Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. KTM 690 Duke 2012
Triumph Street Triple 675 R 2013
KTM 690 Duke 2012
Panoramica - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs KTM 690 Duke 2012
La Triumph Street Triple 675 R MY2013 e la KTM 690 Duke MY2012 sono due motociclette naked che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida entusiasmante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche di alta qualità e vantaggi distinti.
Iniziamo con la Triumph Street Triple 675 R MY2013. Questa moto è dotata di un motore potente da 106 cavalli e una coppia di 68 Nm. Il motore a tre cilindri offre una spinta notevole e una risposta rapida dell'acceleratore. Il raffreddamento a liquido garantisce un funzionamento efficiente anche durante le lunghe corse. La sospensione anteriore e posteriore, entrambe marchiate Kayaba, assorbono efficacemente le asperità della strada, garantendo una guida confortevole. Il telaio Twin Tube contribuisce alla stabilità e alla maneggevolezza della moto. I freni anteriori a quattro pistoni, con tecnologia radiale e marchio Nissin, offrono una potenza di frenata impressionante. Le dimensioni e i pesi della Street Triple 675 R sono ben bilanciati, con un'ampiezza del pneumatico anteriore di 120 mm e posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico di 17 pollici e un interasse di 1410 mm. L'altezza della sella di 800 mm garantisce una posizione di guida comoda, mentre la capacità del serbatoio di 17,4 litri consente lunghe corse senza dover fare rifornimento.
Triumph Street Triple 675 R 2013
Passiamo ora alla KTM 690 Duke MY2012. Questa moto è spinta da un motore da 70 cavalli e una coppia di 70 Nm. Nonostante abbia un solo cilindro, il motore offre una potenza notevole e una risposta pronta. Anche la KTM 690 Duke è dotata di raffreddamento a liquido per una maggiore efficienza. La sospensione anteriore e posteriore, marchiate WP, assicurano una guida confortevole e una buona assorbimento degli urti. Il telaio a traliccio offre precisione e maneggevolezza, rendendo la moto molto agile. I freni anteriori a quattro pistoni, con tecnologia radiale e marchio Brembo, garantiscono una potenza di frenata efficace. Le dimensioni e i pesi della KTM 690 Duke includono un'ampiezza del pneumatico anteriore di 120 mm e posteriore di 160 mm, un diametro del pneumatico di 17 pollici e un interasse di 1466 mm. L'altezza della sella di 835 mm offre una posizione di guida leggermente più alta rispetto alla Street Triple 675 R, mentre la capacità del serbatoio di 14 litri permette una buona autonomia.
La Triumph Street Triple 675 R 2013 presenta alcuni vantaggi distinti. Il telaio teso e giocoso offre una guida precisa e reattiva, mentre l'agilità della moto la rende adatta alle curve strette e alle manovre rapide. Il peso ridotto contribuisce alla maneggevolezza e alla facilità di manovra. Inoltre, i freni potenti garantiscono una frenata efficace in ogni situazione. Infine, il comfort offerto dalla Street Triple 675 R permette di affrontare lunghe corse senza affaticarsi.
KTM 690 Duke 2012
D'altra parte, la KTM 690 Duke 2012 ha i suoi vantaggi distinti. La moto è estremamente veloce ma fluida, offrendo una potenza notevole e una guida emozionante. Il telaio preciso e maneggevole garantisce una guida sicura e divertente, mentre la sua agilità la rende adatta a manovre rapide e cambi di direzione. Tuttavia, la guida in curva richiede un po' di tempo per abituarsi, poiché la moto può essere più reattiva rispetto ad altre.
In conclusione, sia la Triumph Street Triple 675 R MY2013 che la KTM 690 Duke MY2012 sono eccellenti motociclette naked con caratteristiche tecniche di alta qualità e vantaggi distinti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.
Specifiche tecniche Triumph Street Triple 675 R 2013 rispetto a KTM 690 Duke 2012
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Street Triple 675 R 2013
Se siete alla ricerca di una naked vivace nel segmento medio, particolarmente divertente per le uscite sportive sulle strade di campagna, la Street Triple 675 R è la scelta perfetta. Per decidere se il sovrapprezzo per la R è conveniente, bisogna decidere se si vuole davvero regolare la ciclistica o se si vuole lasciare comunque l'assetto di base ben scelto.
KTM 690 Duke 2012
A più di dieci anni dal lancio, la KTM 690 Duke rimane una moto affascinante e dal carattere unico. Il tentativo di trasformare la ribelle Duke in una moto più adatta alle masse si è rivelato una strategia vincente. La combinazione di un eccezionale motore LC4, di una maneggevolezza diretta e di un buon rapporto qualità-prezzo continua a renderla un'opzione interessante per i motociclisti alla ricerca di qualcosa di speciale. Sebbene i modelli bicilindrici più recenti siano superiori in termini di fluidità e comfort, la 690 Duke offre un'immediatezza e un carattere che solo un grosso monocilindrico può dare. Come moto usata, si è dimostrata sorprendentemente stabile nel valore e duratura, a patto che si presti attenzione alla manutenzione regolare.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 675 R vs KTM 690 Duke
Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 675 R 2013 e la KTM 690 Duke 2012. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke, con 50 giorni rispetto ai 52 giorni per la Triumph Street Triple 675 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Triumph Street Triple 675 R a partire dall'MY 2009 e 29 della KTM 690 Duke a partire dall'MY2008. Il primo articolo della Triumph Street Triple 675 R è stato pubblicato in data 20/07/2008 e registra oltre 13.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 690 Duke pubblicato in data 28/09/2007 che registra 14.800 visualizzazioni.
