KTM 890 Duke GP 2023 vs. Triumph Street Triple S 2018

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Loading...

Panoramica - KTM 890 Duke GP 2023 vs Triumph Street Triple S 2018

La KTM 890 Duke GP MY2023 e la Triumph Street Triple S MY2018 sono entrambe motociclette naked di fascia alta, progettate per offrire prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono alimentate da motori a iniezione di carburante raffreddati a liquido e offrono una potenza notevole.

La KTM 890 Duke GP MY2023 è dotata di un motore in linea da 889 cc che produce una potenza di 115 cavalli e una coppia di 92 Nm. Questo motore offre una spinta notevole e una risposta rapida dell'acceleratore, garantendo un'esperienza di guida entusiasmante. La moto è anche dotata di una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock WP al posteriore, che assicurano una guida stabile e una buona tenuta di strada.

D'altra parte, la Triumph Street Triple S MY2018 è equipaggiata con un motore in linea da 765 cc che produce una potenza di 113 cavalli e una coppia di 73 Nm. Anche questo motore offre una buona potenza e una risposta rapida dell'acceleratore. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Showa al posteriore, che garantiscono una guida precisa e una buona stabilità.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza avanzati, come ABS, modalità di guida, controllo della trazione e cavalcata con il filo. Questi sistemi aiutano a migliorare la sicurezza e la stabilità durante la guida, consentendo al pilota di sfruttare al massimo le prestazioni della moto.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la KTM 890 Duke GP MY2023 ha un interasse di 1476 mm, un'altezza sella di 820 mm e un peso a secco di 169 kg (con ABS). La moto è dotata di pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm, montati su cerchi da 17 pollici. Ha anche un serbatoio da 14 litri.

La Triumph Street Triple S MY2018 ha un interasse leggermente più corto di 1410 mm, un'altezza sella di 810 mm e un peso a secco di 166 kg (con ABS). La moto è dotata di pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm, montati su cerchi da 17 pollici. Ha anche un serbatoio da 17,4 litri, che offre una maggiore autonomia rispetto alla KTM.

Per quanto riguarda i vantaggi, la KTM 890 Duke GP MY2023 offre un motore potente, un'ergonomia confortevole e un pacchetto elettronico completo. La moto è anche molto maneggevole e offre una combinazione di divertimento di guida e idoneità all'uso quotidiano.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

D'altra parte, la Triumph Street Triple S MY2018 offre una grande maneggevolezza, un suono brillante e un aspetto bellissimo. La moto ha anche una sella comoda, un serbatoio grande e due modalità di guida.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 890 Duke GP MY2023 ha un sedile molto stretto, che potrebbe non essere comodo per i piloti di lunghe distanze. Inoltre, il cambio rapido è disponibile solo come optional a pagamento.

D'altra parte, la Triumph Street Triple S MY2018 ha un telaio e un equipaggiamento tecnico che potrebbero essere migliorati per offrire prestazioni ancora migliori.

In conclusione, la KTM 890 Duke GP MY2023 e la Triumph Street Triple S MY2018 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di motociclette naked di fascia alta. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche specifiche che cerca in una moto.

Specifiche tecniche KTM 890 Duke GP 2023 rispetto a Triumph Street Triple S 2018

KTM 890 Duke GP 2023
Triumph Street Triple S 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza113 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,250 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia73 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 9,100 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione12.65
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione110 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioShowa
EscursioneEscursione150 mmEscursione124 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65.2 gradi
AvanzamentoAvanzamento99 mmAvanzamento104.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,476 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 810 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)169 kgPeso a secco (con ABS)166 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Ci si può aspettare molto dietro la sigla GP. La 890 Duke GP è quindi un pacchetto ingannevole? Non necessariamente, perché con la base dell'incredibilmente divertente 890 Duke, ulteriormente perfezionata, con questa naked acquistate un vero e proprio dispensatore di gioia, che vi addolcirà la vita di tutti i giorni e le gite del fine settimana. Se solo il cambio rapido fosse montato di serie...

motore potente

ergonomia confortevole

pacchetto elettronico completo

maneggevolezza vivace

combinazione di divertimento di guida e idoneità all'uso quotidiano

sedile molto stretto Cambio rapido a pagamento

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Reattività pulita, ottimo sound e posizione di guida: la Street Triple S offre un'esperienza di guida confortevole ma sportiva. La naked si guida con una precisione e un'agilità eccezionali e offre un grande comfort, anche nei viaggi più lunghi, dove si può anche godere dell'ampio serbatoio da 17,4 litri. Il comando elettronico dell'acceleratore garantisce una risposta precisa e consente di impostare diverse modalità di guida. Abbiamo trovato positive anche le vibrazioni relativamente basse per un tre cilindri e la piacevole geometria del veicolo. Rispetto alle altre moto del test e alle sue due sorelle, la R e la RS, la ciclistica è un po' meno rigida, ma l'ingegnoso e ruggente suono del tre cilindri ci ha convinto e ci ha fatto battere il cuore!

Grande maneggevolezza

suono brillante

aspetto bellissimo

sella comoda

serbatoio grande

2 modalità di guida

Il telaio e l'equipaggiamento tecnico lasciano spazio a miglioramenti

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke GP vs Triumph Street Triple S

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Duke GP 2023 e la Triumph Street Triple S 2018. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 86. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke GP, ossia 61 giorni rispetto agli 82 giorni per la Triumph Street Triple S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della KTM 890 Duke GP a partire dall'MY 2022 e 3 della Triumph Street Triple S a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 890 Duke GP è stato pubblicato in data 22/02/2022 e registra oltre 24.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple S pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Duke GP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH