Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. BMW F 800 GS 2011

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

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Panoramica - Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs BMW F 800 GS 2011

La Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 e la BMW F 800 GS MY2011 sono due moto enduro che offrono prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambe le moto vantano caratteristiche tecniche impressionanti e offrono una guida confortevole.

In termini di dati tecnici, la Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 è dotata di un motore con un alesaggio di 92 mm e una corsa di 75.1 mm. Ha una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. La trasmissione è a catena e il motore ha due cilindri con una cilindrata di 998 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1575 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso a secco di 208 kg e un peso in ordine di marcia di 228 kg. La capacità del serbatoio è di 18.8 l.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La BMW F 800 GS MY2011 ha un motore con un alesaggio di 82 mm e una corsa di 75.6 mm. La potenza è di 86 hp e la coppia è di 83 Nm. Anche questa moto ha una trasmissione a catena e un motore a due cilindri con una cilindrata di 798 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1578 mm, un'altezza sella di 880 mm, un peso a secco di 185 kg e un peso in ordine di marcia di 207 kg. La capacità del serbatoio è di 16 l.

L'Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 ha diversi vantaggi rispetto alla BMW F 800 GS MY2011. La sua maneggevolezza stabile e l'impressione generale di indistruttibilità la rendono una scelta ideale per affrontare terreni difficili. Inoltre, i dettagli immacolati e l'eccellente controllo di trazione sia su strada che fuoristrada la rendono una moto affidabile e sicura. La Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 offre anche un elevato livello di comfort di viaggio e un basso consumo di carburante, che la rendono adatta per lunghi viaggi.

D'altra parte, la BMW F 800 GS MY2011 ha il vantaggio di essere completamente equipaggiata con gli optional, offrendo così una maggiore personalizzazione e comfort per il pilota. Inoltre, l'impressione imponente e la buona fattura della moto la rendono un'opzione attraente per coloro che cercano una moto dal design accattivante. Il telaio piacevole contribuisce anche a una guida confortevole e stabile.

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Tuttavia, l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 ha alcuni svantaggi rispetto alla BMW F 800 GS MY2011. Ad esempio, la versione DCT della Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 può avere difficoltà a mantenere la ruota anteriore a terra durante i wheelys. Inoltre, la moto non ha un collegamento di potenza in serie, che potrebbe influire sulle prestazioni in alcune situazioni.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi unici. La Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 si distingue per la sua maneggevolezza stabile, l'indistruttibilità e il comfort di viaggio, mentre la BMW F 800 GS MY2011 offre una maggiore personalizzazione e un design imponente. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche Honda CRF1000L Africa Twin 2015 rispetto a BMW F 800 GS 2011

Honda CRF1000L Africa Twin 2015
BMW F 800 GS 2011

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio92 mmAlesaggio82 mm
CorsaCorsa75.1 mmCorsa75.6 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza86 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia98 NmCoppia83 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 5,570 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento798 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
LunghezzaLunghezza2,335 mmLunghezza2,320 mm
LarghezzaLarghezza875 mmLarghezza945 mm
AltezzaAltezza1,475 mmAltezza1,350 mm
InterasseInterasse1,575 mmInterasse1,578 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 880 mm
Peso a seccoPeso a secco208 kgPeso a secco185 kg
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia228 kgPeso in ordine di marcia207 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.8 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La nuova Africa Twin è il degno successore di una leggenda. Appare sovrana, indistruttibile e affidabile. Risveglia lo spirito avventuroso del pilota e non avrà certo un'esistenza indegna nel garage del proprietario. È posizionata e configurata nel modo giusto e può fare tutto ciò che un'Africa Twin deve fare. Sorpresa: le caratteristiche high-tech sono ottime anche in fuoristrada.

Maneggevolezza stabile

impressione generale di indistruttibilità

dettagli immacolati

eccellente DTC in fuoristrada e su asfalto

elevato livello di comfort di viaggio

basso consumo di carburante.

Wheelys con versione DCT solo con difficoltà

Nessun collegamento di potenza in serie

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Completamente equipaggiata con l'equipaggiamento speciale di Touratech, la BMW aveva un aspetto molto imponente e dava l'impressione di una vera e propria moto da avventuriero maschile. La griglia dei fari, il paramotore, le pedane grippate e più larghe, e molto altro ancora, hanno ingannato molti testimoni della stessa coppia sulla sella traspirante e confortevole.

Completamente equipaggiata con gli optional

impressione imponente

buona fattura

telaio piacevole.

Nix

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1000L Africa Twin vs BMW F 800 GS

Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1000L Africa Twin 2015 e la BMW F 800 GS 2011. Serve meno tempo per vendere una BMW F 800 GS, con 46 giorni rispetto ai 104 giorni per la Honda CRF1000L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 47 articoli dell'Honda CRF1000L Africa Twin a partire dall'MY 2015 e 22 della BMW F 800 GS a partire dall'MY2008. Il primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin è stato pubblicato in data 12/05/2015 e registra oltre 13.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 800 GS pubblicato in data 07/11/2007 che registra 32.600 visualizzazioni.

Prezzo Honda CRF1000L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 800 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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