KTM RC 390 2018 vs. KTM 390 Duke 2021

La KTM RC 390 MY2018 e la KTM 390 Duke MY2021 sono due motociclette della casa austriaca KTM appartenenti alla stessa categoria, ma con alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto condividono lo stesso motore e trasmissione, con un alesaggio di 89 mm, una corsa di 60 mm, una potenza di 44 hp e una coppia di 35 Nm. Entrambi i modelli hanno un rapporto di compressione di 12.5 e un unico cilindro con uno spostamento di 373.2 ccm.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata WP nella parte anteriore e di un ammortizzatore WP nella parte posteriore. Anche il telaio è lo stesso per entrambe le moto, realizzato in cromo-molibdeno e di tipo a traliccio.

KTM RC 390 2018

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un disco singolo nella parte anteriore con quattro pistoni e tecnologia radiale.

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono simili, con una larghezza del pneumatico anteriore di 110 mm e un diametro di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1340 mm per la KTM RC 390 MY2018 e di 1367 mm per la KTM 390 Duke MY2021. L'altezza sella è di 820 mm per la KTM RC 390 MY2018 e di 830 mm per la KTM 390 Duke MY2021. La capacità del serbatoio è di 10 litri per la KTM RC 390 MY2018 e di 13.4 litri per la KTM 390 Duke MY2021.

KTM 390 Duke 2021

Ora passiamo ai vantaggi e svantaggi specifici di ciascun modello. La KTM RC 390 MY2018 offre il vantaggio di essere una moto da corsa pronta per il Campionato del Mondo, il che la rende molto attraente per chi desidera un'esperienza di guida sportiva ad alto livello. Tuttavia, un possibile svantaggio potrebbe essere la consapevolezza che non si diventerà mai un cavaliere d'anello dotato, dato che la moto è progettata per un uso agonistico.

D'altra parte, la KTM 390 Duke MY2021 offre diversi vantaggi. Innanzitutto, ha un'ergonomia tipica della Duke che la rende adatta anche ai piloti più alti. Inoltre, grazie al peso volumetrico e alla linea di cintura stretta, la moto è estremamente agile e maneggevole. Il motore sportivo offre una grande maneggevolezza e il display TFT moderno con connettività smartphone è un vantaggio aggiuntivo. La modalità Supermoto è un vero piacere e il Quickshifter (opzionale) funziona perfettamente. Le leve manuali regolabili sono un altro vantaggio, così come il rapporto qualità-prezzo al top per una moto A2. Tuttavia, un possibile svantaggio potrebbe essere il telaio tarato un po' troppo morbido e il punto di pressione dei freni un po' spugnoso.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche uniche. La KTM RC 390 MY2018 è una scelta ideale per chi cerca un'esperienza di guida da corsa, mentre la KTM 390 Duke MY2021 è perfetta per chi desidera un'ergonomia comoda e una maneggevolezza estrema. La scelta dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.