Yamaha MT-07 2014 vs. KTM 690 Duke 2012

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

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Panoramica - Yamaha MT-07 2014 vs KTM 690 Duke 2012

La Yamaha MT-07 MY2014 e la KTM 690 Duke MY2012 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

In termini di potenza, la Yamaha MT-07 ha un motore da 75 cavalli, mentre la KTM 690 Duke ha un motore da 70 cavalli. Anche se la differenza di potenza non è enorme, la MT-07 ha un leggero vantaggio in termini di accelerazione e velocità massima.

La coppia dei motori è simile, con la MT-07 che offre 68 Nm e la 690 Duke che offre 70 Nm. Entrambi i modelli hanno un motore a raffreddamento liquido, che garantisce prestazioni ottimali anche in condizioni di guida estreme.

Un'altra differenza significativa tra i due modelli è il numero di cilindri. La MT-07 ha un motore a 2 cilindri, mentre la 690 Duke ha un motore a 1 cilindro. Questo influisce sulla fluidità della guida e sull'erogazione della potenza. La MT-07 offre una guida più liscia e una risposta più immediata dell'acceleratore, mentre la 690 Duke ha una guida più aggressiva e un suono più rauco.

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Entrambi i modelli hanno una sospensione anteriore a forcella telescopica, ma la 690 Duke ha una forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore precisione di guida e una migliore stabilità in curva. La MT-07 potrebbe essere un po' noiosa in termini di sospensioni, ma compensa con una maneggevolezza molto leggera e un peso ridotto.

Per quanto riguarda il telaio, la MT-07 ha un telaio in acciaio, mentre la 690 Duke ha un telaio in cromo-molibdeno. Entrambi i materiali sono resistenti e leggeri, ma il telaio in cromo-molibdeno della 690 Duke offre una maggiore rigidità e stabilità.

Le dimensioni e i pesi dei due modelli sono simili, con piccole differenze. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm per entrambi, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm per la MT-07 e di 160 mm per la 690 Duke. Entrambi i modelli hanno un interasse di circa 1400-1466 mm e un'altezza sella di circa 805-835 mm. Entrambi hanno anche una capacità del serbatoio di 14 litri.

In termini di vantaggi, la Yamaha MT-07 offre un motore estremamente agile, una maneggevolezza molto leggera e un peso ridotto. Ha anche un aspetto aggressivo e spigoloso, freni potenti, una posizione di seduta confortevole, un suono gutturale e un display ampio e di facile lettura.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

D'altra parte, la KTM 690 Duke è estremamente veloce ma fluida, con un telaio preciso e maneggevole e una grande agilità. Tuttavia, la guida in curva richiede un po' di tempo per abituarsi.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la MT-07 ha sospensioni un po' morbide, che potrebbero non soddisfare i piloti più esigenti. Le pedane si trascinano rapidamente in curva, il che potrebbe essere un problema per i piloti più aggressivi. Inoltre, alcune parti in plastica potrebbero sembrare economiche e la forcella telescopica potrebbe risultare noiosa.

D'altra parte, l'unico svantaggio significativo della 690 Duke è che la guida in curva richiede un po' di tempo per abituarsi. Tuttavia, una volta superata questa fase di adattamento, offre una guida emozionante e coinvolgente.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. La scelta tra la Yamaha MT-07 MY2014 e la KTM 690 Duke MY2012 dipende dalle preferenze personali del pilota. La MT-07 è ideale per coloro che cercano un'esperienza di guida agile e leggera, mentre la 690 Duke è perfetta per chi cerca una guida veloce e fluida.

Specifiche tecniche Yamaha MT-07 2014 rispetto a KTM 690 Duke 2012

Yamaha MT-07 2014
KTM 690 Duke 2012
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Solo lo stesso
Differenze
Yamaha MT-07 2014
Yamaha MT-07 2014
KTM 690 Duke 2012
KTM 690 Duke 2012

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,466 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

La MT-07 è una moto incredibilmente divertente ed estremamente sportiva da guidare. I freni sono potenti, la maneggevolezza è superba e il motore è attualmente di gran lunga il più agile della categoria, se non addirittura superiore.

Motore estremamente agile

maneggevolezza molto leggera

peso ridotto

aspetto aggressivo e spigoloso

freni potenti

posizione di seduta confortevole

suono gutturale

display ampio e di facile lettura.

Sospensioni un po' morbide

le pedane si trascinano rapidamente

parti in plastica in parte economiche

forcella telescopica noiosa.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

La nuova Duke ha anche un nucleo follemente duro. Con i soldi risparmiati - la nuova Duke è notevolmente più economica della vecchia Duke R - con un piccolo investimento si può costruire di nuovo una vera macchina da corsa KTM e far disperare i piloti Nippon.

Estremamente veloce ma fluida

telaio preciso e maneggevole

molto agile.

La guida in curva richiede un po' di tempo per abituarsi.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-07 vs KTM 690 Duke

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-07 2014 e la KTM 690 Duke 2012. L’attuale prezzo medio della Yamaha MT-07 2014 è più alto del 4%. Nel primo anno la Yamaha MT-07 2014 subisce una svalutazione di 190 EUR e nel secondo anno di 260 EUR. La KTM 690 Duke 2012 invece subisce una svalutazione di 220 EUR nel primo e di 780 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-07 2014 in vendita rispetto a KTM 690 Duke 2012, ossia 17 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-07, ossia 37 giorni rispetto ai 50 giorni per la KTM 690 Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 69 articoli della Yamaha MT-07 a partire dall'MY 2013 e 29 della KTM 690 Duke a partire dall'MY2008. Il primo articolo della Yamaha MT-07 è stato pubblicato in data 04/11/2013 e registra oltre 12.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 690 Duke pubblicato in data 28/09/2007 che registra 14.800 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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