e l'altezza sella è di 840 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 250 kg e la capacità del serbatoio è di 21 litri. D'altra parte, l'Africa Twin ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1575 mm e l'altezza sella è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 232 kg e la capacità del serbatoio è di 18,8 litri.

Passando ai vantaggi della Kawasaki Versys 1000 MY2016, possiamo notare che ha un aspetto sportivo e una posizione di seduta comoda. Il motore a quattro cilindri in linea è potente e reattivo, offrendo prestazioni eccellenti. Inoltre, la moto è dotata di un parabrezza regolabile, che consente al pilota di adattare l'aerodinamica alle proprie preferenze. Il telaio in alluminio offre stabilità e maneggevolezza, mentre l'impianto frenante è ben controllato. La Versys 1000 offre anche una gamma intelligente di accessori, che consente al pilota di personalizzare la moto secondo le proprie esigenze. Infine, il prezzo della Versys 1000 è relativamente basso rispetto ad altre moto della stessa categoria.

Passando ai vantaggi dell'Honda CRF1000L Africa Twin MY2016, possiamo notare che è estremamente buona e piacevole da guidare. Il motore sale bene di giri, offrendo una buona accelerazione e una buona velocità massima. La moto è anche molto maneggevole, rendendola adatta sia per l'uso su strada che per il fuoristrada. Inoltre, l'Africa Twin funziona molto bene in fuoristrada, grazie alle sue caratteristiche specifiche. La moto è anche molto adatta ai viaggi, offrendo comfort e affidabilità. Infine, l'Africa Twin è dotata di una trasmissione a doppia frizione DCT, che offre cambi di marcia fluidi e veloci.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Passando agli svantaggi della Kawasaki Versys 1000 MY2016, possiamo notare che il parabrezza regolabile può essere regolato solo quando la moto è ferma, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti. Inoltre, l'indicatore di marcia costa di più rispetto ad altre moto della stessa categoria.

Passando agli svantaggi dell'Honda CRF1000L Africa Twin MY2016, possiamo notare che alcuni potrebbero considerare il motore poco spettacolare rispetto ad altre moto della stessa categoria.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. La Kawasaki Versys 1000 MY2016 ha un motore più potente e una posizione di seduta comoda, mentre l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2016 è molto piacevole da guidare e offre una trasmissione a doppia frizione DCT. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Versys 1000 2016 rispetto a Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Kawasaki Versys 1000 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa75.1 mm
PotenzaPotenza120 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia102 NmCoppia98 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,240 mmLunghezza2,335 mm
LarghezzaLarghezza895 mmLarghezza875 mm
AltezzaAltezza1,400 mmAltezza1,475 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,575 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)250 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)232 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio18.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

La Kawasaki Versys 1000 non è un modello completamente nuovo, anche se lo sembra dal punto di vista del design. Il look è stato abilmente adattato all'attuale linea aggressiva di Kawasaki, con due fari a punta e molti spigoli nella parte anteriore. Dal punto di vista tecnico, invece, è stata aggiornata con cautela, ma in modo abbastanza sensato. Due cavalli in più aumentano la potenza a 120 CV, che è eccellente da guidare grazie alle meravigliose caratteristiche del quattro cilindri in linea. La ciclistica risponde alle esigenze sportive di una Kawasaki, ma l'ergonomia e la posizione di seduta confortevole consentono di affrontare lunghi viaggi, proprio come una grande enduro. Con accessori utili come il set di borse, il bauletto, le manopole riscaldate e i fari supplementari, la Versys 1000 diventa una seria moto da turismo a lunga percorrenza - il prezzo di base relativamente basso rende questi espedienti abbastanza accessibili.

Aspetto sportivo

posizione di seduta comoda

motore a quattro cilindri in linea potente e colto

parabrezza regolabile

telaio stabile

impianto frenante ben controllato

gamma intelligente di accessori

prezzo relativamente basso.

Parabrezza regolabile solo da fermo

l'indicatore di marcia costa di più

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La leggenda è tornata, ha dichiarato Honda con convinzione - ma la missione è riuscita al massimo, l'Africa Twin con il nome piuttosto ingombrante CRF1000L Africa Twin è un'enduro molto agile e ottimamente guidabile che funziona bene su tutte le superfici. Questo vale anche per gli sterrati e i single trail, dove la maneggevolezza è ovviamente molto importante. Con una potenza di 95 CV, è orgogliosamente inferiore di 65 CV rispetto alla Elite, ma non serve di più per una maneggevolezza così equilibrata. Sotto un aspetto, la CRF1000L Africa Twin non ha rivali: può essere ordinata con un cambio a doppia frizione (DCT).

estremamente buona e piacevole da guidare

il motore sale bene di giri

grande maneggevolezza

funziona molto bene in fuoristrada

molto adatta ai viaggi

esclusiva trasmissione a doppia frizione DCT

il motore è poco spettacolare

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Versys 1000 vs Honda CRF1000L Africa Twin

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Versys 1000 2016 e la Honda CRF1000L Africa Twin 2016. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Versys 1000 2016 è più alto del 4%. Nel primo anno la Kawasaki Versys 1000 2016 subisce una svalutazione di 1.280 EUR e nel secondo anno di 1.100 EUR. La Honda CRF1000L Africa Twin 2016 invece subisce una svalutazione di 770 EUR nel primo e di 2.030 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Versys 1000 2016 in vendita rispetto a Honda CRF1000L Africa Twin 2016, ossia 7 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere un'Honda CRF1000L Africa Twin, con 50 giorni rispetto agli 88 giorni per la Kawasaki Versys 1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 19 articoli della Kawasaki Versys 1000 a partire dall'MY 2012 e 47 dell'Honda CRF1000L Africa Twin a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Kawasaki Versys 1000 è stato pubblicato in data 07/11/2011 e registra oltre 8.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin pubblicato in data 12/05/2015 che registra 13.600 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Versys 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF1000L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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