KTM 450 EXC 2015 vs. KTM 690 SMC R 2019

KTM 450 EXC 2015

KTM 450 EXC 2015

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

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Panoramica - KTM 450 EXC 2015 vs KTM 690 SMC R 2019

La KTM 450 EXC MY2015 e la KTM 690 SMC R MY2019 sono due moto off-road prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la KTM 450 EXC MY2015 è equipaggiata con un motore monocilindrico da 449.3 cc, con un alesaggio di 95 mm e una corsa di 63.4 mm. Il motore è avviato sia tramite avviamento elettrico che tramite calcio. La trasmissione è a catena e la moto dispone di una sospensione anteriore WP a forcella telescopica rovesciata. Il telaio è realizzato in acciaio e il pneumatico anteriore ha una larghezza di 90 mm e un diametro di 21 pollici. La moto ha un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 970 mm e una capacità del serbatoio di 9 litri.

D'altra parte, la KTM 690 SMC R MY2019 è dotata di un motore monocilindrico da 690 cc, con un alesaggio di 105 mm e una corsa di 80 mm. Il motore è avviato solo tramite avviamento elettrico. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e la moto dispone di una sospensione anteriore WP a forcella telescopica rovesciata. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e il pneumatico anteriore ha una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1470 mm, l'altezza sella è di 890 mm e la capacità del serbatoio è di 13.5 litri.

KTM 450 EXC 2015

KTM 450 EXC 2015

La KTM 450 EXC MY2015 presenta alcuni vantaggi rispetto alla KTM 690 SMC R MY2019. Innanzitutto, è considerata molto affidabile e ben studiata, con una maturità che si riflette nella sua prestazione costante. Inoltre, il motore della 450 EXC è potente e offre una risposta pulita, fornendo una guida piacevole e sicura.

D'altra parte, la KTM 690 SMC R MY2019 ha alcuni vantaggi distintivi. Il suo motore monocilindrico da 74 CV offre una potenza impressionante, rendendo la moto estremamente divertente da guidare. Inoltre, la SMC R è notevolmente maneggevole, consentendo al pilota di affrontare facilmente curve e cambi di direzione. La moto è considerata un vero e proprio giocattolo per il divertimento, grazie anche al suo pacchetto elettronico di alta qualità, che include un quickshifter di serie. Inoltre, la KTM 690 SMC R ha ottenuto un grande successo al bikertreffen, dimostrando la sua popolarità tra i motociclisti.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 450 EXC MY2015 è più pesante rispetto alle moto a due tempi, rendendola meno adatta a terreni accidentati. Inoltre, può risultare più nervosa nei solchi rispetto ad altre marche, richiedendo una maggiore abilità di guida.

D'altra parte, la KTM 690 SMC R MY2019 non è completamente adatta ai viaggi a lunga percorrenza, in quanto il suo design è orientato più verso il divertimento che verso la comodità. Inoltre, l'unità tachimetrica della moto è considerata molto spartana, mancando di alcune funzionalità presenti in altre moto della stessa categoria.

In conclusione, la KTM 450 EXC MY2015 e la KTM 690 SMC R MY2019 sono due moto off-road di alta qualità, ognuna con i propri vantaggi e svantaggi. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche KTM 450 EXC 2015 rispetto a KTM 690 SMC R 2019

KTM 450 EXC 2015
KTM 690 SMC R 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio95 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa63.4 mmCorsa80 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione12.7
AvviamentoAvviamentoElettrico, CalcioAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento449.3 ccmSpostamento690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioa traliccio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,470 mm
Altezza sella Altezza sella 970 mmAltezza sella 890 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio9 lCapacità serbatoio13.5 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 450 EXC 2015

KTM 450 EXC 2015

La KTM 450 EXC è un'enduro dura molto matura e perfettamente implementata. Ha un'esperienza quasi infinita. È affidabile ed estremamente sicura in ogni situazione. Una compagna fedele per il fuoristrada che svolge il suo servizio in modo estremamente affidabile.

Molto affidabile

ben studiata e matura

motore potente

risposta pulita del motore

Peso elevato rispetto alle 2 tempi

più nervose nei solchi rispetto ad altre marche

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Se volete provare su strada la gioia della supermoto senza filtri, la KTM 690 SMC R è l'unica scelta possibile. L'LC4 è stato notevolmente perfezionato nel frattempo, ma mantiene le virtù che ci si aspetta da un monocilindrico. A scelta, è possibile attivare diversi aiuti alla guida, ma non sono indispensabili! Grazie al suo peso ridotto, può essere lanciata tra le curve come una bicicletta e, se possibile, portata giocosamente alla ruota posteriore. L'unica cosa che forse KTM potrebbe fare con un restyling sono i display, perché danno subito l'impressione di essere ancora negli anni '90. Tuttavia, i veri appassionati di supermoto non si strapperanno certo i capelli per questo.

potente monocilindrico - 74 CV!

maneggevolezza giocosa

pura macchina da divertimento

pacchetto elettronico di alta qualità

quickshifter + di serie

una vera affermazione al bikertreffen

Adatto solo in parte ai viaggi a lunga percorrenza

unità tachimetrica molto spartana

Confronto prezzi medi di mercato KTM 450 EXC vs KTM 690 SMC R

Vi sono delle differenze tra la KTM 450 EXC 2015 e la KTM 690 SMC R 2019. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 SMC R, con 80 giorni rispetto ai 137 giorni per la KTM 450 EXC. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli della KTM 450 EXC a partire dall'MY 2005 e 14 della KTM 690 SMC R a partire dall'MY2012. Il primo articolo della KTM 450 EXC è stato pubblicato in data 25/07/2004 e registra oltre 20.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 690 SMC R pubblicato in data 27/03/2015 che registra 27.500 visualizzazioni.

Prezzo KTM 450 EXC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 SMC R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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