Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs Triumph Street Triple 675 R 2012

La Triumph Street Triple 765 R MY2017 e la Triumph Street Triple 675 R MY2012 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche simili, come il motore in linea a tre cilindri raffreddato a liquido e un telaio Twin Tube. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che andremo ad esaminare.

Iniziamo con la Triumph Street Triple 765 R MY2017. Questa moto è dotata di un motore da 765 cc che produce una potenza di 118 cavalli e una coppia di 77 Nm. Questo propulsore è potente e offre prestazioni eccellenti. Inoltre, la moto ha un suono piacevole grazie al sistema di scarico. I freni anteriori Brembo a quattro pistoni con tecnologia radiale monoblocco garantiscono una frenata efficace e sicura. La sospensione anteriore e posteriore, entrambe marchiate Showa, sono completamente regolabili, consentendo al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. La moto è anche dotata di un display TFT a colori, ABS disinseribile e controllo di trazione di serie. La Street Triple 765 R MY2017 è anche molto leggera, il che la rende maneggevole e agile. Esteticamente, ha un look indipendente che la distingue dalle altre moto della sua classe.

Passando alla Triumph Street Triple 675 R MY2012, questa moto è dotata di un motore da 675 cc che produce una potenza di 106 cavalli e una coppia di 68 Nm. Anche se meno potente rispetto al modello 2017, il motore offre comunque prestazioni migliorate rispetto ai modelli precedenti. La moto è leggera, il che la rende molto maneggevole e pratica in curva. La sospensione anteriore e posteriore, entrambe marchiate Kayaba, sono regolabili in compressione e rimbalzo per garantire una guida confortevole e stabile. I freni anteriori Nissin a quattro pistoni con tecnologia radiale offrono una buona potenza di frenata. La Street Triple 675 R MY2012 non è dotata di ABS di serie, ma può essere acquistato come optional a un costo aggiuntivo. La moto offre una posizione di guida eretta, che può essere apprezzata da coloro che preferiscono una posizione più comoda durante la guida.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Ora, passiamo ai vantaggi della Triumph Street Triple 765 R MY2017. Questa moto ha un motore più potente rispetto al modello 2012, offrendo prestazioni superiori. La coppia è discreta e il suono del motore è ottimo. I freni Brembo a quattro pistoni con tecnologia radiale monoblocco offrono una frenata superiore. La moto è anche dotata di un display TFT a colori, ABS disinseribile e controllo di trazione di serie, che migliorano la sicurezza e la facilità di guida. Nonostante la potenza e le prestazioni superiori, la Street Triple 765 R MY2017 è ancora sufficientemente confortevole per lunghi viaggi. Esteticamente, ha un look indipendente che la rende unica.

Passando ai vantaggi della Triumph Street Triple 675 R MY2012, questa moto ha un peso ridotto rispetto al modello 2017, il che la rende molto maneggevole e agile. Le prestazioni sono migliorate rispetto ai modelli precedenti, offrendo una guida più divertente e coinvolgente. La moto offre anche una seduta eretta, che può essere apprezzata da coloro che preferiscono una posizione di guida più comoda. Inoltre, nonostante non sia dotata di ABS di serie, può essere acquistato come optional a un costo aggiuntivo.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Per quanto riguarda gli svantaggi della Triumph Street Triple 765 R MY2017, la risposta dell'acceleratore potrebbe essere leggermente più ruvida rispetto al modello 2012. Inoltre, la distanza rispetto al modello superiore RS potrebbe essere considerevole per alcuni acquirenti.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Triumph Street Triple 675 R MY2012, il fatto che non sia dotata di ABS di serie potrebbe essere un inconveniente per alcuni acquirenti. Tuttavia, l'aggiunta dell'ABS può essere effettuata a un costo aggiuntivo, che non è molto elevato.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La Triumph Street Triple 765 R MY2017 offre prestazioni superiori grazie al suo motore più potente e ai componenti di alta qualità come i freni Brembo e la sospensione Showa completamente regolabile. La moto è anche dotata di caratteristiche di sicurezza avanzate come il display TFT a colori, l'ABS disinseribile e il controllo di trazione di serie. D'altra parte, la Triumph Street Triple 675 R MY2012 offre una guida divertente e coinvolgente grazie alle sue prestazioni migliorate e alla sua maneggevolezza. La moto è anche più leggera e offre una posizione di guida più comoda. Tuttavia, non è dotata di ABS di serie, ma può essere acquistato come optional a un costo aggiuntivo. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 R 2017 rispetto a Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Street Triple 675 R 2012

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza118 hpPotenza106 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,700 giri/min
CoppiaCoppia77 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,400 giri/minCoppia a giri/min 9,100 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.65 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento675 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Estensione

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,065 mmLunghezza2,030 mm
AltezzaAltezza1,085 mmAltezza1,250 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 805 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

La media aurea delle tre Street Triple Schwesetern S, R e RS ispira con prestazioni di guida equilibrate, non troppo confortevoli ma abbastanza lontane dal modello di punta RS. Le caratteristiche del motore puntano a un'impennata al centro della gamma di giri ed emanano molto carisma, tra l'altro grazie al suono unico. In termini di maneggevolezza, non c'è niente di meglio: la Street Triple è la più leggera della sua categoria. Per i piloti più piccoli è disponibile una versione con altezza della sella ridotta e per i possessori di patente A2 una variante con 95 CV che può essere facilmente ridotta a 48 CV.

potente propulsore

discreta coppia

ottimo sound

freni super

sufficientemente confortevole

display TFT a colori

ABS disinseribile

controllo di trazione di serie

molto leggera

look indipendente

Risposta dell'acceleratore leggermente più ruvida

distanza notevole rispetto al modello superiore RS

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Basta un minimo impulso e la piccola inglese gira esattamente come si vuole. Questa manovrabilità non ha eguali nella classe delle naked di medie dimensioni. Una moto che può essere spostata in modo così sportivo non meriterebbe di essere maltrattata come mangiachilometri e vaporizzatore da viaggio.

Peso ridotto

prestazioni migliorate

maneggevolezza

estrema praticità in curva

seduta eretta.

ABS non incluso, ma non molto costoso da acquistare.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Street Triple 675 R

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 R 2017 e la Triumph Street Triple 675 R 2012. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 675 R, con 73 giorni rispetto agli 86 giorni per la Triumph Street Triple 765 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY 2017 e 16 della Triumph Street Triple 675 R a partire dall'MY2009. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 R è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 675 R pubblicato in data 20/07/2008 che registra 13.000 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 675 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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