Kawasaki Z900 2019 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Panoramica - Kawasaki Z900 2019 vs Suzuki GSX-8S 2023

La Kawasaki Z900 MY2019 e la Suzuki GSX-8S MY2023 sono due motociclette naked di alta qualità che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto hanno un motore in linea raffreddato a liquido e un sistema di alimentazione a iniezione. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Per quanto riguarda la potenza, la Kawasaki Z900 MY2019 ha un motore da 125,4 cavalli, mentre la Suzuki GSX-8S MY2023 ha un motore da 83 cavalli. Questo significa che la Z900 ha una potenza significativamente superiore rispetto alla GSX-8S. Anche la coppia è più elevata sulla Z900, con 98,6 Nm rispetto ai 78 Nm della GSX-8S.

Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto hanno una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambe le sospensioni posteriori offrono la possibilità di regolare il precarico, ma solo la GSX-8S ha anche la regolazione dell'estensione. Entrambe le moto hanno un telaio in acciaio e un materiale in alluminio per il braccio oscillante.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto hanno un sistema a doppio disco all'anteriore con un diametro di 300 mm sulla Z900 e 310 mm sulla GSX-8S. Entrambe le moto hanno anche un sistema ABS per garantire una frenata sicura.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la GSX-8S è leggermente più lunga con un interasse di 1465 mm rispetto ai 1450 mm della Z900. La sella della GSX-8S è anche leggermente più alta, con 810 mm rispetto ai 795 mm della Z900. Tuttavia, la GSX-8S è leggermente più leggera con un peso in ordine di marcia di 202 kg rispetto ai 210 kg della Z900.

Passando ai vantaggi, la Kawasaki Z900 MY2019 offre una maneggevolezza facile e naturale con elevata stabilità. Il motore è setoso con tiro pieno fin dai medi regimi e il telaio offre un ottimo feedback. La posizione di seduta è confortevole e il prezzo è equo.

D'altra parte, la Suzuki GSX-8S MY2023 ha un concetto generale completo e di alta qualità. Il motore offre una coppia elevata e la moto ha una maneggevolezza stabile e una impressione generale di alta qualità. La sella e la posizione di guida sono ottime e il cambio rapido è buono e preciso. I comandi e il display sono di alta qualità e le sospensioni offrono riserve per un'ampia gamma di utilizzi, nonostante la mancanza di opzioni di regolazione. L'ergonomia è buona.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Kawasaki Z900 MY2019 ha il display TFT montato troppo in basso, rendendo l'utilizzo dei menu complicato. Gli specchietti retrovisori offrono una visibilità modesta.

D'altra parte, la Suzuki GSX-8S MY2023 ha un cambio rapido e un'asta del cambio che richiedono una forza di azionamento leggermente superiore al solito. La moto è anche un po' più pesante rispetto ad altre moto della stessa classe. L'ABS controlla in modo molto difensivo e il motore non ha riserve di giri verso l'alto.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti, ma la Kawasaki Z900 MY2019 ha una potenza superiore e una maneggevolezza facile, mentre la Suzuki GSX-8S MY2023 ha un concetto generale completo e di alta qualità con una maneggevolezza stabile. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2019 rispetto a Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z900 2019
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Differenze
Kawasaki Z900 2019
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Suzuki GSX-8S 2023
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Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa70 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza83 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia78 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione12.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento776 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento104 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,115 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza775 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,105 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)202 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Fortunatamente, la nuova Kawasaki Z900 non ha perso nulla del suo carattere grazie all'uso dell'elettronica. È e rimane una naked di media cilindrata, giocosa, che allo stesso tempo padroneggia magnificamente l'andatura sostenuta sulle strade di campagna. Il piacere di guida e l'idoneità all'uso quotidiano sono elevati, mentre gli aiuti alla guida ora installati offrono un vantaggio in termini di sicurezza. D'ora in poi i vostri avversari avranno vita dura.

Maneggevolezza facile e naturale con elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai medi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo equo

Il display TFT è montato troppo in basso

l'utilizzo dei menu è complicato

gli specchietti retrovisori offrono una visibilità modesta

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Per anni, Suzuki è stato il marchio che offriva moto piacevoli con un buon rapporto prezzo/prestazioni. Con la Suzuki GSX-8S, il marchio è molto più sicuro di sé. Si presenta come un marchio di alta qualità, maturo e si colloca ai vertici di una classe molto combattuta. I dati sulle prestazioni non spettacolari e il peso relativamente elevato offuscano il quadro solo per poco. Durante i giri di prova, la Suzuki è stata assolutamente convincente. Una moto davvero buona.

Concetto generale completo e di alta qualità

motore a coppia elevata

cultura di marcia di prima classe, maneggevolezza stabile, impressione generale di alta qualità

Ottima sella

Ottima posizione di guida da nakedbike

Cambio rapido buono e preciso

comandi di alta qualità

display molto buono

Le sospensioni offrono riserve per un'ampia gamma di utilizzi, nonostante la mancanza di opzioni di regolazione

Buona ergonomia

Il cambio rapido e l'asta del cambio richiedono una forza di azionamento leggermente superiore al solito

La moto è un po' più pesante di altre moto di questa classe

L'ABS controlla in modo molto difensivo

Il motore non ha riserve di giri verso l'alto

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Suzuki GSX-8S

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2019 e la Suzuki GSX-8S 2023. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2019 è più alto del 17%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z900 2019 in vendita rispetto a Suzuki GSX-8S 2023, ossia 40 rispetto a 173. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-8S, con 59 giorni rispetto ai 116 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 13 della Suzuki GSX-8S a partire dall'MY2023. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-8S pubblicato in data 08/11/2022 che registra 47.300 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-8S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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