BMW M 1000 R 2023 vs. Ducati Monster 2023

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

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Panoramica - BMW M 1000 R 2023 vs Ducati Monster 2023

La BMW M 1000 R MY2023 e la Ducati Monster MY2023 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni e caratteristiche di alto livello. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e tecnologia avanzata, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la BMW M 1000 R MY2023 è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc che produce una potenza di 210 hp e una coppia di 113 Nm. La moto dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock regolabile. Il telaio è realizzato in alluminio e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale. La BMW M 1000 R MY2023 offre anche una vasta gamma di sistemi di assistenza, tra cui ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, controllo della trazione e controllo della velocità di crociera.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

D'altra parte, la Ducati Monster MY2023 è equipaggiata con un motore a V da 937 cc che produce una potenza di 111 hp e una coppia di 93 Nm. La moto è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock regolabile. Il telaio è anche realizzato in alluminio e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale e monoblocco. La Ducati Monster MY2023 offre una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS in curva, controllo della trazione e quickshifter.

La BMW M 1000 R MY2023 ha alcuni vantaggi rispetto alla Ducati Monster MY2023. Innanzitutto, la BMW offre un motore potente e allo stesso tempo ben controllabile, che fornisce una grande accelerazione e una risposta rapida. Inoltre, la moto è dotata di un sistema elettronico avanzato e regolabile che consente al pilota di personalizzare le impostazioni in base alle proprie preferenze. Il feedback dal telaio è buono e i freni sono stabili e reattivi. La BMW M 1000 R MY2023 è anche sorprendentemente maneggevole quando lo si desidera, offrendo un'esperienza di guida dinamica. Infine, la moto è dotata di cruise control di serie e manopole riscaldate, che la rendono ideale per l'uso su strada.

D'altra parte, la Ducati Monster MY2023 ha i suoi vantaggi distintivi. La moto è dotata del tipico propulsore Ducati con un carisma unico e offre una posizione di guida confortevole. L'impianto frenante della Ducati è buono e reattivo, offrendo una grande potenza di frenata. La moto ha anche una maneggevolezza agile e componenti di alta qualità. La Ducati Monster MY2023 dispone di un pacchetto elettronico completo, che include ABS in curva e controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega, migliorando la sicurezza e la stabilità.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La BMW M 1000 R MY2023 ha un prezzo elevato, che potrebbe essere un deterrente per alcuni acquirenti. D'altra parte, la Ducati Monster MY2023 ha un motore che strattona fortemente ai bassi regimi e una forcella anteriore tarata in modo troppo morbido. Inoltre, la moto ha perso l'inconfondibile telaio a traliccio che caratterizzava i modelli precedenti, perdendo così parte della sua identità come Monster.

In conclusione, la BMW M 1000 R MY2023 e la Ducati Monster MY2023 sono due moto naked di alta gamma che offrono prestazioni e caratteristiche di alto livello. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, e la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota. La BMW offre un motore potente e una vasta gamma di sistemi di assistenza, mentre la Ducati ha un motore con carisma e una maneggevolezza agile. Entrambe le moto sono adatte per un uso su strada e offrono un'esperienza di guida emozionante.

Specifiche tecniche BMW M 1000 R 2023 rispetto a Ducati Monster 2023

BMW M 1000 R 2023
Ducati Monster 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza210 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione13.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla48 mmDiametro della valvola a farfalla53 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione117 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioMotore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento96.3 mmAvanzamento93 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,474 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 775 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)188 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia257 kmAutonomia269 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2149 g/kmEmissioni combinate di CO2120 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato6.4 l/100kmConsumo combinato5.2 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Impugnature riscaldate, Sistema Keyless, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

La M 1000 R è decisamente ben fatta e l'intero pacchetto è adatto. Anche se è certamente destinata a un pubblico più sportivo, la moto è in grado di dare prova di sé anche nei viaggi più lunghi su strade extraurbane, con limitazioni minime in termini di comfort di guida. Il manubrio più basso e dritto e la posizione di seduta avanzata, in combinazione con le pedane più alte, determinano automaticamente una dinamica più sportiva che non dà luogo a sensazioni da divano, soprattutto nelle uscite più lunghe. D'altra parte, il contatto con la ruota anteriore è buono e l'angolo di piega è sufficientemente libero. In combinazione con la potente trasmissione, l'Hyper Naked gioca decisamente nella massima serie. A parte le leggere vibrazioni, il potente motore RR è una forza da non sottovalutare nel segmento delle naked. La nuova elettronica aiuta anche i piloti meno esperti a sprigionare la potenza concentrata in modo controllato con impostazioni conservative.

motore potente e allo stesso tempo ben controllabile

elettronica grande e regolabile

buon feedback dal telaio

freni stabili

Sorprendentemente maneggevole quando lo si desidera

Cruise control di serie e manopole riscaldate al top per l'uso su strada.

Prezzo elevato

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Si può sempre discutere sull'aspetto e sulla mancanza di un telaio a traliccio, ma l'attuale Monster è tutt'altro che brutta. In sostanza, sarebbe un'ottima naked per tutti i giorni, con un'ergonomia piacevole e un impianto frenante che non sorprende nemmeno i meno esperti. Anche il telaio piuttosto morbido può essere considerato un compromesso accettabile, ma per una Ducati è piuttosto sorprendente che almeno la forcella anteriore non sia stata messa a punto un po' più stretta. Sfortunatamente, il carismatico motore si inceppa fortemente ai bassi regimi e quindi mostra il suo meraviglioso carattere da V2 solo sulle strade extraurbane. Tutto sommato, però, questo rispecchia molto bene l'immagine complessiva del Monster: una tipica Ducati che è anche buona per la guida di tutti i giorni in termini di telaio e freni.

Tipico propulsore Ducati con carisma

posizione di guida confortevole

impianto frenante buono e reattivo

maneggevolezza agile

componenti di alta qualità

pacchetto elettronico completo

ABS in curva

controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega.

Il motore strattona fortemente ai bassi regimi

la forcella anteriore è tarata in modo troppo morbido

non è più inconfondibilmente un Monster a causa della mancanza del telaio a traliccio.

Confronto prezzi medi di mercato BMW M 1000 R vs Ducati Monster

Vi sono delle differenze tra la BMW M 1000 R 2023 e la Ducati Monster 2023. L’attuale prezzo medio della BMW M 1000 R 2023 è più alto del 130%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW M 1000 R 2023 in vendita rispetto a Ducati Monster 2023, ossia 7 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una BMW M 1000 R, ossia 40 giorni rispetto ai 143 giorni per la Ducati Monster. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 6 articoli della BMW M 1000 R a partire dall'MY 2023 e 13 della Ducati Monster a partire dall'MY2021. Il primo articolo della BMW M 1000 R è stato pubblicato in data 11/10/2022 e registra oltre 51.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Monster pubblicato in data 02/12/2020 che registra 90.700 visualizzazioni.

Prezzo BMW M 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Monster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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